Un robot umanoide di nome Bebop dovrebbe volare con una squadra di supporto dall'aeroporto di Oakland a San Diego "per lavorare".
Tuttavia, con un peso di circa 32 kg, la comparsa di questo insolito "passeggero" ha destato preoccupazioni in merito alla sicurezza dei trasporti da parte del personale di sicurezza aeroportuale.
In attesa che i funzionari discutessero e risolvessero la questione, Bebop intrattenne gli altri passeggeri. Alla fine, l'incidente fu temporaneamente risolto e al robot fu permesso di salire a bordo dell'aereo.
Tuttavia, ciò ha continuato a causare ulteriori problemi e ritardi al volo. Un rappresentante di Elite Event Robotics ha dichiarato ad ABC 11 News che il personale di sicurezza ha ripetutamente messo in discussione il tipo di batteria utilizzata e ha richiesto di ispezionarla direttamente. I passeggeri ricevevano continuamente annunci di ritardo del volo direttamente sulla pista.
Secondo la Southwest Airlines, il problema riguardava le dimensioni del pacco batterie al litio del Bebop. Il pacco batterie superava le dimensioni consentite dalla compagnia aerea ed è stato confiscato prima del decollo dell'aereo.
Questi limiti sono normative comuni nel settore aeronautico. I pacchi batteria, soprattutto quelli al litio, possono surriscaldarsi e incendiarsi a causa della dissipazione del calore se danneggiati.
Incendi di questo tipo sono estremamente difficili da estinguere in volo e rappresentano una seria minaccia per la sicurezza sia dell'aeromobile che dei suoi passeggeri.
Le normative possono variare, ma in genere le batterie con capacità inferiore a 100 Wh sono ammesse nel bagaglio a mano. Le batterie con capacità compresa tra 100 Wh e 160 Wh possono essere accettate previa autorizzazione della compagnia aerea. Qualsiasi batteria con capacità superiore a 160 Wh, come quella di Bebop, è severamente vietata.
Di fronte a questa situazione senza precedenti, il personale aeroportuale e delle compagnie aeree ha dovuto agire con flessibilità, attenendosi alle procedure di sicurezza del volo. Hanno dovuto verificare il tipo di batteria, accertare la conformità alle normative ed effettuare un'ispezione fisica.
Il ritardo si è ulteriormente prolungato quando il personale ha dovuto rimuovere la batteria dal Bebop e portarla fuori dall'aereo. Questa operazione ha richiesto uno sforzo coordinato tra l'equipaggio di volo, il personale di terra e la sicurezza aeroportuale.
Elite Event Robotics sta attualmente collaborando con la compagnia aerea per recuperare le batterie confiscate in vista di un evento imminente.
Il team di supporto ha comunicato di dover inviare batterie di ricambio a Chicago con consegna notturna per essere pronti in tempo per il prossimo evento in programma.
Si tratta di una procedura obbligatoria perché pacchi batteria di tali dimensioni devono in genere essere spediti attraverso canali di movimentazione merci specializzati e rigorosamente controllati, anziché essere trasportati nella cabina passeggeri.
Alla domanda se Bebop avrebbe continuato a viaggiare in aereo, il team di sviluppo ha confermato che sì.
Riducendo il peso del robot a un livello regolamentato, non dovranno più preoccuparsi di procedure complicate per spostarsi nei terminal aeroportuali.
(Secondo Interesting Engineering)
Fonte: https://vietnamnet.vn/may-bay-my-hoan-cat-canh-vi-mot-robot-hinh-nguoi-2512244.html
![[Foto] Tran Cam Tu, membro del Comitato permanente del Comitato centrale del Partito, al lavoro con il Comitato centrale di ispezione.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/28/1779969579668_ndo_br_bnd-2495-jpg.webp)
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