Dopo tanta attesa, sono iniziati i lavori di costruzione delle prime superstrade che collegheranno la regione agli Altipiani Centrali, aprendo la strada a promettenti prospettive di sviluppo per questa zona caratterizzata da terre rosse.
Autostrada che collega gli altopiani centrali: la strada verso una nuova era.
Dopo tanta attesa, sono iniziati i lavori di costruzione delle prime superstrade che collegheranno la regione agli Altipiani Centrali, aprendo la strada a promettenti prospettive di sviluppo per questa zona caratterizzata da terre rosse.
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| La National Highway 19 è conosciuta come la porta d'accesso orientale agli Altipiani Centrali. |
Il sogno dell'autostrada
La regione degli Altipiani Centrali riveste un ruolo particolarmente importante e occupa una posizione cruciale in termini di economia, politica , cultura, società, ambiente, difesa nazionale, sicurezza e relazioni estere del Paese. Pertanto, nella sua visione strategica, il governo centrale ha sempre destinato risorse significative allo sviluppo degli Altipiani Centrali. Tra queste, il compito più importante è il miglioramento delle infrastrutture di trasporto per collegare gli Altipiani Centrali con le altre regioni, poiché i trasporti hanno rappresentato per decenni un grave ostacolo allo sviluppo di questa regione di terra rossa.
I problemi di traffico saranno presto eliminati grazie agli investimenti e alla costruzione di nuove superstrade. Prima fra tutte, la superstrada Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, che collegherà gli Altipiani Centrali con la Costa Centrale. Questo progetto è fortemente sollecitato dalle province di Dak Lak e Khanh Hoa. Con un investimento totale di 21.935 miliardi di VND, il progetto prevede il completamento di diverse sezioni ad alto traffico entro il 2026 e la piena operatività nel 2027. Pertanto, le imprese di costruzione stanno lavorando alacremente, celebrando persino il Tet (Capodanno Lunare) in cantiere.
Il signor Tran Ba Duong ha inoltre espresso l'ambizione di costruire una catena del valore per la produzione e l'esportazione di frutta fresca e prodotti agricoli in questa regione, in aggiunta ai progetti già realizzati in Laos e Cambogia.
I rappresentanti del Gruppo Deo Ca, appaltatore del Pacchetto XL01 del progetto dell'autostrada Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, hanno dichiarato che il consorzio ha mobilitato circa 450 persone e 200 tra attrezzature e macchinari, impiegando contemporaneamente 14 squadre di costruzione. La realizzazione prevista per il 2024 è sostanzialmente in linea con i tempi previsti, con l'obiettivo di completare la galleria entro la fine del 2025.
“Attualmente, la costruzione sta incontrando molte difficoltà, soprattutto presso il tunnel di Phuong Hoang, quindi ci stiamo concentrando sull'accelerazione della costruzione di strade di accesso, rifugi temporanei e altre infrastrutture ausiliarie per garantire di essere sempre pronti per un'implementazione su larga scala non appena riceveremo terreni sufficienti. Grazie ai nostri sforzi per superare le difficoltà, prevediamo che il progetto continuerà a raggiungere i suoi importanti obiettivi, garantendo progressi e qualità secondo il piano”, ha dichiarato un rappresentante del Gruppo Deo Ca.
Secondo i leader del Comitato popolare provinciale di Dak Lak, questa superstrada riveste un ruolo particolarmente importante nel promuovere con forza il potenziale e i punti di forza delle province di Dak Lak e Khanh Hoa, nonché dell'intera regione. In quanto arteria strategica che "collega la foresta al mare", una volta operativa, la superstrada darà impulso allo sviluppo socio-economico, rafforzando al contempo la difesa e la sicurezza nazionale nelle due province e nelle regioni del Centro-Sud e degli Altipiani Centrali. Pertanto, la provincia di Dak Lak è determinata a impegnarsi al massimo per completare e rendere operativa questa superstrada il prima possibile.
Un altro progetto autostradale molto atteso negli Altipiani Centrali è l'autostrada Chơn Thành - Gia Nghĩa. Durante la sua settima sessione, la XV Assemblea Nazionale ha approvato una risoluzione sulla politica di investimento per la costruzione dell'autostrada Nord-Sud Occidentale, in particolare per il tratto Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước). Il progetto si estende per 128,8 km, con un investimento totale di 25.540 miliardi di VND, e si prevede che sarà operativo nel 2027.
Oltre alle superstrade attualmente in costruzione e a quelle in fase di predisposizione per gli investimenti, si prevede che molte altre superstrade saranno realizzate negli Altipiani Centrali nel prossimo futuro. Recentemente, il Ministero dei Trasporti ha pubblicato un piano per l'attuazione del Progetto di Sviluppo Socio-Economico connesso alla tutela della sicurezza e della difesa nazionale negli Altipiani Centrali.
Secondo questo piano, lo studio prepara gli investimenti per l'autostrada Nord-Sud occidentale, con un processo di investimento che proseguirà dopo il 2030, includendo l'autostrada Ngoc Hoi - Pleiku (90 km di lunghezza, 6 corsie, investimento totale preliminare di circa 18.900 miliardi di VND), l'autostrada Pleiku - Buon Ma Thuot (160 km di lunghezza, 6 corsie, investimento totale di circa 33.600 miliardi di VND) e l'autostrada Buon Ma Thuot - Gia Nghia (105 km di lunghezza, 6 corsie, investimento totale di 22.050 miliardi di VND).
Il Ministero dei Trasporti prevede inoltre di completare entro il 2030 l'ammodernamento dei restanti 63 km della Strada Statale 24 (Kon Tum - Quang Ngai) con un investimento totale di 2.500 miliardi di VND.
Per quanto riguarda le ferrovie, entro il 2030 il Ministero dei Trasporti prevede di completare la fase preparatoria degli investimenti per il ripristino e l'ammodernamento della linea ferroviaria Thap Cham - Da Lat e della ferrovia che collega gli Altipiani Centrali (Da Nang - Kon Tum - Gia Lai - Dak Lak - Dak Nong - Binh Phuoc).
Per quanto riguarda il settore aeronautico, il Ministero dei Trasporti prevede di completare l'ammodernamento di tre aeroporti entro il 2029, tra cui l'aeroporto di Lien Khuong, l'aeroporto di Pleiku e l'aeroporto di Buon Ma Thuot, e di completare la pianificazione per l'aeroporto di Mang Den entro il 2025.
Sfondamento dall'autostrada
Per molti anni, per raggiungere Ho Chi Minh City o altre importanti province e città del sud, gli abitanti di Lam Dong dovevano affrontare tortuosi e pericolosi passi di montagna. Anche i collegamenti commerciali erano estremamente difficili. Pertanto, le autostrade Tan Phu - Bao Loc e Bao Loc - Lien Khuong non sono solo progetti infrastrutturali, ma anche simboli dello sviluppo di Lam Dong.
Il presidente del Comitato popolare provinciale di Lam Dong, Tran Hong Thai, ha affermato che gli ostacoli che si frappongono alla realizzazione delle autostrade Tan Phu - Bao Loc e Bao Loc - Lien Khuong sono stati affrontati dai ministeri e dagli enti competenti sotto la direzione del Primo Ministro. Si prevede che i progetti delle autostrade Tan Phu - Bao Loc e Bao Loc - Lien Khuong inizieranno entro il 30 aprile 2025.
Analogamente, Kon Tum è una località che affronta numerose difficoltà in termini di infrastrutture di trasporto, pertanto la provincia auspica una rapida realizzazione delle superstrade. Una buona notizia per la provincia di Kon Tum è che all'inizio del 2025 il vice primo ministro Tran Hong Ha ha firmato la Decisione n. 12/QD-TTg del 3 gennaio 2025, approvando la revisione del Piano di rete stradale per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050. Ciò include l'aggiunta della superstrada Quang Ngai - Kon Tum.
Condividendo questa gioia, il signor Le Ngoc Tuan, presidente del Comitato popolare della provincia di Kon Tum, ha affermato che la provincia ha un territorio prevalentemente montuoso e un solo mezzo di trasporto: la strada. Allo stesso tempo, Kon Tum si trova in una posizione strategica al crocevia dell'Indocina, al centro del triangolo di sviluppo Vietnam-Laos-Cambogia, e occupa anche un'importante posizione geopolitica ed economica sul corridoio Est-Ovest. Pertanto, l'investimento e la costruzione di autostrade creeranno un forte impulso alla crescita per la provincia di Kon Tum in particolare e per gli Altipiani Centrali in generale.
Un altro segnale positivo per gli Altipiani Centrali in generale e per Gia Lai in particolare è che il progetto dell'autostrada Quy Nhon - Pleiku è stato appena presentato ai vertici del governo dal Ministero dei Trasporti, con l'indicazione del relativo piano di investimenti.
Secondo quanto affermato dal signor Dinh Huu Hoa, vicedirettore del Dipartimento di Pianificazione e Investimenti della provincia di Gia Lai, il Ministero dei Trasporti ha inviato una lettera al governo proponendo l'investimento e la costruzione dell'autostrada Quy Nhon - Pleiku secondo il modello di investimento pubblico. Questo è considerato un importante passo avanti nel processo di costruzione di un sistema di trasporti completo per la provincia.
Di conseguenza, il progetto dell'autostrada Quy Nhon - Pleiku sarà predisposto per gli investimenti a partire dal 2025, con la realizzazione e il completamento degli investimenti e l'entrata in funzione previste per il periodo 2026-2030. Il progetto ha una lunghezza di 123 km e un investimento totale di circa 36.594 miliardi di VND.
Una volta completata, la superstrada Quy Nhon - Pleiku migliorerà la connettività, ridurrà i tempi e i costi di percorrenza e garantirà la sicurezza stradale. Darà impulso ai collegamenti, alla diffusione e alla promozione della cooperazione nello sviluppo socio-economico della regione, in particolare collegando gli Altipiani Centrali con i porti d'altura, rafforzando al contempo la difesa e la sicurezza nazionale nella regione.
“Questa superstrada contribuisce anche a soddisfare le esigenze di trasporto sull'asse Est-Ovest, fungendo da importante corridoio di trasporto per gli obiettivi di sviluppo socio-economico, collegando in particolare i porti marittimi della regione costiera centrale con i valichi di frontiera degli Altipiani Centrali e, più in generale, collegando il Mar Cinese Meridionale con il Triangolo di Sviluppo Cambogia-Laos-Vietnam. Nel piano provinciale di Gia Lai per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050, la superstrada Quy Nhon - Pleiku, una volta completata, sarà uno degli assi di sviluppo economico più importanti della zona. Di conseguenza, la provincia prevede di sviluppare parchi industriali, distretti industriali e magazzini logistici lungo questo percorso. Le autorità locali e la popolazione sperano vivamente che presto vengano effettuati investimenti in questa superstrada”, ha affermato il signor Hoa.
Fonte: https://baodautu.vn/cao-toc-ket-noi-tay-nguyen-mo-duong-den-ky-nguyen-moi-d243533.html
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