Ci auguriamo che il progetto venga realizzato presto.

Se non vogliono attraversare il guado, i veicoli sono costretti a spingersi a vicenda per superare il ponte Co My nella comune di He Muong, correndo il rischio che il ponte sia stretto e instabile.

La strada esistente che collega la Strada Statale 12 al centro del comune di He Muong è una carreggiata a una sola corsia, lunga circa 10 km, realizzata e utilizzata dal 2003. Ha una larghezza della carreggiata di 5 metri e una superficie in ghiaia di 3 metri. Le aree che beneficiano direttamente di questa strada includono i villaggi di Yen Cang 2, Co My, Na Don, Sai Luong e Nam He, la cui popolazione è composta quasi al 100% da persone di etnia thailandese. Tuttavia, per diverse ragioni, questa strada è ora danneggiata lungo tutta la sua lunghezza.

Osservando la strada, si notano numerose buche, alcune delle quali piuttosto grandi. Il sistema di drenaggio, sia orizzontale che verticale, non è stato oggetto di interventi. Durante le forti piogge o la stagione delle piogge, la strada si allaga frequentemente, creando ampie pozzanghere fangose. Gli abitanti del luogo riempiono temporaneamente le buche più profonde con mattoni e malta per facilitare la circolazione. Ciononostante, è comunque necessario prestare attenzione perché una momentanea perdita di controllo potrebbe causare un incidente stradale. I veicoli a due ruote sono costretti a percorrere i lati della strada per evitare il fango, mentre la guida delle automobili rappresenta una sfida per ogni automobilista. "Sebbene la strada sia in pessime condizioni da molti anni, non è stata sottoposta a manutenzione o riparazione. È impraticabile nei giorni di pioggia e polverosa in quelli di sole. Per questo motivo, si verificano molti incidenti", ha affermato il signor Lo Van Thin (comune di Sam Mun).

Quang Van Sinh, un autista che trasporta frequentemente merci lungo questa tratta, ha affermato che la strada è in cattivo stato da tempo, ma recentemente la situazione è peggiorata notevolmente. "Speriamo che le autorità elaborino presto un piano per riparare questa strada, in modo che le persone possano viaggiare in maggiore sicurezza", ha detto Sinh.

Molti tratti della strada sono in pessime condizioni e pieni di buche, il che rende gli spostamenti molto difficili per i residenti.

Lungo il percorso si trova il ponte sospeso di Co My, lungo 90 metri, che attraversa il fiume Nam Nua. Si tratta di un'importante infrastruttura di trasporto, progettata come un ponte strallato con struttura e impalcato in acciaio. Tuttavia, il ponte è attualmente in stato di deterioramento, con problemi quali fori nell'impalcato, parapetti e controventature danneggiati e viti di fissaggio mancanti. Ciò provoca forti vibrazioni al passaggio di persone e veicoli, soprattutto durante la stagione delle piogge, generando ansia e preoccupazione tra gli abitanti del luogo. I residenti affermano che, sebbene la capacità di carico prevista sia di 2,5 tonnellate, a causa della sua età, solo veicoli di piccole dimensioni, dai pick-up in giù, possono transitare. Nel frattempo, i camion che trasportano prodotti agricoli o materiali edili sono costretti a percorrere una ripida deviazione proprio accanto al ponte per attraversare il fiume Nam Nua. Durante la stagione delle piogge, quando il livello dell'acqua si alza, il ponte diventa impraticabile, rendendo il trasporto merci ancora più difficile. Pertanto, le persone sono costrette a utilizzare motociclette o persino mezzi di trasporto rudimentali per portare le merci al punto di raccolta sull'altro lato, per poi noleggiare camion per il trasporto di andata e ritorno.

La famiglia della signora Vi Thi Hac, del villaggio di Co My, comune di Sam Mun, vive proprio vicino al ponte di Co My, quindi conosce bene le difficoltà e i pericoli che la popolazione locale affronta quotidianamente. La signora Hac ha raccontato che, a causa del terreno scosceso del fiume Nam Nua, se piove a monte, il livello dell'acqua sale molto rapidamente, causando a volte anche inondazioni improvvise. Pertanto, molti camion che trasportano merci, anche se riescono a raggiungere l'altra sponda del ponte, non possono utilizzare il percorso alternativo per attraversare il fiume Nam Nua e sono costretti a tornare indietro. Ci sono stati persino casi in cui camion che trasportavano prodotti agricoli si sono guastati in mezzo al fiume e non è stato possibile ripararli, costringendoli ad aspettare ore prima di essere rimorchiati a riva. Se in quel momento si verificasse un'inondazione improvvisa, potrebbe causare danni a persone e cose. "Chiediamo al governo di impegnarsi nella costruzione di un nuovo ponte, più grande e più robusto, per facilitare i trasporti e creare condizioni favorevoli allo sviluppo economico ", ha affermato la signora Vi Thi Hac.

A questo proposito, il signor Bui Hai Binh, presidente del Comitato popolare del distretto di Dien Bien, ha confermato che la strada è attualmente in pessime condizioni, causando difficoltà agli spostamenti e alle attività produttive della popolazione locale e comportando numerosi rischi di incidenti stradali. Recentemente, il Comitato popolare provinciale di Dien Bien ha inviato un documento (n. 3028/UBND-KTN del 18 luglio 2023) al Ministero della Pianificazione e degli Investimenti, richiedendo l'approvazione e il sostegno del bilancio di emergenza del governo centrale per la realizzazione del progetto stradale che collegherà la comune di C10 Sam Mun alla comune di He Muong nel periodo 2023-2025. "La popolazione locale vive principalmente di agricoltura e allevamento, con un'economia sottosviluppata e un alto tasso di povertà. Il governo locale auspica che gli enti competenti prestino attenzione a questo problema, in modo che la strada possa essere ristrutturata al più presto, garantendo così la tranquillità delle attività produttive e la facilità di spostamento per la popolazione", ha dichiarato il signor Bui Hai Binh.

Fonte: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/dau-tu/207918/mong-du-an-som-duoc-trien-khai