Visitando il cantiere della scuola materna Xuan Lai e la strada di accesso all'istituto a metà novembre, si può notare l'atmosfera frenetica e l'urgenza di ogni gruppo di operai, a dimostrazione della determinazione dell'impresa appaltatrice ad accelerare l'avanzamento di ogni fase del progetto. Il signor Tran Van Cuong, tecnico della Ngoc Long Bac Ninh Limited Liability Company, ha dichiarato: "Le forti piogge di quest'anno hanno inciso significativamente sull'andamento del progetto. Tuttavia, fin dall'inizio, l'azienda ha identificato questo progetto come fondamentale per la zona, in quanto legato al ripristino delle infrastrutture e alla bonifica del terreno per l'aeroporto internazionale di Gia Binh. Pertanto, abbiamo concentrato le nostre risorse umane e finanziarie, implementato diverse soluzioni, superato le difficoltà e accelerato i lavori, impegnandoci a completare e consegnare il progetto nei tempi previsti."
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La strada che conduce all'asilo nido Xuan Lai è attualmente in fase di completamento. |
Il progetto di costruzione dell'asilo nido Xuan Lai, iniziato a marzo 2025, dovrebbe essere completato il 30 novembre 2025. Dopo oltre sette mesi di lavori, grazie all'impegno e alla grande determinazione dell'impresa appaltatrice, l'avanzamento dei vari lotti contrattuali sta ampiamente raggiungendo gli obiettivi generali del progetto. Attualmente, l'impresa ha completato oltre il 90% del volume totale dei lavori. Le squadre si stanno concentrando sul completamento (installazione di impianti elettrici e idraulici, ecc.) degli edifici delle aule, dell'edificio amministrativo e della cucina; sulla realizzazione delle infrastrutture esterne; e sull'applicazione del primer al cantiere.
| Il progetto dell'asilo nido Xuan Lai e della relativa strada di accesso è gestito dal Consiglio di gestione dei progetti di investimento e costruzione di Gia Binh. Il progetto si estende su un'area di 0,9 ettari con un budget di quasi 70 miliardi di VND e comprende le seguenti voci: costruzione di nuove aule, un edificio amministrativo (2 piani, 20 stanze); infrastrutture tecniche esterne e altre strutture di supporto. |
Per rispettare la scadenza, l'unità sta mobilitando 50 ingegneri e operai. L'attenzione principale dei team di costruzione è rivolta a squadre specializzate in carpenteria metallica, casseforme e muratura, con l'obiettivo di completare le fondamenta delle colonne ad arco del tetto del cortile scolastico entro il 20 novembre e di completare l'installazione delle attrezzature negli edifici scolastici e amministrativi, nonché le infrastrutture esterne, entro il 26 novembre.
Per quanto riguarda la strada di accesso alla scuola, i lavori sono iniziati nell'aprile 2025 e dovrebbero essere completati entro la fine di dicembre 2025. La strada è lunga oltre 147 metri e larga 22,5 metri (marciapiedi inclusi); sarà dotata di un sistema infrastrutturale tecnico completo (illuminazione, alberi, drenaggio); e il costo totale dell'investimento supera gli 8,4 miliardi di VND. Nel punto di collegamento tra la Strada Statale 17 e la scuola, l'impresa di costruzione ha completato il 70% dei lavori.
Secondo quanto comunicato dalla direzione del cantiere, sebbene l'avanzamento dei vari componenti sia stato accelerato, la qualità e la sicurezza sul lavoro rimangono sempre la priorità. All'inizio della settimana, tutte le squadre di costruzione vengono informate e richiamate al rigoroso rispetto delle normative di cantiere in materia di sicurezza sul lavoro e procedure per i lavori in quota. Vengono inoltre seguite le procedure per l'ispezione dei materiali in entrata, i test di qualità e la verifica della conformità dei materiali agli standard prima del loro utilizzo in cantiere.
Il progetto dell'asilo nido Xuan Lai e della relativa strada di accesso è gestito dal Consiglio di gestione dei progetti di investimento e costruzione di Gia Binh. Il progetto di costruzione della scuola copre un'area di 0,9 ettari con un budget di quasi 70 miliardi di VND, e comprende le seguenti voci: costruzione di nuove aule, un'area amministrativa (2 piani, 20 stanze); infrastrutture tecniche esterne e elementi ausiliari. Secondo la valutazione dell'investitore, il progetto ha sostanzialmente rispettato i tempi previsti, garantendo qualità, sicurezza sul lavoro e igiene del cantiere. Il signor Nguyen Duc Thiem, vicedirettore del Consiglio di gestione dei progetti di investimento e costruzione di Gia Binh, ha affermato: "Raggiungere un volume di lavoro così elevato è un grande sforzo da parte dell'investitore e dell'appaltatore, poiché il processo di attuazione ha incontrato molte difficoltà. Ad esempio, il prezzo dei materiali da costruzione è aumentato significativamente; ci sono state forti piogge; e la necessità di creare una strada di servizio per il cantiere". Nonostante le condizioni difficili in cui ha lavorato, l'appaltatore ha implementato diverse soluzioni, tra cui: l'ordinazione e lo stoccaggio di attrezzature e materiali da costruzione in loco secondo il piano di costruzione per ogni voce; Assumere appaltatori per la prefabbricazione e l'installazione in officine dei componenti relativi al progetto (tettoia per il cortile scolastico, vari tipi di porte, ringhiere per le scale, ecc.); e adeguare gli orari di lavoro per ridurre al minimo l'impatto delle condizioni meteorologiche.
Inoltre, durante la fase di costruzione, l'appaltatore ha regolarmente incoraggiato le squadre a impegnarsi per completare i lavori secondo il piano stabilito. L'investitore ha collaborato a stretto contatto con l'appaltatore attraverso riunioni settimanali e mensili per risolvere tempestivamente eventuali ostacoli. Attualmente, non ci sono ostacoli al completamento dell'asilo nido Xuan Lai. Per quanto riguarda la questione dell'acquisizione del terreno per la strada di accesso alla scuola, gli enti competenti si stanno adoperando per convincere i residenti a cedere il terreno in modo che l'appaltatore possa procedere con la costruzione della strada.
Oltre a sollecitare gli appaltatori ad accelerare la costruzione del progetto, l'investitore sta anche completando attivamente la documentazione necessaria da presentare al Dipartimento delle Costruzioni per l'approvazione e la messa in servizio. Ciò creerà consenso tra la popolazione nell'attuazione delle politiche di investimento per lo sviluppo delle infrastrutture del governo provinciale e centrale.
Fonte: https://baobacninhtv.vn/nguoi-dan-dong-thuan-cong-trinh-ve-dich-dung-hen-postid431206.bbg









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