Molti porti marittimi sono progettati per accogliere navi passeggeri.

Secondo il piano dettagliato di porti marittimi, banchine, moli, boe di ormeggio, specchi d'acqua e zone marittime per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050, approvato dal Primo Ministro , è previsto lo sviluppo di numerosi porti marittimi in combinazione con terminal passeggeri.

Di conseguenza, i porti pianificati che combinano terminal passeggeri e terminal passeggeri includono le aree portuali di Lach Huyen e Nam Do Son (porto di Hai Phong), le aree portuali di Cam Pha, Van Ninh e Van Gia, il porto di Van Don - Van Hoa (a nord-est dell'isola di Cai Bau) - porto di Quang Ninh, l'area portuale di Bac Cua Lo (porto di Nghe An) e l'area portuale di Tien Sa (porto di Da Nang ).

Inoltre, vi sono le aree portuali di Tam Hiep e Tam Hoa (porto di Quang Nam), le due aree portuali di Ben Dinh e Sa Ky (porto di Quang Ngai ), l'area portuale di Quy Nhon - Thi Nai - Dong Da (porto di Quy Nhon), l'area portuale di Son My e il porto di Phu Quy (porto di Binh Thuan) e l'area portuale sul fiume Tien.

Molti porti marittimi sono progettati per accogliere navi passeggeri (immagine illustrativa).

Sono previste tre aree portuali destinate a ospitare terminal passeggeri internazionali, qualora necessario, tra cui l'area portuale di Cua Lo Nord e l'area portuale di Van Don - Van Hoa.

Il piano prevede che i porti esistenti possano essere ristrutturati, ammodernati o costruiti ex novo, nel rispetto delle dimensioni, della funzione, delle dimensioni delle navi, delle rotte previste dal piano di riferimento e delle effettive esigenze e condizioni.

Le aree terrestri e acquatiche dei porti marittimi, dei terminal e delle banchine saranno definite in modo specifico nel piano dettagliato delle aree terrestri e acquatiche di ciascun porto.

Secondo un'indagine del quotidiano Giao Thong, negli ultimi tempi molte navi da crociera straniere hanno portato migliaia di turisti in Vietnam.

Secondo le statistiche dell'Amministrazione marittima vietnamita, nel 2024 il numero di passeggeri transitati nei porti vietnamiti ha raggiunto i 7,7 milioni, con un incremento del 7% rispetto allo stesso periodo del 2023. Tuttavia, a causa della mancanza di porti dedicati, la maggior parte delle navi da crociera internazionali condivide gli stessi porti con le navi mercantili al loro arrivo in Vietnam.

Secondo l'Amministrazione marittima vietnamita, le navi da crociera straniere che entrano in Vietnam di recente sono per lo più di passaggio prima di proseguire il loro viaggio verso altre nazioni, con conseguenti brevi periodi di sosta e visite turistiche nei porti vietnamiti.

I porti principali che ricevono i passeggeri delle navi da crociera sono: Hon Gai, Hai Phong, Chan May, Da Nang, Quy Nhon, Nha Trang, Vung Tau, Saigon, Con Dao e Phu Quoc.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-cang-bien-duoc-quy-hoach-don-tau-khach-192250123180705829.htm