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Sono state riscontrate numerose violazioni.
Durante le ispezioni in loco effettuate in diverse aree comprese nel piano di esproprio dei terreni per il progetto del Parco Industriale Kim Thanh 2 (Fase 1) nei villaggi di Dinh Giong e Long Khe, le autorità del comune di Kim Thanh hanno scoperto che alcune famiglie e singoli individui avevano piantato arbitrariamente alberi perenni e da frutto e costruito strutture abusive su terreni agricoli e su terreni già destinati alla realizzazione del progetto. Vi sono stati persino casi di persone che avevano costruito tombe fasulle per appropriarsi dei terreni in attesa di un risarcimento.
Secondo Nguyen Van Nghiep, presidente del Comitato popolare del comune di Kim Thanh, il motivo per cui molte famiglie hanno piantato alberi e costruito strutture abusive su terreni all'interno dell'area di esproprio del progetto è dovuto alla notevole discrepanza tra i tassi di indennizzo stabiliti nella Decisione n. 3859/QD-UBND del 24 settembre 2025 del Comitato popolare cittadino e i prezzi di mercato effettivi. Nello specifico, gli alberi di Liatris spicata con un diametro del tronco di 1-3 cm vengono indennizzati con 1,1 milioni di VND ciascuno, mentre il prezzo di mercato è di soli 20.000-55.000 VND; gli alberi con un diametro di 5-7 cm vengono indennizzati con 2 milioni di VND ciascuno, mentre il prezzo di mercato comune è di soli 250.000-350.000 VND ciascuno. Per le piante di peonia autoctona, la differenza di prezzo varia da diverse centinaia di migliaia a quasi il doppio del prezzo di mercato... Questa differenza spinge alcuni individui avidi a violare intenzionalmente i regolamenti, causando ingiustizie nell'attuazione delle politiche di compensazione e potenzialmente portando a perdite di fondi del bilancio statale.
Analogamente, a metà ottobre 2025, nella comune di An Khanh, le autorità locali hanno scoperto una serie di tombe fasulle nell'area disboscata per il progetto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong. Attraverso un'indagine, il Comitato popolare della comune ha identificato circa 617 tombe visibili appartenenti a 99 famiglie e individui, di cui 225 tombe appartenenti a 17 famiglie sono risultate vuote. Molte tombe erano di recente costruzione, con malta fresca e lapidi recanti lo stesso nome o anonime. Durante i colloqui con le autorità, i residenti hanno ammesso di aver costruito le tombe per "riservarsi un posto, in attesa di un risarcimento".
In precedenza, nel comune di Ha Dong, molti residenti, venuti a conoscenza del progetto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong che avrebbe attraversato la loro zona, costruirono frettolosamente numerosi edifici, grandi e piccoli, causando difficoltà nelle operazioni di rilevamento e bonifica del terreno.
Intraprendere azioni decisive.
Subito dopo aver scoperto le violazioni, il Comitato popolare del comune di Kim Thanh ha incaricato i dipartimenti competenti di verificare e registrare tempestivamente le irregolarità per poter adottare i provvedimenti del caso. Al 18 dicembre, 7 famiglie su 18 nella zona avevano volontariamente sradicato centinaia di alberi piantati illegalmente.
“La posizione del comune è di non legittimare le violazioni e di non permettere alcun caso di sfruttamento delle politiche a fini di lucro personale. I beni costituiti illegalmente all'interno dell'area di bonifica annunciata non saranno presi in considerazione per un eventuale risarcimento e saranno trattati rigorosamente secondo le normative”, ha affermato il compagno Nguyen Van Nghiep, presidente del Comitato popolare del comune di Kim Thanh.
Al fine di prevenire e ridurre al minimo il verificarsi di nuove violazioni, il Comitato popolare del comune di Kim Thanh ha recentemente proposto al Comitato popolare della città e ai dipartimenti e agenzie competenti di rivedere e adeguare le tariffe di indennizzo per gli alberi di Liatris spicata e di Peonia autoctona, in modo che riflettano i prezzi di mercato effettivi, garantendo equità, trasparenza e limitando la speculazione.
Oltre ad adeguare i prezzi unitari, le autorità devono rafforzare l'ispezione e la supervisione a livello locale; rendere pubblica la tempistica per la costituzione dei beni acquisiti legalmente; e promuovere campagne di sensibilizzazione pubblica per garantire che i cittadini comprendano i propri diritti e doveri quando lo Stato bonifica i terreni.
Nel comune di An Khanh, dopo aver scoperto le irregolarità, le autorità locali sono intervenute tempestivamente per verificare la situazione. A seguito dell'ispezione, le autorità locali hanno chiesto alle famiglie di smantellare e ricollocare autonomamente le false fosse, impegnandosi inoltre a non richiedere alcun risarcimento. Entro la fine di ottobre 2025, la maggior parte delle fosse era stata demolita, restituendo il terreno al progetto.
Le autorità locali hanno inoltre richiesto alle famiglie di impegnarsi a non richiedere risarcimenti o assistenza per le suddette fosse comuni prive di resti. Secondo la signora Pham Thi Hoa, presidente del Comitato popolare della comune di An Khanh, se questi casi non fossero stati scoperti in tempo, con un risarcimento e un'assistenza per la ricollocazione di circa 20 milioni di VND per tomba, il bilancio statale avrebbe potuto subire una perdita di quasi 5 miliardi di VND.
Durante un sopralluogo sul tratto della ferrovia Lao Cai - Hanoi - Hai Phong che attraversa la zona occidentale di Hai Phong, il signor Le Anh Quan, vicepresidente permanente del Comitato popolare della città di Hai Phong, ha chiesto alle autorità locali di rafforzare la disciplina, rigorosare la gestione del territorio e l'ordine di costruzione, e di sanzionare severamente le violazioni in conformità con la legge. Ha inoltre sollecitato l'adozione di misure per prevenire le attività edilizie abusive ed evitare il ripetersi di occupazioni abusive di terreni nelle aree interessate dal progetto.
Le autorità locali si stanno concentrando sul rilevamento topografico, sulla mappatura e sulla determinazione della proprietà dei terreni, sviluppando proattivamente piani di attuazione una volta stabilito il tracciato ufficiale. Il Comitato di gestione dei progetti di investimento in opere civili della città sta collaborando strettamente con le autorità locali per identificare e realizzare le aree di reinsediamento; aggiornando e fornendo regolarmente informazioni su progettazione, tracciato e relative politiche; e coordinandosi con le autorità locali nei lavori di bonifica dei terreni. Il Dipartimento dell'Agricoltura e dell'Ambiente e il Dipartimento delle Costruzioni stanno collaborando per guidare e supportare le autorità locali nell'attuazione delle politiche di compensazione e sostegno al reinsediamento; valutando e approvando i progetti in conformità con le normative...
TRUONG HAFonte: https://baohaiphong.vn/no-luc-ngan-truc-loi-tu-chinh-sach-den-bu-530726.html








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