La CEO donna e la sua aspirazione a un'industria aeronautica condivisa che "sfrutti l'intero spazio aereo".

VietNamNet•13/10/2024

Il cielo è prezioso quanto l'oro nella foresta e l'argento nel mare. Per questo motivo, l'amministratore delegato Ho Thanh Huong ha "investito" nell'acquisizione di Bluesky Airways quando la compagnia aerea ha cessato le attività, puntando a una nicchia di mercato potenzialmente redditizia: l'aviazione generale.

Imprenditrice Ho Thanh Huong. Foto: Bluesky Airways

Abbiamo utilizzato solo una piccola parte del cielo. Quando si parla di aviazione, molti pensano spesso al trasporto aereo pubblico (passeggeri, merci) con grandi velivoli. Tuttavia, il cielo ospita anche velivoli non destinati al trasporto pubblico di passeggeri o merci: l'aviazione generale. Secondo la definizione della legge aeronautica vietnamita, l'aviazione generale si riferisce a tipi di attività volte a trarre profitto da velivoli civili, come voli di addestramento, voli di aeroclub, tour turistici, ricerca e soccorso, trasporto medico, voli di ricognizione, servizi agricoli e forestali e servizi per voli charter VIP... L'aviazione generale utilizza una vasta gamma di velivoli: aerei ad ala fissa, elicotteri, mongolfiere, alianti, velivoli sperimentali, ultraleggeri sportivi, elicotteri di soccorso... Mentre in Vietnam il concetto di "aviazione generale" è relativamente sconosciuto, a livello globale questo mercato si è sviluppato rapidamente. Rilanciare una compagnia aerea, realizzare il sogno di "utilizzare tutto il cielo": guardando questa donna minuta ed elegante, pochi immaginerebbero che la signora Huong sia il "capitano" di una compagnia aerea, avendo appena completato l'addestramento da pilota ed essendo diventata la prima imprenditrice vietnamita a ottenere la licenza di pilota privato. Questo carisma non è frutto del caso. La signora Huong era originariamente una studentessa di biologia presso il liceo Hanoi-Amsterdam; dopo aver studiato in un'università vietnamita e aver conseguito un master all'Università di Nottingham (Regno Unito), è entrata direttamente nel settore dell'aviazione. Quasi per destino, da oltre vent'anni si occupa di leasing e acquisto di aeromobili per importanti compagnie aeree. Durante il suo lavoro, ha avuto l'opportunità di interagire con molti esperti economici e grandi aziende del settore aeronautico globale. Da ciò ha compreso che l'aviazione generale comprende la gestione di molti tipi di aeromobili, nonché la fornitura di servizi. "Il Vietnam ha un grande potenziale per lo sviluppo dell'aviazione generale. Con il giusto quadro giuridico e le normative operative adeguate, questa attività porterà notevoli benefici al Paese", ha affermato l'amministratore delegato di Bluesky Airways. Sulla base di questa idea, nel 2021, quando Bluesky Airways cessò le operazioni, la signora Huong decise di investire nella compagnia aerea e sviluppò un piano per ripristinare la licenza revocata. Subito dopo aver ottenuto nuovamente la licenza per l'aviazione generale a metà del 2021, Bluesky Airways lanciò il suo primo volo charter all'inizio del 2022.

Vivi l'esperienza di un volo con Bluesky Airways. Foto: Bluesky Airways

“Decidere di investire in una compagnia aerea ‘morta’ non è solo una scommessa. È soprattutto amore per la professione, il desiderio di sviluppare l'aviazione generale per realizzare il sogno di ‘utilizzare tutto il cielo’ per chi lavora nel settore aeronautico”, ha affermato l'amministratore delegato Ho Thanh Huong. Ad oggi, dopo 3 anni di rilancio, Bluesky Airways opera con aeromobili Falcon 8X, Falcon 2000, Gulfstream G650, G450 e Boeing BBJ. Attualmente, i clienti di Bluesky Airways viaggiano a livello nazionale e internazionale in classe business con voli charter o su richiesta. L'amministratore delegato Ho Thanh Huong ha dichiarato che il costo di un volo charter su richiesta non è irrisorio, pertanto la clientela di Bluesky Airways è “estremamente ristretta” ma “estremamente facoltosa”, e le sue esigenze di servizio sono “estremamente particolari”. Tuttavia, con il suo motto “dedizione”, il team di Bluesky Airways si è affermato come leader nel mercato dei voli charter in Vietnam. La signora Huong ha dichiarato: "Bluesky Airways non si propone solo di servire clienti VIP. Operiamo nel settore dell'aviazione generale non solo con l'obiettivo di aumentare i ricavi e contribuire allo sviluppo economico del Paese, ma anche per condividere con altre aziende dello stesso settore la missione di creare posti di lavoro e sostenere la comunità."

L'imprenditrice Ho Thanh Huong, Presidente del Consiglio di Amministrazione e Amministratore Delegato di Bluesky Airways, accanto a un aereo con la bandiera vietnamita. Foto: Bluesky Airways

L'amministratrice delegata Ho Thanh Huong sogna voli di trasporto medico , voli di soccorso per le persone che vivono in aree remote e isolate colpite da frane, inondazioni improvvise e innalzamento del livello dell'acqua. Immagina anche voli a supporto della produzione agricola e forestale, voli turistici e voli sportivi per stimolare il turismo... "Purtroppo, i voli turistici, i voli di emergenza medica e i club di volo per hobbisti in Vietnam sono poco sviluppati. Ciò potrebbe essere in parte dovuto alla mancanza di chiarezza nelle politiche per questo tipo di attività", ha affermato l'amministratrice delegata Ho Thanh Huong. Ad esempio, il Decreto governativo 125/2015-ND-CP, che disciplina la gestione delle operazioni di volo, include regolamenti specifici sullo spazio aereo per le attività di aviazione generale. Tuttavia, il Vietnam non ha ancora pianificato e istituito spazi aerei e aeroporti con parametri, procedure di volo e procedure di avvicinamento e atterraggio specifici per le attività di aviazione generale. L'amministratrice delegata di Bluesky Airways spera che le autorità prestino attenzione all'adeguamento e all'integrazione delle politiche, dei regolamenti e delle norme aeronautiche per le attività di aviazione generale in Vietnam. Sulla base di ciò, verrà creato un quadro giuridico completo, coerente con le operazioni pratiche, incoraggiando un maggior numero di aziende a partecipare a questo mercato promettente.

La CEO donna e la sua aspirazione a un'industria aeronautica condivisa che "sfrutti l'intero spazio aereo".

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