Il "collo di bottiglia" sta causando ritardi nell'apertura dell'autostrada Bien Hoa

Le osservazioni effettuate dai giornalisti di VTC News all'inizio di aprile hanno mostrato che l'intera superstrada Bien Hoa - Vung Tau, dallo svincolo T2 (che si collega alla superstrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay) allo svincolo con la Strada Statale 56, è sostanzialmente completata nelle sue componenti principali. Secondo la proposta iniziale, l'apertura temporanea del tratto era prevista per la fine di marzo. Tuttavia, a causa di ostacoli in alcuni punti in cui le infrastrutture sono incomplete, la data di apertura temporanea è ora prevista per aprile 2026.

Degno di nota è il cavalcavia al km 46, situato nel tratto che va dall'incrocio tra Hoi Bai e Chau Pha fino a Ba Ria (capolinea), lungo circa 10 km. Sebbene la parte principale del percorso in quest'area sia stata completata da tempo, il cavalcavia incompiuto ha causato disagi alla circolazione dei residenti locali.

In precedenza, durante i lavori di costruzione in questa zona, alcuni residenti avevano protestato perché la chiusura della strada influiva sulla loro vita quotidiana. L'impresa edile non era stata in grado di bloccare l'intera carreggiata, costringendoli ad aprire una sola corsia al traffico.

A causa dei preparativi per l'apertura temporanea della superstrada durante le festività del Capodanno lunare, la sua chiusura ha causato disagi agli spostamenti quotidiani dei residenti delle frazioni di Tan Trung e Tan Le B (comune di Chau Pha).

Subito dopo, le parti interessate si sono riunite e hanno concordato un piano per accelerare i lavori, dando priorità al completamento del cavalcavia al km 46 per garantire la connettività del traffico per la popolazione.

Secondo le osservazioni attuali, la costruzione di questo cavalcavia procede a ritmo sostenuto. Circa 10 operai sono direttamente impegnati nel cantiere, mentre la forza lavoro totale raggiunge circa 30 persone al giorno, suddivise in due turni (mattina e pomeriggio), oltre ai macchinari e alle attrezzature mobilitate per accelerare i lavori.

Gli operai hanno sfidato il sole cocente, lavorando anche durante la pausa pranzo sul cavalcavia al chilometro 46.

Per agevolare i lavori di costruzione, il tratto di superstrada tra lo svincolo Hoi Bai e quello di Chau Pha è stato transennato per limitare l'accesso a persone e veicoli, evitando così qualsiasi impatto sull'avanzamento complessivo del progetto.

L'autostrada Bien Hoa - Vung Tau ha una lunghezza totale di 43,7 km, attraversa la provincia di Dong Nai e l'ex provincia di Ba Ria - Vung Tau, ed è suddivisa in 3 progetti componenti. Di questi, il progetto componente 1, lungo 16 km, è gestito dal Consiglio provinciale per gli investimenti e la gestione dei progetti di costruzione di Dong Nai.

Il progetto componente 2, esteso per 18,2 km, è stato realizzato dal Comitato di gestione del progetto n. 85 ( Ministero delle Costruzioni ), mentre il progetto componente 3, esteso per 19,5 km, è stato finanziato dal Comitato di gestione del progetto per i progetti di trasporto agricolo regionali e specializzati della provincia di Ba Ria - Vung Tau (ora Ente dei trasporti di Ho Chi Minh City).

Sebbene i progressi complessivi abbiano prodotto molti risultati positivi, il completamento delle opere rimanenti, in particolare del cavalcavia al km 46, è considerato un fattore chiave per garantire che la superstrada sia pronta per l'esercizio e soddisfi le esigenze di connettività dei trasporti della regione sud-orientale.

Luong Y

Fonte: https://vtcnews.vn/nut-that-khien-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-lui-thoi-diem-thong-xe-ar1011925.html