Con l'aumento costante dei prezzi globali del petrolio, il costo di possesso di un'auto sta diventando una delle principali preoccupazioni per i consumatori. Per questo motivo, Omoda & Jaecoo ha implementato test di resistenza su diversi tipi di terreno a livello globale con la sua tecnologia Super Hybrid System (SHS) per fornire dati reali su efficienza dei consumi, costi operativi e affidabilità.
Di recente, i test condotti in Ecuador hanno dato risultati impressionanti e, ad aprile, il marchio proseguirà il suo viaggio "Super Hybrid Marathon" attraverso nove paesi per verificare a fondo le capacità della sua tecnologia ibrida.
Test sul campo: risparmi significativi in condizioni difficili
Dal 28 al 30 marzo 2026, Omoda e Jaecoo hanno condotto un test drive in Ecuador con la partecipazione di agenzie di stampa e diversi esperti. Il convoglio, composto da tre camion Jaecoo 7 SHS-P e un camion Omoda 5 SHS-H, ha attraversato vari tipi di terreno, tra cui altipiani, tortuosi passi di montagna e ambienti caldi e umidi.
I risultati mostrano che la Jaecoo J7 PHEV (SHS-P) ha raggiunto un'autonomia fino a 1.340 km con un consumo di carburante di circa 4,48 l/100 km. Ai prezzi attuali del carburante, i costi di gestione si riducono di quasi il 40% rispetto alle tradizionali auto a benzina. Percorrendo 20.000 km all'anno, gli utenti potrebbero risparmiare tra gli 800 e i 1.000 euro.
L'Omoda C5 SHS-H non necessita di ricarica, raggiungendo un'autonomia di 1.001 km con un consumo di carburante di circa 5,1 l/100 km, significativamente inferiore ai 6-7 l/100 km dei SUV a benzina dello stesso segmento. Con una percorrenza annua di 15.000 km, il risparmio sui costi del carburante è notevole.
Prestazioni stabili in tutte le condizioni operative.
I modelli ibridi SHS di Omoda e Jaecoo sono stati validati attraverso oltre 100.000 km di test su strada con la partecipazione di 114 testate giornalistiche in 16 paesi.
I risultati ottenuti in diversi mercati dimostrano prestazioni stabili in varie condizioni: Vietnam; oltre 1.630 km. Messico; 1.613 km. Sud-est asiatico; 1.427 km in condizioni di caldo e umidità. Europa (7 paesi); oltre 1.353 km. Brasile; 1.453,9 km in terreno montuoso. Polonia; 1.260 km con clima freddo e carichi pesanti.
Questi dati dimostrano le prestazioni stabili e costanti del sistema super ibrido, che riducono la frequenza dei rifornimenti e offrono tranquillità durante i lunghi viaggi.
Il mercato globale ha registrato un elevato livello di accettazione.
Omoda e Jaecoo sono ora presenti in 64 mercati in tutto il mondo. In particolare in Europa, i modelli dotati di tecnologia SHS stanno registrando risultati positivi. Secondo Autovista24 (parte di JD Power), a gennaio 2026 Jaecoo deteneva una quota di mercato del 4,1% nel segmento dei veicoli ibridi plug-in in Europa, con oltre 4.000 veicoli consegnati mensilmente, posizionandosi al secondo posto nel segmento PHEV.
La tecnologia superibrida ha un impatto positivo sul mercato vietnamita.
In Vietnam, tra prezzi del carburante fluttuanti e un'infrastruttura di stazioni di ricarica ancora poco sviluppata, i veicoli ibridi stanno gradualmente diventando una scelta pratica per i consumatori. Omoda e Jaecoo hanno introdotto prodotti che utilizzano la tecnologia SHS, come la Jaecoo J7 PHEV (SHS) e l'Omoda C5 SHS-H, che combinano l'efficienza nei consumi e la fluidità di guida dei veicoli elettrici con la flessibilità delle auto a benzina, senza dipendere da un'infrastruttura di ricarica. Questo messaggio è particolarmente rilevante per le condizioni di utilizzo in Vietnam, dove gli utenti devono ottimizzare i costi di gestione e al contempo richiedere praticità per gli spostamenti quotidiani e a lunga distanza.
In particolare, al Salone dell'Auto di Pechino del 2026, Omoda e Jaecoo hanno continuato a sottolineare il ruolo degli ibridi come pilastro strategico globale, presentando la tecnologia SHS, organizzando una "Super Maratona Ibrida" e introducendo nuove linee di prodotto.
L'allineamento tra strategia globale e orientamento in Vietnam dimostra che Omoda e Jaecoo non si limitano a offrire prodotti, ma forniscono anche soluzioni concrete alle sfide della mobilità della nuova era, in cui i "veicoli elettrici non ricaricabili" si stanno gradualmente affermando come una valida soluzione di transizione prima che il mercato si orienti verso la completa elettrificazione.
Fonte: https://khoahocdoisong.vn/omoda-jaecoo-dua-xe-hybrid-tro-thanh-lua-chon-thuc-te-toan-cau-post2149096855.html
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