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| Il progetto dell'autostrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, in particolare il tratto che attraversa la provincia di Dong Nai, è in fase di costruzione urgente secondo un meccanismo di emergenza. Foto: Cong Nghia |
Nguyen Thi Hong Trang, membro del Comitato provinciale del Partito e vice capo del Comitato permanente del Dipartimento di propaganda e mobilitazione di massa del Comitato provinciale del Partito, ha dichiarato: "Le tre svolte strategiche – istituzioni, risorse umane e infrastrutture – sono molto importanti per Dong Nai , soprattutto per quanto riguarda le istituzioni. Le istituzioni rappresentano il 'collo di bottiglia dei colli di bottiglia', quindi una volta eliminati questi ostacoli, le risorse della provincia saranno mobilitate al massimo, creando una svolta nello sviluppo della provincia".
L'impatto concreto della traduzione della risoluzione in pratica.
Subito dopo il XIV Congresso Nazionale, con l'approvazione del Politburo , la provincia di Dong Nai ha prontamente attuato una svolta nella riforma istituzionale elaborando una proposta da sottoporre all'Assemblea Nazionale per l'istituzione della città di Dong Nai e specifici meccanismi a supporto del suo sviluppo. Questa politica, una volta approvata, rappresenterà una svolta storica, soprattutto dopo l'unificazione delle province di Binh Phuoc e Dong Nai, che si distinguono per estensione territoriale, popolazione ed economia, tra le migliori del Paese.
Grazie a un quadro istituzionale pratico e reattivo, molti progetti infrastrutturali, come l'aeroporto internazionale di Long Thanh, il progetto dell'autostrada Bien Hoa - Vung Tau e il progetto della tangenziale 3 di Ho Chi Minh City, hanno subito un'accelerazione. Il progetto di ampliamento dell'autostrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay è in fase di realizzazione con un meccanismo di emergenza. All'inizio del 2025, Dong Nai e Ho Chi Minh City avvieranno la costruzione di tre ponti strallati: Cat Lai, Long Hung e Phu My 2, con un meccanismo speciale per ridurre la congestione del traffico e collegarsi con l'aeroporto di Long Thanh.
Dopo anni di consulenza a Dong Nai su meccanismi e politiche, non abbiamo mai visto un'opportunità di sviluppo così straordinaria come quella attuale. Oltre alle istituzioni, alle risorse umane e alle infrastrutture, il fattore cruciale è la volontà politica unita all'azione della leadership provinciale. Quando il Politburo esaminerà le principali politiche, questa sarà un'occasione d'oro per Dong Nai per entrare in una nuova era.
Dott. Dinh Cong Khai, vicedirettore dell'Università di Economia
Città di Ho Chi Minh
Secondo Nguyen Kim Long, membro del Comitato permanente del Comitato provinciale del Partito e vicepresidente permanente del Comitato popolare provinciale, in seguito alla direttiva del Segretario generale To Lam relativa al progetto dell'aeroporto di Long Thanh (novembre 2025), il governo ha concordato di incaricare il Comitato popolare provinciale di Dong Nai come investitore per il progetto di estensione della linea 1 della metropolitana Ben Thanh - Suoi Tien da Ho Chi Minh City al nuovo centro amministrativo della provincia di Dong Nai, collegandola all'aeroporto di Long Thanh. Ho Chi Minh City realizzerà la linea metropolitana da Thu Thiem all'aeroporto di Long Thanh. Entrambi i progetti saranno realizzati con urgenza, riducendo al minimo tempi e procedure.
Il compagno Nguyen Kim Long ha dichiarato: Seguendo le direttive del membro del Comitato Centrale e del Segretario provinciale del Partito, una delegazione guidata dal Vice Segretario provinciale del Partito e Presidente del Comitato popolare provinciale, Nguyen Van Ut, e dal Vice Segretario provinciale del Partito, Vo Tan Duc, sta attualmente studiando le esperienze di sviluppo ferroviario in Cina. Nel prossimo futuro, la provincia continuerà a inviare delegazioni in Giappone e in altri paesi avanzati. La provincia acquisterà moderne tecnologie per la ferrovia urbana, realizzando la direttiva del Segretario generale di ridurre i tempi di percorrenza dall'aeroporto di Long Thanh al centro di Ho Chi Minh City.
Siate creativi e cogliete le opportunità.
Dopo oltre un anno di rinnovata leadership e indirizzo nello sviluppo socio-economico, nella difesa e sicurezza nazionale e nella costruzione del Partito, la provincia di Dong Nai ha conseguito molti importanti risultati. La provincia ha risolto numerosi progetti in sospeso, tra cui: gli ostacoli legali nell'area urbana di Aqua City, l'esproprio dei terreni per la conversione del Parco Industriale Bien Hoa 1 e l'esproprio dei terreni per il progetto del tratto autostradale Bien Hoa - Vung Tau che attraversa Dong Nai.
Dong Nai è determinata a unirsi al resto del Paese nelle celebrazioni del centenario della fondazione del Partito (2030) e del centenario della fondazione della nazione (2045). La provincia mira a diventare una delle località più moderne e prospere del Paese attraverso azioni decisive, creando infrastrutture coordinate e un meccanismo trasparente per massimizzare la mobilitazione delle risorse, in particolare quelle del mondo imprenditoriale.
La provincia di Dong Nai sta portando a termine con urgenza il progetto della Zona di Libero Scambio (FTZ) di Long Thanh, che si estende su oltre 8.200 ettari con un investimento totale stimato di circa 16 miliardi di dollari. Situato in prossimità dell'aeroporto di Long Thanh e del porto di Phuoc An, questo complesso comprende quattro funzioni principali: produzione ad alta tecnologia, logistica, servizi commerciali e innovazione, creando così nuovi motori di crescita per la regione meridionale.
Di recente, la provincia di Dong Nai ha approvato delle modifiche alla sua pianificazione provinciale per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050; e ha approvato il compito di pianificazione per un piano di zonizzazione in scala 1:2000 per una zona concentrata di tecnologia digitale nei comuni di An Phuoc e An Binh. Il 16 marzo, il Comitato popolare provinciale ha approvato i progetti componenti 1 e 2 del progetto della tangenziale di Ho Chi Minh City 4 (lunghezza totale di quasi 160 km, di cui oltre 46 km attraversano Dong Nai), con l'obiettivo di avviarne i lavori entro la fine di giugno 2026.
Riguardo ai progressi nel settore delle risorse umane, Truong Thi Kim Hue, membro del Comitato provinciale del Partito e direttrice del Dipartimento dell'Istruzione e della Formazione, ha dichiarato: "La provincia ha riorganizzato la rete degli istituti di istruzione e formazione professionale per renderla più snella ed efficiente. Il Dipartimento sta consigliando al Comitato popolare provinciale di presentare al Consiglio popolare provinciale una politica per attrarre risorse umane altamente qualificate per l'Università di Dong Nai. La provincia ha destinato l'ex sede amministrativa del distretto di Binh Phuoc all'apertura di un secondo campus. Anche le università e gli istituti di istruzione superiore della zona stanno urgentemente innovando i propri programmi di formazione in linea con le tendenze provinciali."
Secondo il vicesegretario del Comitato provinciale del Partito e presidente del Comitato popolare provinciale, Nguyen Van Ut, l'attuazione concreta della Risoluzione del XIV Congresso del Partito richiede che la provincia cambi proattivamente mentalità e ponga l'accento sulla responsabilità individuale nella pianificazione e gestione economica regionale. In primo luogo, deve anticipare e competere in modo proattivo per attrarre investimenti verdi e tecnologie moderne. La provincia continuerà a rivedere e migliorare il proprio contesto imprenditoriale e a rafforzare la propria competitività di base. Con soluzioni concrete, la provincia ha le basi sufficienti per raggiungere i propri obiettivi strategici e contribuire alla crescita a doppia cifra del Paese.
Cong Nghia
Fonte: https://baodongnai.com.vn/chinh-polit/202603/ong-nai-cu-the-hoa-3-dot-pha-chien-luoc-2de2480/








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