Il valore delle azioni Ferrari è crollato dopo che la nuovissima auto elettrica Ferrari Luce ha ricevuto un'accoglienza tiepida da parte di investitori ed esperti del settore automobilistico, scatenando un dibattito sulla capacità del marchio del Cavallino Rampante di mantenere la propria identità tradizionale.
La Ferrari Luce riceve critiche e il prezzo delle azioni crolla.
Le azioni Ferrari hanno perso l'8,4% alla chiusura delle contrattazioni a Milano, mentre quelle quotate a New York hanno ceduto il 5,1% alle 15:50 GMT del 26 maggio. Il crollo si è verificato subito dopo il debutto della Luce, la prima Ferrari completamente elettrica nella storia dell'azienda.
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Ferrari ha organizzato un evento di lancio spettacolare a Roma, invitando grandi nomi del mondo dell'automotive e della tecnologia. Tuttavia, la reazione del mercato e dei fan non sembra essere stata quella sperata dal marchio. |
Tuttavia, l'aspetto della Ferrari Luce è diventato oggetto di critiche sui social media. Molti hanno sostenuto che l'auto non possedesse più il DNA stilistico della Ferrari. Il vice primo ministro e ministro dei Trasporti italiano Matteo Salvini ha scritto su X: "Non sembra affatto una Ferrari. È questa che chiamate innovazione? Chissà cosa direbbe Enzo Ferrari se fosse ancora vivo".
Luca Cordero di Montezemolo, che ha ricoperto numerose posizioni di leadership in Ferrari per oltre 20 anni prima di lasciare l'azienda nel 2014, ha espresso anch'egli una forte disapprovazione, definendo la Luce un tradimento della storia del marchio. A margine di una conferenza economica a Roma, ha dichiarato: "Spero che tolgano il logo del cavallino rampante da quell'auto".
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Alcuni hanno addirittura commentato amaramente che, senza il logo del cavallino rampante, sarebbe possibile distinguere questa supercar elettrica dalle altre auto elettriche di produzione cinese? |
Secondo Fabio Caldato, gestore di portafoglio presso AcomeA SGR, un fondo che attualmente detiene azioni Ferrari, la reazione negativa del mercato non deriva solo dal design deludente, ma riflette anche preoccupazioni più ampie riguardo all'espansione della gamma di prodotti ai veicoli elettrici. Ha affermato: "Ferrari viene penalizzata per una delusione estetica, a seguito di significative preoccupazioni relative alla sua espansione nei modelli elettrici".
Sui social media, la Ferrari Luce ha ricevuto una reazione ancora più negativa rispetto al lancio dell'hypercar Ferrari F80 nel 2024. In sole 24 ore, il primo post su Facebook riguardante questo veicolo elettrico ha totalizzato quasi 23.000 interazioni, tra cui oltre 11.000 reazioni "Haha", 5.700 "Mi piace" e 3.800 reazioni "Huhu".
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Nel primo post ufficiale che svelava il design esterno della Ferrari Luce, il veicolo elettrico ha ricevuto un mix di reazioni inaspettate, da un numero schiacciante di "Ahah" a commenti piuttosto sarcastici. |
Sotto il post, molte persone hanno deriso il design dell'auto con commenti come: "Se Enzo tornasse in vita, licenzierebbe tutti questi designer", "Qualcuno mi sa dire se è uno scherzo del primo aprile?", "Perché assomiglia così tanto al Magic Mouse di Apple?", "Finalmente la Fiat Multipla non è più l'auto più brutta del mondo ", "Meno male, le vecchie Ferrari varranno ancora di più ora", e hanno chiesto a Pininfarina di tornare a disegnare Ferrari come una volta... Alcuni l'hanno persino paragonata alla controversa concept car Jaguar Type 00.
Cosa riserva il futuro alla supercar elettrica Ferrari Luce?
La Ferrari Luce è una berlina a quattro porte e cinque posti con un prezzo di partenza di 550.000 euro ( 640.000 dollari ). Si tratta di una svolta audace e significativa rispetto all'immagine tradizionale della Ferrari, associata a vetture sportive ad alte prestazioni con motore a combustione interna e al loro sound inconfondibile. Il progetto è stato sviluppato con il supporto del leggendario designer Jony Ive e dello studio di design LoveFrom.
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Riuscirà la Ferrari Luce ad attrarre a sufficienza i super ricchi, un segmento di mercato in cui gli appassionati Ferrari sono disposti a spendere milioni di dollari per un orologio meccanico di squisita fattura piuttosto che per uno smartwatch tecnologicamente avanzato ma privo di anima? |
Ciononostante, Ferrari si aspetta che la Luce apra una nuova base di clienti. Il modello, il cui nome significa "luce" in italiano, dovrebbe iniziare le consegne nel quarto trimestre del 2026. L'azienda punta in particolare a mercati come la Cina, dove i veicoli elettrici stanno conquistando una quota sempre maggiore nel segmento delle auto di lusso.
Inoltre, Ferrari punta ad attrarre una nuova generazione di clienti facoltosi, in particolare imprenditori del settore tecnologico in centri come la Silicon Valley. Questo viene visto come uno sforzo per ampliare la propria base di clienti al di là del tradizionale gruppo di collezionisti e appassionati di auto.
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La Ferrari ha addirittura presentato quest'auto elettrica al presidente italiano Sergio Mattarella e a Papa Leone XIV. Si tratta di una strategia vincente per il marchio, o la Ferrari Luce si rivelerà un "flop" come molte altre auto elettriche di lusso? |
Secondo gli analisti, la tiepida reazione del mercato evidenzia le significative sfide che Ferrari deve affrontare nel suo processo di elettrificazione. L'azienda deve trovare un equilibrio tra il mantenimento dell'esclusività, il potere di determinazione dei prezzi e l'immagine del marchio, in un contesto di transizione dell'industria automobilistica globale verso l'elettrificazione.
Anche nel segmento ultra-lusso, la domanda di veicoli elettrici ad alte prestazioni rimane incerta. Secondo Reuters , Ferrari aveva precedentemente posticipato il lancio del suo secondo modello elettrico almeno fino al 2028, a dimostrazione della cautela dell'azienda nei confronti del volatile mercato dei veicoli elettrici di fascia alta.
Fonte: https://znews.vn/phan-ung-trai-chieu-khi-sieu-xe-dien-ferrari-luce-ra-mat-post1654597.html














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