Sviluppare i biocarburanti per aumentare l'offerta.

Lo sviluppo e l'utilizzo dei biocarburanti sono considerati una soluzione importante per integrare le fonti di energia per il mercato interno.

I biocarburanti presentano numerose condizioni favorevoli per un ulteriore sviluppo. Foto: SX

Incrementare l'utilizzo dei biocarburanti.

Gli esperti ritengono che, nel contesto di un mercato energetico globale volatile, lo sviluppo dei biocarburanti rappresenti una soluzione a breve termine e, al contempo, rafforzerà il ruolo proattivo del mercato petrolifero vietnamita nel lungo periodo. Se implementati in modo completo a livello di politiche, infrastrutture e comunicazione, i biocarburanti potrebbero diventare un'importante fonte supplementare di energia.

Il signor Cao Hoai Duong, Presidente del Consiglio di Amministrazione di Vietnam Oil Corporation (PVOIL), ha dichiarato: "Ci stiamo preparando da tempo per i biocarburanti e siamo pienamente pronti secondo i piani. Inizieremo a vendere biocarburanti come previsto a giugno". Secondo il signor Duong, PVO è un'azienda pionieristica nella vendita di biobenzina e, pertanto, le infrastrutture, comprese le attrezzature di miscelazione, gli impianti di stoccaggio e la logistica, sono già completamente predisposte. "Nell'attuale periodo di scarsità, la biobenzina rappresenta una soluzione valida per aumentare l'offerta di benzina per il consumo", ha affermato il signor Duong, aggiungendo che l'approvvigionamento di etanolo non è un problema rilevante. Questa materia prima può essere prodotta a livello nazionale o importata, ed è disponibile in quantità piuttosto elevate, persino superiori a quelle della benzina minerale. Pertanto, l'azienda sta implementando proattivamente questa soluzione nelle aree idonee e presso le stazioni di servizio per diversificare l'offerta per la popolazione e ridurre la pressione sulla benzina minerale.

Vista la situazione attuale, il signor Bui Ngoc Bao, presidente dell'Associazione petrolifera vietnamita, ha affermato che l'attuale crisi è diversa dalle precedenti. Mentre in passato il mercato era principalmente influenzato dagli alti prezzi, questa volta il fattore chiave è la diffusa scarsità di offerta. La cosa più importante ora è garantire l'approvvigionamento, perché questa crisi è completamente diversa dalle precedenti crisi dei prezzi. "È stata definita una tabella di marcia per aumentare l'uso dei biocarburanti a partire dal 1° giugno, ma nel contesto attuale, possiamo valutare un'attuazione anticipata. In ogni caso, dobbiamo attuarla, quindi anticiparla sarebbe molto vantaggioso", ha consigliato il signor Bao.

Occorre anche cautela.

Esperti e imprese ritengono che, se implementati con vigore e nei tempi previsti, i biocarburanti non solo contribuiranno a ridurre la dipendenza dalle importazioni, ma anche a garantire la sicurezza energetica nazionale. Secondo l'Associazione petrolifera vietnamita, importare etanolo non è difficile e la produzione interna è possibile, pertanto i biocarburanti integreranno l'offerta, alleviando le difficoltà durante l'attuale crisi.

"Con la giusta tabella di marcia e politiche coerenti, i biocarburanti possono assolutamente diventare una parte importante della sicurezza energetica e della strategia di sviluppo verde del Vietnam", ha commentato il dottor Giang Chan Tay, direttore della società a responsabilità limitata Boi Ngoc.

Tuttavia, il signor Tay ha anche sottolineato che, affinché i biocarburanti si sviluppino in modo sostenibile, è necessario un meccanismo di prezzi trasparente e ragionevole per incentivare la partecipazione di produttori, distributori e rivenditori di etanolo. Allo stesso tempo, le politiche devono essere stabili nel lungo termine per rassicurare le imprese e incoraggiare gli investimenti. Nella fase iniziale di transizione, la completa sostituzione della benzina convenzionale richiede un'attenta valutazione, poiché la capacità di fornitura di etanolo potrebbe non soddisfare immediatamente la domanda del mercato. Pertanto, si dovrebbe attuare una transizione graduale, ad esempio designando determinati giorni della settimana per la vendita di biocarburanti.

Il professor associato Dr. Nguyen Hong Quan, direttore dell'Istituto per la ricerca sullo sviluppo dell'economia circolare, ha affermato che l'introduzione dei biocarburanti sul mercato rappresenta una direzione logica, considerato il rischio globale di una crisi energetica e la sempre più evidente necessità di ridurre le emissioni. Secondo il Dr. Quan, la tabella di marcia per la transizione ai carburanti E5 ed E10 a partire dal 2026, unitamente alla Direttiva 07/CT-TTg, dimostra il riconoscimento da parte dello Stato dei biocarburanti come componente cruciale della propria strategia di sicurezza energetica e di transizione verde.

“Dal punto di vista commerciale, si può affermare che le condizioni ‘necessarie’ in termini di tecnologia di miscelazione, serbatoi di stoccaggio, pompe e reti di distribuzione sono state sostanzialmente consolidate grazie a molti anni di implementazione a livello nazionale dell’E5”, ha commentato il signor Quan, sottolineando tuttavia che permangono ancora delle perplessità da parte dei consumatori. La ragione principale risiede nella mancanza di informazioni trasparenti sulla qualità, la garanzia e gli specifici benefici economici e ambientali dei biocarburanti. Inoltre, le condizioni “sufficienti” per espandere la produzione di biocarburanti presentano ancora alcune limitazioni. Le fonti di materia prima per l’etanolo, come la manioca e la canna da zucchero, non sono ancora realmente stabili, mentre i costi di investimento per gli impianti di produzione rimangono elevati. Le imprese nutrono inoltre preoccupazioni in merito alla stabilità delle politiche, alla domanda di mercato e alla differenza di prezzo tra i biocarburanti e la benzina convenzionale.

Secondo i rappresentanti dell'Associazione vietnamita dei biocarburanti, l'introduzione della benzina E10 riveste anche un'importanza strategica nelle relazioni commerciali internazionali, soprattutto con gli Stati Uniti, dato che il Vietnam si colloca al terzo posto per surplus commerciale con gli USA. Il programma per la benzina E10 apre la strada all'importazione di etanolo dagli Stati Uniti – un Paese che rappresenta il 60-65% della produzione mondiale – contribuendo così a riequilibrare il deficit commerciale del Vietnam.

Secondo le statistiche del Ministero dell'Industria e del Commercio , 12 dei 26 principali operatori del settore petrolifero dispongono attualmente di impianti di miscelazione di biocarburanti, con una capacità totale di miscelazione di circa 965.000 m³ al mese, sufficiente a soddisfare il fabbisogno nazionale.

THANH GIANG

Fonte: https://daidoanket.vn/phat-develop-biofuel-to-increase-supply.html