
Trasformazione verde e intelligente
All'inizio del 2026, nel cantiere dell'Isola del Sud, stava prendendo forma un nuovo centro politico ed economico a una velocità che i media internazionali hanno definito "velocità della luce". Entro la fine del 2025, il Centro Congressi ed Esposizioni APEC e la sala polifunzionale per eventi, con un investimento totale di 21.860 miliardi di VND, avevano raggiunto il 33% di completamento in meno di sei mesi di lavori. Secondo Sun Group , il progetto dovrebbe essere completato nel primo trimestre del 2027, con diversi mesi di anticipo rispetto alla Settimana di Alto Livello dell'APEC.
Intervenendo alla conferenza sulla Zona Economica Speciale di Phu Quoc - "Il decollo con l'APEC", il Dott. Nguyen Anh Tuan, Direttore dell'Istituto per la Ricerca sullo Sviluppo Turistico , ha affermato che si tratta di un'"opportunità d'oro unica" per Phu Quoc di accelerare la sua ascesa sulla mappa globale del turismo MICE (Meeting, Incentives, Conferences and Exhibitions). Questi progetti rappresentano infrastrutture chiave per lo sviluppo dell'isola, che potranno così trasformarsi in un centro di servizi, culturale ed ecologico di livello mondiale.
Nella nuova era, la sostenibilità ambientale è un requisito imprescindibile per Phu Quoc per entrare a far parte del club delle destinazioni globali. Il signor Tran Minh Khoa, presidente del Comitato popolare della Zona economica speciale di Phu Quoc, ha affermato che la zona economica speciale ha sottoscritto un impegno per la "Trasformazione Verde" con organizzazioni internazionali, puntando a raggiungere l'obiettivo di zero emissioni nette con un progetto di trasformazione verde che dovrebbe essere completato nel primo trimestre del 2026. Per realizzare questo impegno, Phu Quoc sta mettendo in campo la sua "carta vincente" nel settore dei trasporti intelligenti: la metropolitana leggera (LRT). Con un investimento totale di quasi 9.000 miliardi di VND, una lunghezza di 18 km e il collegamento tra l'aeroporto e il Centro Congressi APEC, la LRT rappresenta la soluzione al problema della riduzione delle emissioni. Alimentata interamente a energia elettrica, questa rete contribuisce a ridurre le emissioni fino al 99% rispetto ai veicoli privati, riducendo al contempo i tempi di percorrenza a soli 20 minuti.
Per accogliere migliaia di delegati internazionali, l'elemento "smart" è stato enfatizzato fin dall'ingresso dell'aeroporto. Il progetto di ampliamento dell'aeroporto internazionale di Phu Quoc, finanziato da Sun Group, ha rivelato un modello operativo TAM (Total Airport Management) completo, integrato da un sistema biometrico, che crea un percorso "senza intoppi e senza contatto". Grazie alla tecnologia di screening di Smiths Detection e a un moderno sistema di gestione bagagli ICS, i tempi di check-in si riducono a soli 15-20 secondi a persona. Inoltre, l'implementazione del sistema di pagamento automatico dei pedaggi ePass contribuisce a risolvere il problema della congestione e a promuovere la vivibilità urbana.
La lezione di Singapore e la mentalità della "città compatta".
Con il 60-70% del suo territorio coperto da foresta primaria, Phu Quoc si trova costantemente di fronte a un conflitto tra conservazione e sviluppo. Il dottor Nguyen Si Dung suggerisce di prendere spunto da Singapore: preservare rigorosamente la foresta, considerando al contempo il recupero di terreni in aree idonee per creare spazio per le infrastrutture. "Il 25% del territorio di Singapore è dovuto al recupero di terreni; senza di esso, la superficie di Singapore sarebbe la stessa di Phu Quoc. Se Phu Quoc bonificasse terreni come Singapore, sarebbe altrettanto valida. Tuttavia, ha bisogno di più talenti e di una popolazione più numerosa. Singapore ha quasi 6 milioni di abitanti, mentre Phu Quoc ne ha poco più di 200.000. Per svilupparsi in modo significativo, deve attrarre una popolazione numerosa che si stabilisca qui", ha affermato il dottor Nguyen Si Dung.

Oltre ad attrarre residenti, si sta affermando il modello di "città compatta". Il Dr. Tran Du Lich sostiene la necessità di creare ampi spazi verdi accanto a complessi urbani compatti e ad alta densità per ottimizzare l'uso del suolo. In queste aree, il sistema LRT (Low-Rise Transit) funge da "spina dorsale" che collega i poli di sviluppo, riducendo la pressione sulla rete stradale. Qualsiasi ambizione in termini di sostenibilità e sviluppo urbano sarà difficile da realizzare senza un solido quadro istituzionale. Il Prof. Associato Dr. Pham Trung Luong sottolinea la necessità per Phu Quoc di un meccanismo di "sandbox" per differenziarsi, in particolare attraverso una politica concreta per gli investitori strategici.
L'APEC 2027 rappresenta un "impulso" per Phu Quoc nel completamento della sua trasformazione, ma sarà il valore duraturo che lascerà dopo la conferenza a determinarne il futuro. Attraverso una roadmap per i trasporti ecocompatibili, infrastrutture MICE modernizzate e un meccanismo speciale, Phu Quoc sta affermando la sua posizione di zona economica speciale sostenibile. Come ha affermato il professore associato Tran Dinh Thien: "Se dotata di un meccanismo altamente innovativo, Phu Quoc potrà compiere un grande passo avanti. Questa è un'opportunità imperdibile per proiettare davvero l'Isola delle Perle verso nuove vette".
Fonte: https://www.sggp.org.vn/phu-quoc-cat-canh-cung-apec-2027-post838422.html








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