Nonostante la pandemia sia finita, le compagnie aeree asiatiche continuano a faticare a causa del basso numero di passeggeri.

Le compagnie aeree asiatiche sperano che quest'estate i viaggiatori scelgano di viaggiare in aereo, sia a livello nazionale che internazionale. Tuttavia, la realtà è che i viaggiatori non sono molto entusiasti all'idea di volare.

Il settore dell'aviazione asiatica si sta gradualmente riprendendo dagli effetti della pandemia di Covid-19, ma non si è ancora registrata una ripresa sostenibile della domanda di viaggi aerei. (Fonte: Air Asia)

I dati delle compagnie aeree e del settore mostrano una forte crescita e bassi tassi di posti vacanti. Tuttavia, queste cifre possono essere fuorvianti.

In realtà, il settore dell'aviazione si sta gradualmente riprendendo dagli effetti della pandemia di Covid-19, ma non si è ancora registrata una ripresa sostenibile della domanda di viaggi aerei.

Secondo i dati dell'Associazione delle compagnie aeree dell'Asia-Pacifico (AAPA), che comprende Singapore Airlines, Cathay Pacific Airways, Japan Airlines e China Airlines di Taiwan, il numero di passeggeri aerei che hanno viaggiato dall'inizio dell'anno è aumentato del 45% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso, e il tasso di occupazione dei posti è salito all'80,9%. Qualsiasi manager o economista sarebbe soddisfatto di una crescita simile.

Rispetto alla performance deludente del settore aeronautico tra il 2020 e il 2022, il fatto che 28 milioni di passeggeri abbiano percorso 160 miliardi di chilometri nel maggio 2024 è forse un dato positivo. Tuttavia, rispetto al livello del 2019, prima della pandemia, questa cifra è inferiore del 13%.

Le relazioni tese tra Cina e Stati Uniti sono una delle ragioni del calo della domanda di viaggi e scambi commerciali tra i due Paesi.

Inoltre, il rallentamento dell'economia cinese ha indotto i consumatori a ridurre le spese. La rete ferroviaria cinese, in continua espansione e miglioramento, rappresenta inoltre un'opzione più economica per i viaggi a lunga distanza.

In un rapporto sul settore dell'aviazione nel Sud-est asiatico, la Banca Asiatica di Sviluppo (ADB) ha affermato che, a causa della crescente flessibilità sul posto di lavoro e dei cambiamenti nelle politiche di viaggio aziendali, compresi gli impegni per la riduzione delle emissioni di carbonio, si prevede un rallentamento della crescita dei viaggi d'affari.

Secondo la Banca Asiatica di Sviluppo (ADB), questa nuova tendenza vedrà un minor numero di viaggi d'affari, ma soggiorni più lunghi. Di conseguenza, hotel e ristoranti potrebbero superare le prestazioni delle compagnie aeree.

Sebbene le destinazioni turistiche più popolari, dal Giappone all'Indonesia, mostrino segnali di ripresa e le Olimpiadi di Parigi attireranno un maggior numero di viaggi dall'Asia all'Europa, i dati indicano ancora livelli significativamente inferiori rispetto al passato.

Pertanto, la strategia più efficace per raggiungere la crescita è quella di attrarre nuovi viaggiatori o clienti meno frequenti. Anche le tariffe aeree economiche rappresentano una soluzione.

Fonte: https://baoquocte.vn/qua-roi-thoi-dai-dich-cac-hang-hang-khong-chau-a-van-chua-thoat-canh-e-am-277740.html