Pianificazione dell'aeroporto di Con Dao: Sun Group riceve una richiesta urgente

Il Ministero delle Costruzioni ha recentemente emesso un documento in cui si richiede alla Sun Group Joint Stock Company di adempiere con urgenza all'impegno di sponsorizzare il progetto, ovvero il documento di pianificazione per l'aeroporto di Con Dao. La società dovrà presentare i risultati al Ministero delle Costruzioni e all'Autorità per l'Aviazione Civile del Vietnam entro il 25 dicembre 2025.

Stato di avanzamento della pianificazione e impegni dei donatori

In qualità di sponsor dei documenti di pianificazione, Sun Group si era impegnata a completare lo studio preliminare sulla portata dell'aeroporto di Con Dao entro il 5 settembre. Successivamente, la task force e i documenti di pianificazione avrebbero dovuto essere presentati per l'approvazione entro il 14 novembre. Tuttavia, ad oggi, la società non ha ancora comunicato il completamento di questi documenti sponsorizzati.

L'aeroporto di Con Dao verrà ammodernato e ampliato per poter accogliere aerei di dimensioni maggiori. — L'aeroporto di Con Dao sarà ammodernato e ampliato. Foto: Internet

Durante la fase di pianificazione, il Ministero delle Costruzioni ha sottolineato la necessità per il Gruppo Sun di coordinarsi strettamente con il Comitato Popolare di Ho Chi Minh City e le agenzie competenti. L'obiettivo era garantire che il progetto di aeroporto fosse coerente con l'orientamento di sviluppo socio -economico e turistico della Zona Economica Speciale di Con Dao.

Stato attuale delle infrastrutture aeroportuali risalenti all'epoca coloniale francese.

L'aeroporto di Con Dao ha una storia che risale all'epoca coloniale francese. L'ultimo ammodernamento completo risale al 2003 e si è concentrato su pista, piazzale e terminal per accogliere velivoli a corto raggio come l'ATR-72 e l'F70. Tuttavia, dopo oltre due decenni, l'infrastruttura attuale si è gravemente deteriorata.

La pista, costruita nel 2004, è larga solo 30 metri e non soddisfa gli standard per gli aeromobili di categoria C. Attualmente, l'aeroporto può accogliere solo aeromobili ATR72 o Embraer E190/E195 a carico ridotto, limitando significativamente la sua capacità di servire il crescente numero di turisti internazionali e nazionali.

Il piano prevede di ammodernare l'aeroporto e portarlo alla categoria 4E.

Secondo il piano generale del sistema aeroportuale nazionale, l'aeroporto di Con Dao dovrebbe raggiungere una capacità di 2 milioni di passeggeri all'anno entro il 2030 e aumentare a 3 milioni di passeggeri all'anno entro il 2050.

Una vista prospettica del futuro progetto di pianificazione dell'aeroporto di Con Dao, con la capacità di accogliere aeromobili a fusoliera larga. — Vista prospettica dell'aeroporto di Con Dao dopo i lavori di ammodernamento. (Immagine a scopo illustrativo)

La proposta di Sun Group prevede l'ampliamento della pista per portare l'aeroporto a una classificazione 4E. Una volta completati i lavori, l'aeroporto sarà in grado di accogliere aeromobili di grandi dimensioni e a fusoliera larga come l'Airbus A320, l'A321, l'A350 e il Boeing 787. Ciò non solo incrementerà il turismo, ma garantirà anche le operazioni militari, la sicurezza della difesa nazionale e la sovranità marittima.

Un rappresentante del Sun Group ha affermato che il finanziamento per la ricerca e la preparazione dei documenti di pianificazione è interamente volontario, senza alcuna condizione, e garantisce la trasparenza nel processo di valutazione e approvazione da parte delle autorità competenti.

Fonte: https://baolamdong.vn/quy-hoach-san-bay-con-dao-sun-group-nhan-yeu-cau-khan-412509.html