Secondo il dottor Tran Ngoc Chinh, il fiume Saigon è una risorsa unica che pochi altri luoghi possiedono, e Ho Chi Minh City deve pianificare e sfruttare i suoi vantaggi per sviluppare l'economia , il turismo e servire la comunità.
"Il fiume Saigon è un paesaggio unico che la natura ha donato a Ho Chi Minh City, ma gli studi di pianificazione per lo sviluppo degli spazi urbani lungo le sue sponde sono molto carenti", ha affermato il dottor Tran Ngoc Chinh, presidente dell'Associazione vietnamita per la pianificazione e lo sviluppo urbano, durante la conferenza del 12 settembre in cui è stata presentata la prima revisione del piano regolatore di Ho Chi Minh City fino al 2040, con una visione al 2060 .
Le rive del fiume Saigon nel cuore di Ho Chi Minh City, settembre 2023. Foto: Quynh Tran
Secondo il signor Chinh, il fiume che serpeggia attraverso Ho Chi Minh City è come un "nastro di seta", una caratteristica rara, ma il cui potenziale non è stato ancora pienamente sfruttato. Lo ha paragonato a Da Nang , dove il fiume Han scorre attraverso il centro città per circa 7 km, eppure è stato utilizzato in modo eccellente, compresi gli spazi urbani lungo le rive e i ponti che lo attraversano. Questo ha contribuito a far guadagnare a Da Nang la reputazione di "città dei ponti".
Il presidente dell'Associazione vietnamita per la pianificazione e lo sviluppo urbano ha aggiunto che molti fiumi in tutto il mondo , come il fiume Huangpu a Shanghai (Cina) e il Tamigi (Inghilterra), non hanno luoghi altrettanto belli come quelli di Saigon, ma sono sfruttati e sviluppati in modo eccellente, diventando famosi punti di riferimento.
Considerato che il fiume Saigon attraversa Ho Chi Minh City per circa 40 km ed è molto ampio, il signor Chinh ha suggerito che la pianificazione dovrebbe concentrarsi inizialmente sullo sviluppo di un tratto di 15-20 km, in particolare la sezione che attraversa Thu Thiem e la penisola di Thanh Da - Binh Quoi, in quanto considerata il "gioiello" della città.
"Se pianificato e realizzato bene, tra 10-15 anni il fiume Saigon non sarà solo un fiore all'occhiello della città, ma diventerà famoso in tutto il mondo", ha affermato il signor Chinh, suggerendo che la società di consulenza debba chiarire i contenuti relativi alla pianificazione dello sviluppo dell'area lungo il fiume Saigon, per mostrare che si tratta di un paesaggio naturale speciale, un privilegio che non tutti i luoghi possiedono.
Oltre al fiume Saigon, secondo i vertici dell'Associazione vietnamita per la pianificazione e lo sviluppo urbano, lo sviluppo territoriale dell'intero sistema fluviale di Ho Chi Minh City rappresenta un aspetto importante da includere in questo piano regolatore.
Concordando con questa opinione, il professore associato Dr. Do Tu Lan, ex vicedirettore per lo sviluppo urbano del Ministero delle Costruzioni, ha affermato che Ho Chi Minh City è ricca di fiumi e canali, pertanto questo piano di sviluppo deve studiare e sfruttare questi vantaggi per la città. Allo stesso tempo, la città deve considerare l'inclusione di un maggior numero di laghi di regolazione nel piano per far fronte al crescente problema delle inondazioni.
Durante la conferenza, il presidente del Comitato popolare di Ho Chi Minh City, Phan Van Mai, ha affermato che il piano regolatore della città risale al 2010 e che da allora sono emerse molte nuove problematiche. Questa revisione si basa su due principi: ereditare i piani precedenti e aggiornare e affrontare le carenze e i limiti per facilitare lo sviluppo della città.
"La città valuterà cosa funziona bene e dovrebbe essere mantenuto e promosso, così come cosa necessita di essere modificato o integrato", ha affermato il signor Mai.
Il presidente del Comitato popolare di Ho Chi Minh City, Phan Van Mai, interviene alla conferenza nel pomeriggio del 12 settembre. Foto: Ha Giang
Secondo il presidente del consiglio comunale, le risoluzioni 24 e 31 del Politburo attribuiscono a Ho Chi Minh City un ruolo di rilievo nella regione sud-orientale e nella Zona Economica Chiave Meridionale, con l'obiettivo di farne un centro competitivo e integrato a livello internazionale. Pertanto, l'adeguamento della pianificazione generale deve riflettere chiaramente uno sviluppo in linea con questi orientamenti.
In questo piano, la città si concentrerà sullo sviluppo di un modello urbano multicentrico, dato che in precedenza si era focalizzata solo sull'area centrale esistente (930 ettari). Il signor Mai ha affermato che i nuovi centri necessitano di una tabella di marcia per lo sviluppo, ma il prerequisito è l'investimento nelle infrastrutture, in particolare nei trasporti, per garantire una connettività senza soluzione di continuità.
"Se manteniamo l'attuale paesaggio urbano senza osare rivoluzionarlo, continueremo a svilupparci in modo disordinato, come se stessimo 'spargendo una macchia di petrolio'", ha affermato Mai, aggiungendo che nel prossimo piano la città individuerà i metodi di trasporto pubblico, non solo la metropolitana, ma anche sfruttando il sistema di canali per sviluppare il trasporto fluviale.
Secondo il signor Mai, Ho Chi Minh City, essendo una grande metropoli, gode di vantaggi culturali e sociali e necessita quindi di ampi spazi verdi. Di conseguenza, nello studio di pianificazione urbanistica, la città mira a mantenere una certa percentuale di terreni agricoli come riserva per il futuro. Per quanto riguarda la popolazione, egli ritiene che, data l'attuale e futura struttura economica e sociale di Ho Chi Minh City, sia necessario valutare attentamente la scala e la qualità per garantire uno sviluppo adeguato.
Il compito di adeguare il piano regolatore di Ho Chi Minh City fino al 2040, con una visione al 2060, è stato approvato dal Primo Ministro nel 2021, con l'obiettivo di integrare lo sviluppo spaziale urbano della città con le aree circostanti. L'adeguamento del piano deve soddisfare i nuovi requisiti della strategia di sviluppo socio-economico, nonché affrontare le carenze della più grande città del paese, tra cui popolazione, alloggi, infrastrutture di trasporto, ambiente e adattamento ai cambiamenti climatici.
Il piano regolatore rivisto per Ho Chi Minh City, una volta elaborato e approvato, servirà da base per la gestione urbana, in particolare per la definizione delle direzioni dello sviluppo territoriale, delle funzioni urbane e dei sistemi infrastrutturali tecnici, puntando all'innovazione e alla modernità.
Gia Minh
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