Nel 2020, Le Diep Kieu Trang e suo marito, Sonny Vu, hanno avviato una nuova impresa con Arevo, presentata come la prima azienda al mondo a produrre biciclette utilizzando la tecnologia di stampa 3D. Questa startup è riuscita a raccogliere oltre 30 milioni di dollari in breve tempo.
Una startup che produce biciclette utilizzando la tecnologia di stampa 3D è stata al centro dell'attenzione del mondo delle startup quando, in breve tempo, è riuscita a raccogliere 7 milioni di dollari tramite crowdfunding e 25 milioni di dollari da investitori. (Immagine: Indiegogo.com)
Le prime informazioni sulla startup rivelano che il telaio Superstrata pesa meno di 1,3 kg, un peso paragonabile a quello delle attuali bici da corsa che costano decine di migliaia di dollari e all'incirca lo stesso di un MacBook Air da 13 pollici (1,25 kg). I componenti del telaio sono 61 volte più resistenti dell'acciaio e 15 volte più resistenti del titanio.
Ad oggi, in Vietnam sono state prodotte e consegnate a 2.858 clienti oltre 3.301 biciclette e bici elettriche stampate in 3D.
Sul sito web di vendita, le biciclette prodotte da Arevo hanno un prezzo che varia da 2.800 a 3.500 dollari (circa 65-82 milioni di dong vietnamiti).
Tuttavia, poco dopo che il prodotto è arrivato ai clienti, ha ricevuto feedback negativi dagli utenti, in particolare per quanto riguarda la qualità del prodotto.
Il prodotto Superstrata, una bicicletta, ha ricevuto recensioni negative dai clienti. (Foto: Cu Hiep)
Nel febbraio 2023, sulla piattaforma Indiegogo, dove Arevo ha raccolto fondi per il suo progetto di bicicletta Superstrata, l'azienda ha annunciato di aver evaso il 96% degli ordini dei clienti. Tuttavia, sulla piattaforma sono comparsi anche numerosi commenti relativi a ritardi nelle consegne, inclusi ordini risalenti al 2020.
Parlando con la stampa, il signor Tran Manh Hiep (comunemente noto come Cu Hiep), amministratore del forum Tinhte.vn, ha dichiarato di aver ordinato una bicicletta Superstrata nel luglio 2020 principalmente per supportare una startup e sperimentare una nuova tecnologia. Dopo diversi ritardi nella consegna, ha finalmente ricevuto la bicicletta nell'agosto 2022 (due anni dopo), ma si è scoperto che era difettosa. Inoltre, dettagli come la verniciatura e le viti erano di scarsa qualità, con un aspetto trasandato e poco curato.
Quando il signor Hiep segnalò al produttore il guasto tecnico alla ruota anteriore, non ricevette alcuna risposta. Pertanto, il signor Hiep e i suoi amici dovettero portare l'auto in officina di persona per farla riparare.
Secondo quanto riportato dal quotidiano Saigon Giai Phong , il 17 maggio 2023, il signor Nguyen Anh Thi, presidente del consiglio di amministrazione dell'Ho Chi Minh City High-Tech Park (SHTP), ha firmato un documento che conferma la cessazione delle attività presso l'SHTP da parte della Arevo Vietnam Company, proprietaria del marchio di biciclette in carbonio SuperStrata, un progetto avviato anche dalla coppia Le Diep Kieu Trang, in seguito alla richiesta di cessazione delle attività presentata dalla società il 15 maggio.
Secondo la sua licenza di investimento, Arevo Vietnam aveva un capitale sociale registrato di 19,5 milioni di dollari USA. Al momento della cessazione delle attività, secondo i dati di Arevo Vietnam, la società aveva speso 165,59 miliardi di dong (pari al 35,9% del capitale di investimento totale registrato), di cui 23,03 miliardi di dong sono stati investiti da Arevo Inc (USA) e 142,56 miliardi di dong provenivano da capitali raccolti dagli azionisti.
Prima di cessare le attività, Arevo Vietnam aveva investito oltre 22 miliardi di VND in macchinari e attrezzature, quasi 8 miliardi di VND nella costruzione di stabilimenti e versato oltre 28 miliardi di VND in tasse, imposte e canoni di locazione dei terreni. La società ha ancora debiti insoluti per 142,5 miliardi di VND nei confronti di Arevo Inc.
Il progetto è stato inizialmente concepito con l'obiettivo di generare ricavi primari dalla vendita di prodotti stampati in 3D, come biciclette e monopattini. Tuttavia, a causa della mancanza di una chiara normativa che definisca se la dicitura "servizi di stampa 3D" sul certificato di registrazione dell'investimento sia appropriata per le attività dell'azienda, e della necessità di consultare e ottenere il parere del Ministero della Scienza e della Tecnologia, Arevo Vietnam non è ancora riuscita a realizzare questo obiettivo del progetto.
L'impossibilità di produrre fibra di carbonio, la principale materia prima per la creazione di prodotti stampati in 3D, rappresenta una sfida importante per Arevo Vietnam. L'acquisto di materie prime da terzi aumenterebbe significativamente i costi totali di produzione, rendendo Arevo Vietnam non competitiva rispetto agli altri concorrenti del settore. Inoltre, la prolungata lotta contro la pandemia di COVID-19 ha impedito all'azienda di mantenere il proprio team di ricerca e sviluppo dedicato a questo settore.
Una volta cessata l'attività del progetto di investimento, la società procederà alla sua liquidazione in conformità con la legge sulla liquidazione dei beni, la legge sullo scioglimento e il fallimento delle organizzazioni economiche e altre normative di legge pertinenti.
Il progetto della bicicletta Superstrata sulla piattaforma di crowdfunding Indiegogo. (Screenshot)
Oltre al fallimento del progetto Superstrata, anche un altro progetto chiamato Scotsman di Sonny Vu ha visto bloccata la sua raccolta fondi sulla piattaforma di crowdfunding Indiegogo. La motivazione addotta è stata che "la campagna è sotto esame e non accetta contributi".
Il progetto Scotsman, che mira a produrre uno scooter interamente in fibra di carbonio, è pubblicizzato come il primo scooter a doppia alimentazione al mondo ed è attualmente in fase di prototipo, non ancora destinato alla produzione.
Ad oggi, il progetto ha attratto 301 sostenitori con un totale di 612.798 dollari. Sono disponibili due pacchetti di contributo opzionali: 2.900 dollari per uno Scotsman 1000 e 3.900 dollari per uno Scotsman 2000.
In questo progetto, la signora Le Diep Kieu Trang ricopre il ruolo di COO, mentre suo marito è l'amministratore delegato. Nove mesi fa, i dirigenti dell'azienda hanno dichiarato che il processo di sviluppo di questo modello si è rivelato "più complesso del previsto" e, sebbene siano stati compiuti progressi significativi, "permangono ostacoli importanti".
Compilato da Thanh Lam
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