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Sulla sua pagina ufficiale, il Dipartimento di Polizia Stradale del Ministero della Pubblica Sicurezza ha appena pubblicato informazioni riguardanti importanti cambiamenti che saranno implementati nei test e nella gestione dei conducenti.
Nello specifico, il Dipartimento della Polizia Stradale ha dichiarato che tali modifiche mirano a regolamentare in modo più rigoroso il contenuto degli esami per il conseguimento della patente di guida, in linea con le realtà pratiche del settore dei trasporti, al fine di garantire che coloro che ottengono la patente di guida possiedano una buona etica e le competenze necessarie per guidare veicoli su strada.
Eliminare la simulazione e aumentare il numero di domande teoriche.
Uno dei cambiamenti più significativi e rilevanti è l'eliminazione dell'esame di guida al computer. Gli studenti potranno comunque esercitarsi con la simulazione per migliorare la loro consapevolezza situazionale, ma non dovranno più sostenere questo esame come in precedenza. Secondo il piano, l'esame di guida verrà completamente eliminato dall'esame per la patente di guida a partire dal 1° luglio.
I candidati che devono sostenere l'esame per la patente di guida per motocicli dovranno affrontare le prove in sequenza: dalla teoria a due prove pratiche e una prova situazionale. Per la patente di guida per auto, la sequenza degli esami prevede la teoria, il corso di guida e infine la prova pratica su strada. I candidati devono superare ciascuna di queste sezioni per poter accedere alla successiva.
La parte teorica dell'esame per la patente di guida aumenterà in numero di domande. Ad esempio, le patenti di guida per motocicli di categoria A e A1 avranno 40 domande e il tempo a disposizione passerà da 19 a 27 minuti. I candidati supereranno l'esame se risponderanno correttamente ad almeno 36 domande su 40.
Per la patente di guida di categoria B, il numero di domande è aumentato da 30 a 50, richiedendo 45 risposte corrette su 50 per superare l'esame di teoria. La durata dell'esame di teoria per questa categoria è aumentata da 20 a 33 minuti.
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Il Dipartimento di Polizia Stradale ha dichiarato che il contenuto delle domande teoriche mirerà a eliminare la pratica dell'"imparare dagli esempi e superare l'esame basandosi sugli esempi", integrando la conoscenza del Codice Penale relativo ai reati stradali, nonché i contenuti giuridici sulla gestione delle violazioni amministrative dell'ordine e della sicurezza stradale e la sensibilizzazione sulla prevenzione degli incidenti stradali...
Inoltre, l'esame identificherà i candidati utilizzando un sistema di dispositivi e software di identificazione e autenticazione elettronica.
Aggiunta di contenuti pratici per l'esame di guida in moto.
Nella prova pratica di guida in moto, il contenuto comprenderà la gestione di 11 situazioni simulate su strada, tra cui la gestione di situazioni di immissione in una strada principale da una strada secondaria o da una strada secondaria a una strada principale, la gestione di situazioni di inversione a U, la gestione di situazioni di sorpasso di altri veicoli, ecc.
Per la prova pratica di guida, il percorso di prova deve essere lungo almeno 5 km, presentare una densità di traffico moderata e includere tutti i possibili scenari di traffico, come incroci, strade secondarie che conducono a strade principali o strade non prioritarie che conducono a strade prioritarie, rotatorie, semafori e attraversamenti pedonali.
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L'esame pratico di guida per automobili consisterà in un totale di 12 esercizi, tra cui: Controllo di sicurezza del veicolo e avviamento; Sorpasso; Accelerazione e cambio di corsia (eseguiti in base alle reali condizioni di infrastruttura e organizzazione del traffico); Svolta a sinistra; Svolta a destra; Inversione a U; Evitare veicoli provenienti dalla direzione opposta; Dare la precedenza a pedoni o persone in sedia a rotelle che attraversano la strada; Arresto e apertura della portiera in situazioni di pericolo; Passaggio da una strada secondaria a una strada principale o da una strada secondaria a una strada principale; Rispetto dei semafori (eseguito in base alle reali condizioni di infrastruttura e organizzazione del traffico); e infine, Apertura della portiera e conclusione della prova.
Il dipartimento della polizia stradale precisa che i suddetti test possono essere sostenuti più volte, senza un ordine particolare.
Ridurre i tempi necessari per il rilascio dei diplomi.
Tra le modifiche elencate dal Dipartimento della Polizia Stradale, si segnala anche la riduzione dei tempi di rilascio della patente di guida da 7 a 3,5 giorni e la riduzione dei tempi di inserimento dei dati elettronici da 3 giorni a 2 ore.
Il tempo necessario per rinnovare la patente di guida è stato ridotto da 5 a 2,5 giorni. Per i rinnovi delle patenti, il tempo per l'integrazione dei dati elettronici è stato ridotto da 3 a 1 giorno.
Con una patente di guida internazionale, i tempi di elaborazione si riducono da 5 giorni a 2,5 giorni.
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Il contenuto di cui sopra è incluso nella bozza di circolare attualmente in fase di procedura accelerata per la presentazione al Ministro della Pubblica Sicurezza per la firma e la promulgazione, ed entrerà in vigore a partire dal 1° luglio 2026.
Tuttavia, le modifiche al test teorico, al test pratico di guida sul circuito e al test pratico di guida su strada, come menzionato in precedenza, saranno applicate a partire dal 1° marzo 2027.
A partire dal 1° gennaio 2028, entrerà in vigore il contenuto della seconda prova pratica di guida, che prevede la gestione di situazioni stradali simulate. Analogamente, a partire dal 1° gennaio 2028, verranno utilizzate anche le immagini, le attrezzature e il software impiegati per la simulazione di situazioni stradali nell'area di pratica di guida per le prove di guida di motocicli di classe A1 e A.
L'identificazione dei candidati tramite dispositivi e applicazioni di identificazione e autenticazione elettronica dovrebbe essere implementata a partire dal 1° gennaio 2027.
Fonte: https://znews.vn/sat-hach-lai-xe-sap-co-nhieu-thay-doi-lon-post1660118.html
