Dopo l'UE, anche il Regno Unito sta valutando la possibilità di esaminare i veicoli elettrici cinesi.

Secondo quanto riportato da Politico EU il 27 febbraio, citando fonti a conoscenza della questione, il Regno Unito starebbe valutando la possibilità di avviare un'indagine sui sussidi concessi da Pechino ai produttori cinesi di veicoli elettrici.

Se il Regno Unito dovesse intervenire, si tratterebbe della seconda indagine sui veicoli elettrici prodotti in Cina, dopo un'analoga indagine avviata dall'Unione Europea (UE) lo scorso ottobre.

Le case automobilistiche britanniche sollecitano il governo ad agire rapidamente, a fronte della crescente preoccupazione che il Regno Unito possa assistere a un'ondata di veicoli elettrici di fabbricazione cinese, dirottati dall'UE verso il suo mercato, qualora il blocco imponesse dazi aggiuntivi in seguito ai risultati di un'indagine pubblicata nella seconda metà di quest'anno.

Secondo fonti UE citate da Politico, il processo di valutazione delle opzioni relative a questa questione è iniziato nelle scorse settimane, e la Segretaria al Commercio del Regno Unito, Kemi Badenoch, si starebbe probabilmente preparando a incaricare l'Agenzia britannica per la protezione del commercio (TRA) di avviare un'indagine.

Secondo fonti europee di Politico, gli stessi produttori automobilistici britannici sono restii a esprimersi pubblicamente per timore di ritorsioni in Cina, un mercato cruciale per loro.

Pechino ha reagito duramente all'annuncio dell'indagine da parte della presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen. La Cina ha avvertito che l'indagine sui veicoli elettrici potrebbe danneggiare le relazioni commerciali e far aumentare i prezzi delle auto per gli acquirenti in Europa.

In una rara intervista rilasciata a Bloomberg il mese scorso, l'ambasciatore cinese presso l'UE, Fu Cong, ha definito l'indagine "ingiusta". Ha inoltre accennato al rischio di una guerra commerciale tra Bruxelles e Pechino in seguito alla decisione della Commissione europea di indagare sui finanziamenti destinati ai componenti cinesi per veicoli elettrici in Europa.

Mondo - Dopo l'UE, è il turno del Regno Unito di esaminare i veicoli elettrici cinesi. — Un SUV Sea Lion del colosso dei veicoli elettrici BYD è esposto al Salone dell'Auto di Guangzhou, in Cina, nel novembre 2023. Foto: Bloomberg

Se, nel corso dell'indagine, l'UE dovesse scoprire l'esistenza di pratiche di sovvenzione sleali, "sarà molto difficile per il governo britannico opporsi", spiega Alex Boyd, ex consigliere economico e commerciale dell'ufficio del Primo Ministro britannico e ora direttore della società di consulenza Strand Partners.

Si prevede che l'indagine della Commissione europea si concluderà nella seconda metà di quest'anno, dopo le elezioni del Parlamento europeo di giugno.

Il Regno Unito "verificherà con molta attenzione se si riscontrino pratiche commerciali sleali simili" qualora l'indagine dell'UE portasse all'imposizione di dazi aggiuntivi sui veicoli elettrici cinesi, ha dichiarato Mike Hawes, amministratore delegato della SMMT, l'associazione di categoria del settore automobilistico britannico, durante una conferenza stampa il mese scorso.

Londra intende inoltre sostenere la propria industria nazionale dei veicoli elettrici. Lo scorso anno, il governo britannico ha stanziato 2 miliardi di sterline in investimenti per veicoli elettrici e produzione di batterie da parte di aziende come Jaguar Land Rover, Nissan e BMW.

Tuttavia, qualsiasi controversia commerciale potrebbe preoccupare gli esportatori britannici, a seguito delle ritorsioni di Pechino contro Parigi. La Francia è un sostenitore chiave dell'indagine dell'UE. La Cina ha reagito all'inizio di quest'anno avviando un'indagine antidumping sulle bevande alcoliche importate dalla Francia.

Il governo britannico "sembra sperare di non dover prendere questa decisione (di avviare un'indagine sui veicoli elettrici cinesi)", ha dichiarato a Politico EU un alto dirigente di una delle principali case automobilistiche del Regno Unito. "Stanno ancora valutando cosa possono fare", ha aggiunto .

Minh Duc (secondo Politico EU, Euronews, Bloomberg)

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