Risolvere rapidamente gli ostacoli per completare i due progetti autostradali.

La mattina del 13 novembre, una delegazione del Ministero delle Costruzioni, guidata dal viceministro Nguyen Viet Hung, ha effettuato un sopralluogo e raccolto segnalazioni su alcune difficoltà e ostacoli riscontrati nei tratti Nha Trang - Cam Lam e Cam Lam - Vinh Hao dei progetti autostradali. All'incontro con la delegazione era presente anche la signora Le Huyen, vicepresidente del Comitato popolare provinciale.

Il viceministro Nguyen Viet Hung ha pronunciato le osservazioni conclusive della riunione.

Ci sono ancora alcuni ostacoli.

Secondo il rapporto del Comitato Popolare Provinciale, il progetto dell'autostrada Nha Trang - Cam Lam è operativo dal 19 maggio 2023. Tuttavia, il progetto dell'area di sosta su questa autostrada (al km 33+930, nel comune di Cam Hiep), che si estende su oltre 63.600 ^m² , ha subito dei ritardi a causa di problemi di acquisizione dei terreni. Ad oggi, le autorità locali hanno sostanzialmente completato la bonifica del terreno per consegnarlo all'investitore per la costruzione. Il Comitato Popolare del Comune di Cam Hiep sta attualmente erogando i risarcimenti dopo che l'investitore ha trasferito i fondi. Tuttavia, lo spostamento della linea elettrica a 220 kV Da Nhim - Nha Trang che attraversa l'autostrada in corrispondenza del cavalcavia (km 22+423 e km 17+980) incontra ancora degli ostacoli. In base al parere espresso dal Consiglio di gestione del progetto dell'autostrada di Ho Chi Minh nel documento n. 3002 del 3 novembre 2025, la Sezione per lo sviluppo del territorio dell'area di Cam Lam ha presentato una proposta al Dipartimento dell'industria e del commercio per accelerare il completamento della procedura di valutazione al fine di organizzare il trasferimento di questo elemento.

Il progetto dell'autostrada Cam Lam - Vinh Hao è entrato in funzione, ma le aree di sosta non sono ancora state completate.

Il progetto dell'autostrada Cam Lam - Vinh Hao è stato completato ed è entrato in funzione il 30 aprile 2024. Tuttavia, il progetto dell'area di sosta, che si estende su quasi 112.000 ^m² (al km 90+900, nel distretto di Do Vinh), ha incontrato problemi di esproprio, causando ritardi. Ad oggi, le autorità locali hanno sostanzialmente completato l'esproprio per consegnare i terreni all'investitore per la costruzione, con solo due casi ancora in attesa dei finanziamenti da parte dell'investitore per il risarcimento delle famiglie. Anche lo svincolo di Thuan Nam, che si collega alla DT.709 (la strada di accesso che collega alla Strada Statale 1 e al Porto Generale di Ca Na), è sostanzialmente completato. Tuttavia, durante la costruzione, è sorto un problema relativo allo spostamento della condotta idrica. Attualmente, la documentazione per lo spostamento è in fase di finalizzazione presso la Sezione per lo Sviluppo Territoriale del Khanh Hoa Meridionale e verrà presentata al Comitato Popolare del Comune di Phuoc Ha per l'approvazione e l'autorizzazione a procedere con lo spostamento.

Inoltre, il tratto Cam Lam - Vinh Hao del progetto autostradale continua a incontrare ostacoli legati alla costruzione di ulteriori strade di accesso e sezioni di collegamento. Nello specifico, per le due strade di accesso destinate ai residenti locali, per una lunghezza totale di oltre 1,1 km, che attraversano il comune di Nam Cam Ranh, il Comitato di Gestione del Progetto n. 85 ha coordinato con il Centro Provinciale per lo Sviluppo del Fondo Fondiario la consegna dei documenti di autorizzazione e dei segnali di confine sul sito per procedere con le procedure di rilevamento e acquisizione dei terreni secondo le normative vigenti. Delle 25 sezioni di strade di accesso destinate ai residenti locali (per una lunghezza totale di oltre 6,8 km) nella parte meridionale della provincia, solo due sezioni, per un totale di 431 m, sono state completate finora e appartengono al progetto di ripristino della strada di accesso alla centrale eolica di Trung Nam (comune di Thuan Bac). Le restanti 23 sezioni, per un totale di oltre 6,4 km, non sono ancora state costruite dal Comitato di Gestione del Progetto n. 85, nonostante le autorità locali abbiano convinto le famiglie a cedere l'intero terreno.

Chiediamo che la procedura venga accelerata.

Per garantire l'avanzamento del progetto, il Comitato popolare provinciale ha richiesto al Ministero delle Costruzioni di ordinare al Consiglio di gestione del progetto dell'autostrada di Ho Chi Minh e al Consiglio di gestione del progetto n. 85 di sollecitare l'investitore ad accelerare la costruzione delle aree di sosta sui tratti Nha Trang - Cam Lam e Cam Lam - Vinh Hao dell'autostrada, in modo che possano essere rese operative come previsto. Il Comitato popolare provinciale ha inoltre richiesto al Ministero delle Costruzioni di ordinare al Consiglio di gestione del progetto n. 85 di imporre all'investitore del progetto di trasferire tempestivamente i fondi di compensazione per i due casi rimanenti al Centro di sviluppo del fondo fondiario regionale del Khanh Hoa meridionale, al fine di completare i pagamenti di compensazione e finalizzare la consegna dei terreni all'investitore; e di accelerare la costruzione dello svincolo di Thuan Nam per il collegamento con il progetto dell'autostrada Nord-Sud, collegandolo alla Strada statale n. 1 e al porto generale di Ca Na. Al fine di garantire viaggi e trasporti sicuri e agevoli dei prodotti agricoli per le persone che vivono e lavorano lungo l'autostrada, il Comitato Popolare Provinciale chiede al Ministero delle Costruzioni di prestare attenzione e di incaricare il Comitato di Gestione del Progetto 85 di avviare tempestivamente la costruzione della strada di accesso supplementare per la quale la località ha già ceduto il terreno.

Il tratto Nha Trang - Cam Lam dell'autostrada è ora operativo, ma la costruzione delle aree di sosta non è ancora completata.

Nel corso della riunione, il viceministro Nguyen Viet Hung ha dato disposizioni per la risoluzione e la gestione delle questioni minori in sospeso e degli ostacoli relativi ai due progetti autostradali, le sezioni Nha Trang - Cam Lam e Cam Lam - Vinh Hao, al fine di completarli e metterli in funzione a partire dal 1° gennaio 2026, in conformità con la direttiva del Primo Ministro, contribuendo a servire la popolazione, a sviluppare l'economia locale in particolare e il Paese in generale, nonché a completare le procedure per la finalizzazione del progetto di investimento. Il viceministro Nguyen Viet Hung ha richiesto, Il Consiglio di gestione del progetto dell'autostrada di Ho Chi Minh sta coordinando e collaborando con gli investitori per finalizzare con urgenza la progettazione, approvare la selezione dell'appaltatore e organizzare la costruzione delle aree di sosta nel tratto Nha Trang - Cam Lam dell'autostrada; sta inoltre coordinando strettamente con il Ministero dell'Industria e del Commercio per risolvere definitivamente la questione delle due linee elettriche a 220 kV. Il Consiglio di gestione del progetto n. 85 sta coordinando attivamente con le autorità locali per completare la bonifica dei terreni per le restanti 17 aree di accesso, organizzare la costruzione e adoperarsi per completarla nei tempi previsti; sta inoltre dirigendo l'accelerazione dei lavori di costruzione dello svincolo di Thuan Nam, con l'obiettivo di completarlo entro dicembre 2025. Allo stesso tempo, sta ispezionando e sollecitando l'appaltatore a completare con urgenza le restanti procedure per la costruzione delle aree di sosta nel tratto Cam Lam - Vinh Hao dell'autostrada, con l'obiettivo di un rapido completamento e messa in funzione entro gennaio 2026, come disposto dal Primo Ministro.

Completare con urgenza le due aree di sosta previste nei due progetti autostradali.

A seguito di una riunione di lavoro con la delegazione del Ministero delle Costruzioni, nel pomeriggio del 13 novembre, la signora Le Huyen, vicepresidente del Comitato popolare provinciale, ha presieduto un incontro per ascoltare le relazioni sulle questioni in sospeso e sugli ostacoli relativi all'esproprio dei terreni per i progetti autostradali che attraversano la provincia. Per quanto riguarda il tratto di area di sosta dell'autostrada Nha Trang - Cam Lam, la signora Le Huyen ha incaricato il Centro per lo sviluppo del territorio dell'area di Cam Lam di completare le procedure di pagamento degli indennizzi secondo la decisione approvata. In merito alla questione dell'altezza libera delle due linee elettriche a 220 kV, ha incaricato il Centro per lo sviluppo del territorio dell'area di Cam Lam di completare la documentazione necessaria come indicato e di presentarla al Dipartimento dell'Industria e del Commercio per finalizzare il piano di spostamento entro la fine del 2025. Il Dipartimento dell'Industria e del Commercio è stato incaricato di monitorare i lavori dell'appaltatore e di garantire la sicurezza durante lo spostamento delle due linee elettriche a 220 kV. Il Comitato di Gestione del Progetto 85 ha trasferito i fondi di compensazione alle due famiglie rimanenti (oltre 4 miliardi di VND) entro il 18 novembre per completare la bonifica del terreno per l'area di sosta sul tratto Cam Lam - Vinh Hao dell'autostrada. Per quanto riguarda lo spostamento della condotta idrica presso il cantiere dello svincolo di Thuan Nam, il compagno ha richiesto che le unità si coordinino per completarlo entro il 20 novembre, in modo che l'appaltatore possa terminare la costruzione di questo progetto entro la fine dell'anno.

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Fonte: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202511/som-go-vuong-de-hoan-thien-2-cong-trinh-duong-bo-cao-toc-a2622d9/