La costruzione è iniziata nel giugno 2023 e, secondo il piano iniziale, l'autostrada Bien Hoa - Vung Tau avrebbe dovuto essere completata entro la fine del 2025 ed entrare in funzione all'inizio del 2026. Tuttavia, dopo numerosi ritardi, a metà aprile 2026 il progetto non era ancora operativo.
In precedenza, il Ministero delle Costruzioni aveva incaricato gli enti competenti di completare con urgenza le procedure per l'esercizio temporaneo della sezione principale del progetto componente 2, che collega lo svincolo di Long Thanh al progetto componente 3, con termine allo svincolo della Strada Statale 56 (Ho Chi Minh City), entro il 10 febbraio (prima del Capodanno lunare 2026). Tuttavia, a seguito di un sopralluogo, il piano è stato rinviato a causa di condizioni di sicurezza stradale insufficienti e di procedure legali non ancora completate, ed è stato riprogrammato per marzo.

Entro la fine di marzo, l'investitore del progetto componente 2, il Comitato di gestione del progetto n. 85 (Ministero delle Costruzioni), ha nuovamente presentato un documento richiedendo un rinvio temporaneo della data di apertura alla fine di aprile a causa della necessità di adeguare il piano di organizzazione del traffico e di alcune difficoltà che hanno causato ritardi in alcune fasi. Nel frattempo, per quanto riguarda il progetto componente 3, il rappresentante dell'investitore ha dichiarato che il tratto autostradale di Ho Chi Minh City è stato completato in tutte le sue parti, ma è in attesa del collegamento sincrono con il tratto che attraversa Dong Nai.
Pertanto, se i progressi saranno positivi, entro la prossima festività del 30 aprile, è probabile che solo circa 35 km dell'autostrada, dallo svincolo con l'autostrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay fino al termine del percorso, saranno temporaneamente aperti al traffico. Per quanto riguarda il progetto componente 1, il tratto di 16 km che attraversa la provincia di Dong Nai, i rappresentanti del Consiglio provinciale per la gestione dei progetti di investimento e costruzione hanno dichiarato che, all'inizio di aprile, alcuni elementi erano stati completati solo al 77-83% del valore contrattuale e molti cavalcavia non avevano rispettato le scadenze previste.
A seguito di un sopralluogo, le autorità hanno constatato che i lavori di costruzione dell'impresa appaltatrice procedevano a rilento a causa dell'aumento dei prezzi del carburante e dei materiali, in particolare della scarsità di conglomerato bituminoso.
Sotto pressione per rispettare le scadenze, durante una recente ispezione del cantiere, i vertici del Comitato popolare provinciale di Dong Nai hanno richiesto all'investitore e agli appaltatori di accelerare i lavori e di rafforzare la disciplina in cantiere. Il principio è che agli appaltatori che si dimostreranno efficienti continueranno a essere concesse condizioni favorevoli, mentre quelli che non lo saranno verranno sostituiti. L'obiettivo è aprire la strada al traffico entro la fine di aprile.
Mentre le imprese appaltatrici sono ancora alle prese con problemi di costruzione, molti automobilisti attendono con ansia l'apertura della superstrada Bien Hoa - Vung Tau, soprattutto perché la Strada Statale 51, già congestionata, è interessata da lavori di riparazione in diversi tratti, il che aggrava ulteriormente la congestione del traffico, in particolare durante le prossime festività del 30 aprile e del 1° maggio.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/sot-ruot-cho-thong-duong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-post847909.html








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