Sempre più case automobilistiche si esprimono in merito alla benzina E10.

Molti produttori di automobili presenti sul mercato vietnamita continuano a dichiarare la compatibilità delle loro auto e motociclette vendute in Vietnam con la benzina E10.

Foto: Hoai Bao .

Con l'entrata in vigore, a inizio giugno, dell'obbligo di miscelare la benzina senza piombo con il carburante E10, sempre più case automobilistiche in Vietnam stanno rassicurando i consumatori sulla compatibilità del biocarburante E10 con le auto e le motociclette a benzina attualmente in vendita.

Yamaha ha una nota speciale per i veicoli che utilizzano il carburatore.

Sulla sua pagina ufficiale, Suzuki ha confermato che tutte le sue auto e moto attualmente vendute in Vietnam sono compatibili con il bioetanolo E10. Nel segmento delle motociclette, Suzuki offre attualmente due modelli con cambio manuale: la Satria F150 e la V-Strom 250SX, mentre nel segmento delle autovetture propone la Jimny insieme a una gamma di veicoli ibridi tra cui la Fronx, la Swift e la XL7 Hybrid.

Per i modelli fuori produzione, Suzuki raccomanda ai clienti di consultare il manuale d'uso del veicolo per verificare la compatibilità con la benzina E10.

Yamaha Vietnam ha annunciato che tutti i suoi modelli di motocicletta dotati di iniezione elettronica (FI) sono compatibili con il carburante bioetanolo E10.

Per determinare se il modello Yamaha in uso è dotato di sistema di iniezione elettronica (FI), i clienti possono controllare il simbolo FI sull'etichetta del veicolo o sul quadro strumenti.

Le motociclette Yamaha dotate di sistema di iniezione elettronica del carburante potrebbero emettere un suono proveniente dalla pompa del carburante per circa 3 secondi dopo l'accensione del quadro. Il quadro strumenti visualizza anche una spia di avvertimento del motore, che si accende all'accensione e si spegne automaticamente quando il veicolo è in funzione normalmente.

Per le motociclette Yamaha dotate di carburatore, l'azienda dichiara che i modelli prodotti dal 2017 ad oggi sono compatibili con la benzina E10 RON 95. Tuttavia, per le motociclette Yamaha con carburatore prodotte prima del 2017, il produttore giapponese raccomanda l'utilizzo di benzina E5 RON 92.

In precedenza, Honda Vietnam aveva affermato che le motociclette Honda funzionano bene con benzina avente un numero di ottano non inferiore a 91 e una percentuale di miscelazione di etanolo non superiore al 10%.

Pertanto, gli utenti di motociclette Honda possono utilizzare carburanti a bioetanolo come E5 RON 92 o E10 RON 95 senza preoccuparsi di danneggiare il motore o il sistema di alimentazione.

Alcune auto possono utilizzare benzina E25.

Sulla sua pagina ufficiale dedicata ai fan, MINI ha dichiarato che tutti i modelli attualmente venduti in Vietnam sono dotati di tecnologia motoristica compatibile con i biocarburanti E5, E10 e persino E25, nel rispetto delle normative tecniche vigenti.

La casa automobilistica, di proprietà del gruppo BMW, afferma che questa adattabilità contribuisce all'efficienza operativa del veicolo, ne migliora la stabilità e ottimizza le emissioni quando si utilizza carburante standard.

La joint venture Hyundai Thanh Cong ha dichiarato che tutti i modelli Hyundai distribuiti ufficialmente in Vietnam, compresi i veicoli nuovi e usati prodotti a partire dal 2005, sono compatibili con il biocarburante E10.

Sulla sua pagina ufficiale, Hyundai Thanh Cong ha dichiarato che non si sono osservate differenze significative nelle prestazioni utilizzando benzina E10 conforme agli standard. Il motore ha continuato a funzionare in modo fluido e potente, mantenendo un'accelerazione e un consumo di carburante ottimali.

L'azienda sottolinea che l'utilizzo di benzina E10 non influisce sulla durata del motore o di altre parti meccaniche. I clienti Hyundai non devono inoltre installare apparecchiature aggiuntive, effettuare modifiche tecniche o cambiare le proprie procedure di manutenzione quando utilizzano la benzina E10.

Hyundai Thanh Cong Vietnam ha annunciato che continuerà ad applicare la politica di garanzia ufficiale per i veicoli che utilizzano benzina E10 conforme agli attuali standard di qualità del carburante, raccomandando al contempo l'utilizzo di carburante conforme a tali standard e la priorità al rifornimento presso distributori affidabili, nonché l'esecuzione di una manutenzione regolare.

Toyota Vietnam ha annunciato che tutti i modelli Toyota, inclusi i veicoli nuovi e usati prodotti dopo il 1997, sono compatibili con il carburante bioetanolo E10.

La casa automobilistica giapponese ha inoltre sottolineato che l'utilizzo di benzina E10 nei modelli di auto compatibili non compromette la durata o la sicurezza del motore e non comporta costi aggiuntivi di manutenzione o riparazione rispetto al carburante convenzionale.

Sia Kia che Mazda , distribuite in Vietnam da Thaco , hanno confermato che tutti i loro modelli con motore a combustione interna sono compatibili con il bioetanolo E10. Mazda ha dichiarato che i suoi veicoli soddisfano rigorosi standard sulle emissioni, mentre Kia ha sottolineato che i veicoli venduti in Vietnam rispettano gli standard Euro 4 o superiori.

Secondo un'indagine di Tri Thức - Znews , anche Ford Vietnam ha inviato una lettera ai suoi concessionari, confermando che tutti gli attuali modelli Ford con motore a benzina sono pienamente compatibili con la benzina E10. L'azienda raccomanda ai veicoli Ford di utilizzare il carburante conforme agli standard Euro per rispettare pienamente le normative sulle emissioni.

Ad esempio, un veicolo Ford conforme agli standard Euro 5 deve utilizzare carburante bioetanolo E10 e la benzina senza piombo utilizzata nella miscela deve anch'essa essere conforme agli standard Euro 5. Pertanto, in questo caso, il tipo di carburante che il cliente deve utilizzare è E10 RON 95-V, anziché E10 RON 95-III.

Geely e Lynk & Co, marchi di proprietà del gruppo cinese Geely, hanno inoltre confermato che le auto vendute in Vietnam possono utilizzare benzina E10, conforme agli standard internazionali, senza che ciò comprometta i componenti meccanici del motore.

Geely, in particolare, ha dichiarato che tutti i modelli sono stati sottoposti a test e valutazioni in condizioni climatiche, ambienti operativi e qualità del carburante reali in Vietnam, al fine di garantire un funzionamento stabile, prestazioni ottimali e durata del motore.

BYD Vietnam ha inoltre confermato che i suoi veicoli ibridi che utilizzano la tecnologia DM-i Super Hybrid sono progettati per essere compatibili con la benzina E10.

A questo proposito, BYD dichiara che il sistema di alimentazione (serbatoio, tubazioni, iniettori) è realizzato con una nuova generazione di leghe e polimeri, in grado di resistere alla corrosione chimica grazie alle proprietà di assorbimento dell'acqua dell'etanolo.

Molti modelli Mitsubishi più vecchi potrebbero non essere compatibili.

Sul suo sito web ufficiale, Mitsubishi Vietnam (MMV) dichiara che tutti i veicoli dotati di motori a iniezione elettronica (MPI/EFI) distribuiti in Vietnam, prodotti dal 1997 ad oggi, sono compatibili con la benzina E10.

Tuttavia, MMV fa notare che alcuni modelli più vecchi dotati di motori a carburatore non sono ancora stati ritenuti compatibili con il bioetanolo E10, tra cui l'L300 prodotto tra il 1995 e il 2003, il Pajero - V31 prodotto tra il 1997 e il 2002 e il Jolie prodotto tra il 1998 e il 2003.

Inoltre, rientrano nel gruppo anche i modelli Proton Wira dotati di motori a iniezione prodotti tra il 1996 e il 1999, la cui compatibilità con il bioetanolo E10 non è ancora stata determinata.

MMV consiglia ai clienti di consultare il manuale d'uso del proprio veicolo per conoscere il tipo di carburante raccomandato. Per i veicoli utilizzati raramente per periodi prolungati, si consiglia di conservare correttamente il carburante nel serbatoio per evitare la separazione dell'acqua, una caratteristica del bioetanolo.

Fonte: https://znews.vn/them-nhieu-hang-xe-len-tieng-ve-xang-e10-post1655188.html