Promuovere gli scambi bilaterali di importazione ed esportazione tra Vietnam e Cina.

Al fine di promuovere le attività di importazione ed esportazione nella zona, il Dipartimento doganale del valico di frontiera di Mong Cai ha implementato numerose soluzioni specifiche e coordinate per le attività commerciali attraverso i valichi e i punti di attraversamento di frontiera, realizzando l'obiettivo di rendere la città di Mong Cai una zona economica di confine fondamentale a livello nazionale.

Le prime 2.374 tonnellate di merci sono state esportate attraverso il ponte di barche Km3+4 di Hai Yen dopo le festività del Capodanno lunare dell'Anno del Serpente 2025. Foto: Vi Thu (CTV)

La città di Mong Cai ospita attualmente il valico di frontiera internazionale di Mong Cai (che comprende i ponti Bac Luan I e Bac Luan II), considerato uno dei più importanti del Vietnam. A questi si aggiungono il valico di frontiera secondario di Ka Long; i punti di controllo delle merci in esportazione di Luc Lam, Dai Vai e Luc Chan; il porto secco ICD di Mong Cai; il punto di accesso temporaneo tramite ponte galleggiante al km 3+4 tra Hai Yen (Mong Cai) e il porto commerciale di confine di Dongxing (Cina); il punto di accesso tra Po Hen (Vietnam) e Than San (Cina); e il porto di trasbordo di Van Gia (un porto marittimo in grado di accogliere navi da 100.000 tonnellate per il trasbordo di merci) che lo collega alla città di Dongxing e ad altri importanti centri economici cinesi. Questi vantaggi hanno reso Mong Cai una località con un elevato volume di circolazione di merci (sia su strada che per via navigabile) e un centro per il commercio e lo scambio di merci tra il Vietnam e i paesi dell'ASEAN e le province meridionali della Cina come Fangcheng, Beihai, Nanning, Guizhou, Hong Kong, Hainan e molte altre aree importanti.

Al fine di sviluppare ulteriormente il potenziale e i vantaggi della città di Mong Cai, il 16 marzo 2021 il Primo Ministro ha firmato la Decisione n. 368/QD-TTg, approvando la modifica del piano generale per la costruzione della Zona Economica di Frontiera di Mong Cai fino al 2040. Di conseguenza, la città di Mong Cai è stata pianificata come una zona economica di confine nazionale chiave, un importante centro di sviluppo economico della regione settentrionale, della cintura economica costiera settentrionale e del corridoio economico Kunming (Cina) - Hanoi - Hai Phong - Mong Cai - Fangcheng (Cina).

In ottemperanza all'obiettivo sopracitato, il Sottodipartimento doganale del valico di frontiera di Mong Cai ha implementato numerose soluzioni per incrementare il volume degli scambi commerciali tra Vietnam e Cina. Nel 2024, il Sottodipartimento ha fornito consulenza proattiva al Comitato del Partito e al governo della città di Mong Cai su diverse questioni relative alle aree di confine e ai valichi di frontiera. Tra gli esempi più significativi si annoverano la proposta di ridurre i tempi e le tariffe per l'ispezione e la quarantena; l'inclusione di alcuni prodotti agricoli e frutticoli nell'esportazione attraverso il valico di frontiera Km 3+4; la sperimentazione di orari di sdoganamento presso il valico di frontiera di Bac Luan II dalle 7:00 alle 20:00 ora vietnamita, inclusi festivi e fine settimana (ad eccezione del Tet); e la segnalazione alle autorità competenti di entrambe le località per il ripristino a breve delle attività di sdoganamento attraverso il valico di frontiera di Ka Long (Mong Cai - Vietnam - Terminal commerciale di confine di Dongxing - Cina) al fine di soddisfare le esigenze di importazione ed esportazione di imprese e residenti nel 2025.

Una delegazione della dogana di Dongxing ha visitato il modello di gestione doganale presso il sottodipartimento doganale del valico di frontiera di Mong Cai. Foto fornita dall'unità.

In particolare, nel 2024, la Dogana di Mong Cai ha tenuto due incontri con la Dogana di Dongxing (Cina). Su proposta della Dogana, entrambe le parti hanno concordato di ospitare alternativamente gli incontri trimestrali e si sono impegnate a collaborare strettamente nel controllo delle merci, creando condizioni ottimali per le attività di importazione ed esportazione sulla base di valichi di frontiera digitali e intelligenti, contribuendo all'automazione dei processi e alla riduzione dei tempi di sdoganamento per le merci e i veicoli di trasporto in importazione ed esportazione. Entrambe le parti hanno inoltre fornito tempestivamente informazioni su eventuali modifiche ai meccanismi e alle politiche di gestione dei prodotti agricoli, forestali e ittici vietnamiti esportati in Cina, minimizzando perdite e rischi per le imprese vietnamite.

Grazie a un impegno proattivo e positivo, nel 2024 la Dogana di Mong Cai ha raggiunto un fatturato record e un significativo aumento del numero di imprese coinvolte. Nello specifico, la Dogana ha gestito le procedure doganali per oltre 93.500 dichiarazioni, per un valore totale di importazioni ed esportazioni superiore a 4,55 miliardi di dollari (un aumento del 30% delle dichiarazioni e del 25% del valore rispetto al 2023), e ha gestito le procedure di ingresso e uscita per 6,36 milioni di passeggeri (un aumento del 63% rispetto allo stesso periodo del 2023). Il numero totale di imprese che hanno gestito le procedure doganali è stato di 1.350, con un incremento di 338 unità rispetto al 2023. Il fatturato totale ha raggiunto i 2.350 miliardi di dong (raggiungendo il 145% dell'obiettivo prefissato, con un aumento del 55% rispetto al 2024).

All'inizio del 2025, proprio il primo giorno di sdoganamento (l'ottavo giorno del Capodanno lunare), 96 camion carichi di 2.374 tonnellate di merci, per un valore di 2,3 milioni di dollari, sono stati esportati dal Vietnam in Cina attraverso il ponte di barche di Hai Yen (Km3+4). Le merci esportate includevano prodotti ittici surgelati, prodotti ittici freschi, frutta fresca e amido di manioca. Questo continua a essere un segnale positivo, che indica condizioni favorevoli per le attività di importazione ed esportazione nella città di Mong Cai fin dall'inizio del nuovo anno.

Il compagno Nguyen Van Duong, vice capo della sezione doganale di Mong Cai, ha dichiarato: Nel 2025, la sezione continuerà a consigliare il governo cittadino di proporre alle autorità competenti di accelerare l'attuazione e la messa in funzione anticipata dei progetti di pianificazione strategica approvati, in particolare i progetti infrastrutturali dinamici ad ampio impatto come: il ponte Bac Luan III; il Centro per il commercio internazionale di prodotti agricoli, forestali e ittici; i lavori di valico di frontiera al km 3+4; e il valico ferroviario di frontiera che collega la linea ferroviaria internazionale Vietnam-Cina. Allo stesso tempo, verrà costruito un meccanismo globale di coordinamento e cooperazione tra i governi e le forze operative su entrambi i lati del confine per creare stabilità e costruire congiuntamente la coppia di valichi di frontiera internazionali Mong Cai-Dongxing in un valico di frontiera modello lungo l'intera linea di confine, contribuendo a costruire un confine pacifico, amichevole, stabile e in via di sviluppo.

Fonte: https://baoquangninh.vn/thuc-day-xnk-hai-chieu-viet-nam-trung-quoc-3342889.html