| Aeroporto di Con Dao. |
Il Ministero delle Costruzioni ha appena presentato ai vertici del Governo una relazione sui lavori di sviluppo del piano regolatore dell'aeroporto di Con Dao.
Secondo l'Agenzia statale per la gestione delle costruzioni, viste le lunghe procedure per l'assegnazione dei fondi del bilancio statale e la selezione dei consulenti per la pianificazione, sulla base di una proposta della Sun Group Joint Stock Company, il Ministero delle Costruzioni ha accettato il documento donato, ovvero il piano urbanistico per l'aeroporto di Con Dao per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050, e ha incaricato l'Autorità per l'aviazione civile del Vietnam di guidare il donatore nello sviluppo del piano urbanistico in conformità con le normative.
Data la complessità tecnica della progettazione di una pista di atterraggio estesa verso il mare, come richiesto dalla Provincia, il Ministero delle Costruzioni ha chiesto al donatore di valutare la possibilità di selezionare un consulente internazionale con le competenze e l'esperienza necessarie per la progettazione di aeroporti su isole, al fine di garantire la qualità e la fattibilità del progetto.
Attualmente, Sun Group Joint Stock Company ha avviato il processo di selezione di un consulente per la pianificazione, avvalendosi della collaborazione di consulenti internazionali.
Per soddisfare il desiderio del Comitato Popolare della provincia di Ba Ria - Vung Tau (ora Ho Chi Minh City) di poter accogliere aeromobili di grandi dimensioni e a fusoliera larga (come A350 e B787) e la proposta del donatore di adeguare la classificazione dell'aeroporto da 4C a 4E, secondo il Ministero delle Costruzioni, è necessario attuare la procedura di adeguamento del Piano Regolatore per lo Sviluppo del Sistema Aeroportuale Nazionale per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050, il che comporta un ritardo nella preparazione del Piano Regolatore dell'aeroporto di Con Dao.
Considerata la data di completamento prevista per il quarto trimestre del 2025, come proposto dal donatore, il Ministero delle Costruzioni ha richiesto alla Sun Group Joint Stock Company di incaricare la propria unità di consulenza di sviluppare e finalizzare con urgenza il dossier di pianificazione dell'aeroporto di Con Dao; e, al contempo, di fornire la documentazione pertinente e di coordinarsi strettamente con l'Autorità per l'Aviazione Civile del Vietnam per valutare la necessità di adeguare le dimensioni dell'aeroporto di Con Dao come base per integrare e finalizzare il dossier di pianificazione del sistema aeroportuale rivisto.
"Nel prossimo periodo, il Ministero delle Costruzioni incaricherà le proprie unità di coordinarsi strettamente con il donatore per attuare simultaneamente le procedure di adeguamento della pianificazione del sistema aeroportuale e finalizzare il dossier di pianificazione dell'aeroporto di Con Dao, presentando una relazione al Primo Ministro nel quarto trimestre del 2025", si legge nel documento ufficiale del Ministero delle Costruzioni.
Secondo il Piano generale per lo sviluppo del sistema aeroportuale nazionale per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050, l'aeroporto di Con Dao dovrebbe avere una capacità di circa 2 milioni di passeggeri all'anno entro il 2030 e una capacità di circa 3 milioni di passeggeri all'anno entro il 2050.
Attualmente, le piste e le vie di rullaggio dell'aeroporto di Con Dao versano in pessime condizioni e presentano una scarsa capacità portante, essendo state costruite nel 2004. La larghezza della pista di 30 metri non soddisfa gli standard per l'operatività di aeromobili di categoria C, essendo adatta solo ad aerei come l'ATR72 e modelli equivalenti (Embraer E190/E195 con carico ridotto).
Fonte: https://baodautu.vn/thue-tu-van-quoc-te-lap-quy-hoach-cang-hang-khong-con-dao-d340194.html








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