Una chiatta carica di merci arriva al valico di frontiera internazionale di Vinh Xuong per completare le procedure di esportazione verso la Cambogia. Foto: MINH HIEN
Dal commercio transfrontaliero alla logistica.
Oggi, ai valichi di frontiera internazionali nella provincia di An Giang , il commercio è in pieno fermento. I camion si mettono in fila per completare le procedure doganali, mentre le chiatte cariche di prodotti agricoli, materiali da costruzione e beni di consumo continuano ad arrivare. Il ritmo della circolazione delle merci dimostra la vitalità della rotta commerciale transfrontaliera tra Vietnam e Cambogia.
Mentre in passato il commercio transfrontaliero si basava principalmente su scambi di merci su piccola scala tra residenti di entrambi i lati del confine, si è gradualmente spostato verso canali formali di importazione ed esportazione, con una crescente partecipazione delle imprese. Oltre all'acquisto e alla vendita di merci, si stanno sviluppando anche servizi come la conservazione a freddo, i magazzini doganali, il trasporto e il trasbordo transfrontaliero di merci.
Secondo il Ministero dell'Industria e del Commercio, nel 2025 il volume totale degli scambi commerciali transfrontalieri raggiungerà quasi 1,3 miliardi di dollari, con un incremento dell'8,2% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Di questi, le esportazioni ammonteranno a 561 milioni di dollari, con un aumento del 38,8%, mentre le importazioni raggiungeranno i 718 milioni di dollari. Nel solo primo trimestre del 2026, il volume totale degli scambi commerciali transfrontalieri raggiungerà i 329,5 milioni di dollari.
I dati sopra riportati dimostrano che il commercio transfrontaliero non si limita più alle tradizionali attività di compravendita, ma si sta gradualmente evolvendo verso un modello commerciale moderno, legato alle catene di approvvigionamento regionali. L'implementazione del meccanismo dello "sportello unico" ha contribuito a ridurre i tempi di sdoganamento, a contenere i costi per le imprese e a creare le condizioni per l'espansione del mercato.
A seguito della fusione amministrativa, An Giang ha ottenuto condizioni più favorevoli per lo sviluppo del commercio transfrontaliero. La provincia vanta oltre 148 km di confine con la Cambogia e una rete di porti marittimi collegati alle rotte di navigazione internazionali. La combinazione di vantaggi territoriali e marittimi apre la possibilità di creare rotte di trasbordo per le merci tra il delta del Mekong, la Cambogia e la regione del Golfo di Thailandia.
Secondo il vicepresidente del Comitato popolare provinciale, Nguyen Thanh Phong: "Le relazioni commerciali tra An Giang e le località della Cambogia si sono sviluppate notevolmente negli ultimi tempi. An Giang invita inoltre le imprese cambogiane a collaborare nella creazione di aree di approvvigionamento di materie prime, per poi trasportarle negli stabilimenti e sottoporle a una lavorazione più approfondita al fine di creare prodotti a marchio congiunto, e insieme conquistare il mercato internazionale."
Secondo quanto affermato dal signor Nguyen Thong Nhat, direttore del Dipartimento dell'Industria e del Commercio, la provincia si sta concentrando sullo sviluppo del commercio transfrontaliero legato alla logistica e al trasbordo delle merci. La località attribuisce priorità all'attrazione di investimenti in centri logistici, magazzini doganali, impianti di stoccaggio a freddo e alla promozione del commercio elettronico transfrontaliero. I valichi di frontiera internazionali di Vinh Xuong, Tinh Bien e Ha Tien presentano numerose caratteristiche favorevoli per diventare importanti hub commerciali nella regione sud-occidentale.
Ampliare lo spazio economico lungo il confine.
Parallelamente all'aumento delle attività di importazione ed esportazione, la zona di confine di An Giang sta gradualmente ampliando il proprio spazio di sviluppo. I valichi di frontiera non svolgono solo la funzione di sdoganamento delle merci, ma diventano anche punti di collegamento tra le aree di produzione nazionali e il mercato cambogiano e degli altri paesi ASEAN.
Secondo l'orientamento di sviluppo della provincia, il commercio transfrontaliero nel prossimo periodo sarà legato alla trasformazione digitale, all'e-commerce e all'integrazione delle catene di approvvigionamento transfrontaliere. Si prevede che la connessione sincronizzata tra i valichi di frontiera, il trasporto stradale e fluviale e i porti marittimi darà ulteriore impulso alla crescita economica nella regione di confine.
Tuttavia, per sfruttare al meglio i vantaggi di cui già dispone, An Giang ha ancora molto lavoro da fare. Le infrastrutture logistiche in alcune zone di confine non sono ancora coordinate, i costi di trasporto rimangono elevati e alcune rotte di collegamento non soddisfano la crescente domanda di circolazione delle merci.
Il signor Bui Thai Hoang, presidente del Comitato popolare del comune di Vinh Xuong, ha suggerito che la provincia dovrebbe investire presto nell'ampliamento della Strada Statale 80B da Tan Chau al valico di frontiera internazionale di Vinh Xuong, al fine di migliorare la capacità di trasporto merci tra Vietnam e Cambogia. Secondo il signor Hoang, investendo in modo completo nelle infrastrutture di trasporto, i vantaggi del valico di frontiera saranno sfruttati in modo più efficace, dando ulteriore impulso allo sviluppo economico della regione di confine.
Nel contesto dell'espansione dei flussi commerciali con la Cambogia e l'ASEAN, An Giang ha una grande opportunità di sfruttare il suo ruolo di porta d'accesso commerciale internazionale per la regione. Una volta eliminate le strozzature infrastrutturali e di connettività, l'area di confine non solo diventerà un hub per il commercio di merci, ma anche una nuova forza trainante per lo sviluppo della provincia nei prossimi anni.
MINH HIEN
Fonte: https://baoangiang.com.vn/thuong-mai-bien-gioi-chuyen-dong-manh-a487517.html
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