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Proseguendo nell'innovazione nello sviluppo delle infrastrutture di trasporto.

Nel 2026, la provincia di Dong Nai ha continuato a designare l'anno come anno delle infrastrutture di trasporto. Con questo orientamento, dall'inizio dell'anno sono stati avviati, costruiti e aperti al traffico una serie di importanti progetti infrastrutturali nel settore dei trasporti.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai19/01/2026

Il Progetto Componente 1 del progetto autostradale Bien Hoa - Vung Tau, realizzato dalla provincia di Dong Nai, è in fase di accelerazione e si prevede che sarà completato nel 2026. Foto: Pham Tung
Il Progetto Componente 1 del progetto autostradale Bien Hoa - Vung Tau, realizzato dalla provincia di Dong Nai , è in fase di accelerazione e si prevede che sarà completato nel 2026. Foto: Pham Tung

Accelerare fin dall'inizio dell'anno.

Il 15 gennaio, nella provincia di Dong Nai, si sono svolte le cerimonie di posa della prima pietra e le inaugurazioni tecniche di sette progetti, in occasione del XIV Congresso Nazionale del Partito Comunista del Vietnam. In particolare, quattro di questi sette progetti riguardano le infrastrutture di trasporto, tra cui importanti opere che collegano Dong Nai a Ho Chi Minh City, come il ponte Cat Lai e il ponte Long Hung.

Secondo il programma, il 3 febbraio la provincia di Dong Nai continuerà a tenere cerimonie di posa della prima pietra e di apertura tecnica per 5 progetti, di cui 3 nel settore dei trasporti: l'apertura tecnica del ponte Thong Nhat, parte del progetto stradale dell'asse centrale di Bien Hoa; la cerimonia di posa della prima pietra per il progetto stradale lungo il fiume Cai (tratto stradale); e l'apertura tecnica del progetto della tangenziale Long Khanh 1.

Secondo Ho Van Ha, membro del Comitato provinciale del Partito e vicepresidente del Comitato popolare provinciale: il 2026 è stato designato dalla provincia di Dong Nai come l'anno dello sviluppo delle infrastrutture di trasporto, con l'obiettivo di realizzare una rete di trasporti moderna, integrata e interconnessa a livello regionale, al servizio dello sviluppo socio -economico.

Il tratto 3 della tangenziale di Ho Chi Minh City, che attraversa la provincia di Dong Nai,  sarà completato e pienamente operativo nel 2026.
Il tratto 3 della tangenziale di Ho Chi Minh City, che attraversa la provincia di Dong Nai, sarà completato e pienamente operativo nel 2026. Foto: Pham Tung

Pertanto, oltre ai progetti per i quali è già stata programmata la posa della prima pietra e l'apertura tecnica, una serie di altri progetti infrastrutturali di trasporto stanno accelerando il completamento delle procedure per la realizzazione dei lavori.

Nel piano di sviluppo delle infrastrutture di trasporto della provincia di Dong Nai, il collegamento con l'aeroporto internazionale di Long Thanh rappresenta una delle priorità strategiche. Pertanto, i progetti di ammodernamento e ampliamento delle strade provinciali 769 e 773 e di costruzione della strada provinciale 770B, che collegheranno le località della provincia con l'aeroporto di Long Thanh, sono attualmente in fase di completamento delle procedure di finanziamento. Si prevede che tutti e tre i progetti inizieranno la costruzione nel 2026. Parallelamente, anche i progetti infrastrutturali di trasporto regionali e interprovinciali di Dong Nai, come la tangenziale 4 di Ho Chi Minh City (il tratto che attraversa la provincia) e la strada di collegamento tra il ponte Ma Da e la tangenziale 4 di Ho Chi Minh City, vengono accelerati per completare le procedure di finanziamento e iniziare la costruzione nel 2026.

Miglioramento graduale del sistema infrastrutturale strategico dei trasporti.

Secondo il compagno Nguyen Van Ut, vicesegretario del Comitato provinciale del Partito e presidente del Comitato popolare provinciale, durante il suo processo di sviluppo, la provincia di Dong Nai ha prestato grande attenzione al collegamento delle infrastrutture di trasporto. Perché senza un collegamento infrastrutturale efficiente, lo sviluppo è impossibile.

Nel piano strategico di sviluppo delle infrastrutture di trasporto della provincia di Dong Nai, gli assi di trasporto che collegano l'aeroporto di Long Thanh, quelli che collegano la provincia stessa e quelli che collegano Dong Nai con Ho Chi Minh City, hanno la massima priorità per connettere le aree dinamiche ed espandere lo spazio di sviluppo della provincia.

Nel 2026 saranno completati molti importanti progetti infrastrutturali di trasporto a livello nazionale e provinciale, come ad esempio: le superstrade Bien Hoa - Vung Tau e Ben Luc - Long Thanh, la tangenziale 3 di Ho Chi Minh City e i progetti per la costruzione della strada provinciale 25C, l'ammodernamento e l'ampliamento della strada provinciale 25B, la strada arteriosa centrale di Bien Hoa, la strada lungo il fiume Dong Nai e la tangenziale 1 di Long Khanh.

La compagna Truong Thi Huong Binh, membro del Comitato permanente del Comitato provinciale del Partito e direttrice del Dipartimento delle Finanze, ha dichiarato: "Le infrastrutture di trasporto sono considerate uno dei principali motori per promuovere lo sviluppo socio-economico della provincia di Dong Nai nel periodo 2025-2030. La provincia di Dong Nai dispone di un sistema infrastrutturale di trasporto integrato che comprende tutte e cinque le modalità di trasporto: stradale, ferroviario, marittimo, fluviale e aereo, con l'aeroporto di Long Thanh che rappresenta uno dei progetti più importanti del Sud-est asiatico."

Secondo la signora Truong Thi Huong Binh, la provincia di Dong Nai ha il vantaggio di confinare con Ho Chi Minh City per quasi tutta la sua estensione occidentale. Questo rappresenta un vantaggio particolare, che apre grandi opportunità per lo sviluppo dei trasporti, del commercio, dell'industria e dei servizi, favorendo al contempo la diffusione di capitali di investimento, risorse umane e tecnologia provenienti dal più grande centro economico del paese.

Attualmente, per concretizzare lo slancio di sviluppo derivante dal sistema infrastrutturale dei trasporti, nella provincia sono in corso di realizzazione una serie di importanti progetti nazionali con connettività regionale, come le superstrade Bien Hoa - Vung Tau, Ben Luc - Long Thanh, Gia Nghia - Chon Thanh, Ho Chi Minh City - Chon Thanh - Hoa Lu, Dau Giay - Tan Phu, l'ampliamento della superstrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay e la tangenziale 3 di Ho Chi Minh City.

Pham Tung

Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202601/tiep-mach-but-pha-phat-trienha-tang-giao-thong-f8800f3/


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