Questo è un segnale positivo per l'ampliamento a sei corsie dell'autostrada Cau Gie - Ninh Binh.

L'agenzia statale per la gestione delle costruzioni ritiene necessario ampliare l'autostrada Nord-Sud (tratto orientale) da Cau Gie a Ninh Binh fino a raggiungere le sei corsie.

Un tratto dell'autostrada Cau Gie - Ninh Binh è stato oggetto di investimenti da parte di VEC.

Il Ministero delle Costruzioni ha recentemente inviato un documento al Comitato Popolare della provincia di Ninh Binh e alla Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) riguardante l'ampliamento a sei corsie del tratto autostradale Cau Gie - Ninh Binh.

Secondo il Ministero delle Costruzioni, la pianificazione della rete stradale per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050, ha individuato il tratto dell'autostrada nord-sud orientale (CT.01) da Cau Gie a Ninh Binh, lungo 50 km, con investimenti programmati entro il 2030. Nello specifico: il tratto Cau Gie - Phu Thu avrà 10 corsie; e il tratto Phu Thu - Ninh Binh avrà 6 corsie.

Attualmente, il tratto dell'autostrada Nord-Sud orientale da Cao Bo a Mai Son è in fase di ampliamento a 6 corsie; il tratto Phap Van - Cau Gie è già a 6 corsie ed è oggetto di studio per un ampliamento secondo le previsioni (10-12 corsie). Ciò comporta il restringimento del tratto Cau Gie - Ninh Binh (Cao Bo), che attualmente opera a 4 corsie, con il potenziale rischio di congestione del traffico. Pertanto, è necessario valutare l'investimento necessario per l'ampliamento del tratto Cau Gie - Ninh Binh dell'autostrada.

Il Ministero delle Costruzioni ha dichiarato che il tratto Cau Gie - Ninh Binh dell'autostrada è gestito da VEC, che riscuote i pedaggi e ha l'autorità di effettuare investimenti per l'ampliamento.

"Il Ministero delle Costruzioni chiede alla provincia di Ninh Binh di collaborare con la VEC (Victoria Economic Corporation) per studiare la mobilitazione di capitali di investimento necessari all'ampliamento a sei corsie del tratto Cau Gie - Ninh Binh. Il Ministero delle Costruzioni si coordinerà strettamente durante l'intero processo di attuazione", si legge nel documento ufficiale del Ministero delle Costruzioni.

Agli inizi di giugno 2025, il Comitato popolare provinciale di Ninh Binh ha inviato un documento al Ministero delle Costruzioni chiedendo di valutare e riferire all'autorità competente per consentire l'ampliamento a 6 corsie del tratto Cau Gie - Ninh Binh, garantendone il completamento in concomitanza con il progetto della tangenziale di Hanoi 4.

Secondo il signor Nguyen Cao Son, vicepresidente del Comitato popolare provinciale di Ninh Binh, l'autostrada Nord-Sud (tratto orientale) riveste un ruolo particolarmente importante nello sviluppo socio-economico e nella difesa e sicurezza nazionale del Paese; in particolare, il tratto che attraversa la provincia di Ninh Binh, lungo 24,5 km (compresi i tratti Cao Bo - Mai Son e Mai Son - Strada Statale 45), una volta entrato in funzione, ha aperto nuovi spazi, opportunità e forze trainanti per uno sviluppo rapido e sostenibile nella provincia di Ninh Binh.

Attualmente è in corso il progetto di ampliamento dell'autostrada Nord-Sud (tratto orientale) da Cao Bo a Mai Son, da 4 a 6 corsie (l'investitore è il Dipartimento delle Costruzioni di Ninh Binh). I lavori procedono a ritmo serrato e si stima che il volume di lavoro completato finora rappresenti circa il 15% del valore contrattuale. Il completamento del progetto è previsto entro 24 mesi, con l'obiettivo di inaugurarlo in occasione dell'anniversario della Liberazione del Sud e della Riunificazione Nazionale, il 30 aprile 2026, riducendo così i tempi di costruzione di circa 10 mesi.

Allo stesso tempo, il tratto Mai Son - Strada Statale 45, attualmente una strada a 4 corsie senza corsia di emergenza continua, ha ricevuto l'attenzione del Ministero delle Costruzioni ed è stato incluso nel piano da presentare alle autorità competenti per l'approvazione dell'ampliamento a 6 corsie.

Secondo i leader del Comitato popolare provinciale di Ninh Binh, dopo il completamento e l'inaugurazione del tratto Cao Bo - Mai Son dell'autostrada, si creerà un collo di bottiglia nel tratto da Cau Gie a Ninh Binh (Cao Bo), lungo circa 50 km, a causa delle attuali 4 corsie (il terreno è stato disboscato per ospitare 6 corsie, come previsto dal progetto).

Con l'aumento costante del volume di traffico sull'autostrada Nord-Sud orientale, si verificano ormai frequenti ingorghi, soprattutto nei fine settimana, nei giorni festivi e durante il Tet (Capodanno lunare), con ripercussioni sulla mobilità, il commercio e lo sviluppo socio-economico della regione, compresa la provincia di Ninh Binh.

"Per garantire un flusso di traffico regolare e ridurre la congestione e gli incidenti stradali, è necessario uniformare la scala a 6 corsie nella sezione orientale dell'autostrada Nord-Sud da Hanoi alla provincia di Ninh Binh, al fine di favorire lo sviluppo socio-economico della regione e delle località lungo il percorso, soprattutto dopo l'unificazione delle tre province di Ha Nam, Nam Dinh e Ninh Binh", si legge nel documento del Comitato popolare provinciale di Ninh Binh.

L'autostrada Cau Gie - Ninh Binh, lunga circa 50 km e con 4 corsie, è stata realizzata e completata da VEC ed è entrata in piena operatività nel 2012.

In seguito alla direttiva governativa, VEC sta accelerando la preparazione degli investimenti per il progetto di ampliamento dell'autostrada Cau Gie - Ninh Binh. Il progetto inizia al km 210+000 (punto di partenza dell'autostrada) ad Hanoi, collegandosi all'autostrada Phap Van - Cau Gie, e termina al km 260+030 sulla Strada Statale 10, collegando Nam Dinh e Ninh Binh, per una lunghezza totale di 50 km.

La VEC propone di ampliare la superstrada da 4 a 6 corsie utilizzando il manto stradale, i ponti, i canali di scolo, ecc. esistenti, per un costo totale di 2.113 miliardi di VND.

Fonte: https://baodautu.vn/tin-hieu-thuan-cho-viec-mo-rong-cao-toc-cau-gie---ninh-binh-len-6-lan-xe-d315189.html