Nella città di Ho Chi Minh si stanno installando sui marciapiedi delle stazioni di ricarica per la sostituzione delle batterie delle motociclette elettriche.

VTV.vn - Il Dipartimento delle Costruzioni pubblicherà l'elenco delle strade ammissibili; le imprese investiranno, gestiranno e si assumeranno la piena responsabilità della sicurezza e della prevenzione incendi.

A partire da gennaio 2026, la città di Ho Chi Minh autorizzerà l'installazione di armadietti per la sostituzione delle batterie delle motociclette elettriche sui marciapiedi, dando priorità alle aree dotate di stazioni di ricarica esistenti e alle fermate degli autobus. Le aziende dovranno investire e gestire autonomamente questi armadietti, garantendo la sicurezza antincendio, l'estetica urbana e assumendosi la piena responsabilità in caso di incidenti. Queste informazioni sono state inviate dal Dipartimento delle Costruzioni di Ho Chi Minh alle aziende e alle autorità locali nel pomeriggio del 22 gennaio, in merito all'installazione degli armadietti per la sostituzione delle batterie sui marciapiedi.

Secondo il Dipartimento delle Costruzioni, si prevede che a gennaio 2026 il Dipartimento pubblicherà sul proprio sito web i percorsi e le aree idonee all'installazione di armadietti per la sostituzione delle batterie sui marciapiedi (Fase 1). Sulla base di tale elenco, le aziende elaboreranno piani per l'installazione, la gestione e l'utilizzo degli armadietti per la sostituzione delle batterie sui marciapiedi e li sottoporranno al Dipartimento delle Costruzioni per l'esame e l'approvazione.

Le aziende devono assumersi la piena responsabilità di tutti i costi di investimento, installazione, allacciamento elettrico e gestione; devono avere esperienza nella fornitura, installazione e gestione di infrastrutture per la sostituzione delle batterie; e possedere risorse finanziarie sufficienti per avviare l'installazione immediatamente dopo l'approvazione. Le aziende devono stipulare un'assicurazione di responsabilità civile verso terzi in caso di incendio o esplosione.

Le apparecchiature devono essere certificate per qualità e sicurezza antincendio e dotate di un sistema di spegnimento automatico e di un allarme di temperatura. Gli armadi per la sostituzione delle batterie devono essere progettati e ispezionati da un'unità qualificata per garantire la sicurezza durante il funzionamento; devono essere ispezionati periodicamente e contrassegnati con etichette di sicurezza elettrica; e devono soddisfare un grado di protezione minimo (come IP65 o IP67) per garantire la massima sicurezza elettrica e prevenire dispersioni di corrente in caso di forti piogge o allagamenti.

La stazione di ricarica deve essere progettata in modo flessibile, supportando batterie intercambiabili tra diversi modelli di veicoli di diversi fornitori, oppure deve aderire a un protocollo di connettività aperto. L'ubicazione della stazione di ricarica deve essere indicata sulla pagina web del comune relativa alle informazioni sul traffico.

Le aziende devono impegnarsi a risolvere i problemi tecnici relativi agli armadi per la sostituzione delle batterie entro 2-4 ore dall'incidente, garantendo la sicurezza stradale, l'igiene ambientale e l'estetica urbana, e astenersi dal pubblicare annunci pubblicitari sugli armadi (ad eccezione del logo identificativo). L'area di installazione deve essere dotata di un sistema di videosorveglianza attivo 24 ore su 24, 7 giorni su 7, e di una connessione dati remota per monitorare lo stato delle batterie e rilevare tempestivamente eventuali problemi.

Inoltre, le aziende devono completare le procedure per i permessi di costruzione, l'uso temporaneo di strade e marciapiedi; notificare alle autorità le tariffe temporanee per strade e marciapiedi; ristrutturare i marciapiedi (se presenti); e sviluppare un piano per garantire la sicurezza stradale. Le aziende devono cessare l'attività degli armadi per la sostituzione delle batterie entro i termini previsti e non richiederanno risarcimenti né presenteranno reclami qualora richiesto dall'autorità competente.

Gli armadi per la sostituzione delle batterie devono essere installati su marciapiedi, aree verdi, pali della luce, lampioni e aree verdi lungo le strade (compresi i muri di negozi, uffici, scuole, centri commerciali, zone di trasformazione per l'esportazione e parchi industriali). La distanza minima tra i punti di installazione deve essere superiore a 500 metri, salvo in alcuni casi in base a esigenze specifiche.

Il bordo esterno dell'armadio deve trovarsi ad almeno 0,5 m di distanza dal bordo esterno del marciapiede per garantire la visibilità; la lunghezza dell'armadio deve essere parallela alla superficie stradale, evitando un posizionamento perpendicolare che ostruisca la visibilità. Nelle installazioni in prossimità della strada, l'apertura dell'armadio per l'inserimento e la rimozione della batteria deve essere rivolta verso gli edifici residenziali per obbligare gli utenti a spostare i propri veicoli sul marciapiede durante la sostituzione della batteria.

Questi armadietti non devono essere installati in corrispondenza di incroci, ingressi, attraversamenti pedonali, punti di accesso per disabili, di fronte a edifici residenziali, in aree con infrastrutture esistenti o dove non sia garantita una larghezza minima del marciapiede di 1,5 m per i pedoni; né devono essere collocati in aree soggette ad allagamenti. Il Dipartimento delle Costruzioni dà priorità all'installazione degli armadietti per la sostituzione delle batterie nei luoghi in cui sono state installate stazioni di ricarica e ai lati delle pensiline degli autobus.

Fonte: https://vtv.vn/tp-ho-chi-minh-trien-khai-lap-dat-tu-doi-pin-xe-may-dien-tren-via-he-100260122195301762.htm