Nuovi segnali dalla zona di libero scambio

A questo punto, i preparativi per l'avvio della Zona di Libero Scambio sono stati in gran parte completati; gli sforzi per attrarre investimenti hanno mostrato molti segnali positivi. I giornalisti del quotidiano e della radiotelevisione di Da Nang hanno intervistato il signor Nguyen Cong Tien, vicepresidente del consiglio di amministrazione della Zona ad Alta Tecnologia e dei Parchi Industriali della città, in merito a questa questione.

Nella zona di Nui Thanh, la città prevede di ampliare la Zona di Libero Scambio di Da Nang . Foto: HOANG HIEP

* Signore, quali opportunità avrà Da Nang quando la zona di libero scambio entrerà in funzione?

- Sig. Nguyen Cong Tien: Essendo la prima località del paese ad essere incaricata di sperimentare il modello di zona di libero scambio, Da Nang ha l'opportunità di creare un nuovo spazio di sviluppo economico con caratteristiche innovative in termini di integrazione istituzionale e internazionale.

Innanzitutto, questo modello consente alla città di sperimentare meccanismi e politiche basati su standard internazionali, migliorando gradualmente la propria competitività, l'ambiente degli investimenti e delle imprese e attirando investimenti diretti esteri di alta qualità, soprattutto nei settori dell'alta tecnologia, della logistica, del commercio e dei servizi moderni.

Un vantaggio particolare di Da Nang è che la sua zona di libero scambio non opera in isolamento, ma fa parte di un ecosistema economico relativamente completo e reciprocamente vantaggioso.

Insieme alla zona ad alta tecnologia, ai parchi industriali, alle zone ad alta concentrazione di tecnologie dell'informazione e soprattutto al Centro finanziario internazionale del Vietnam a Da Nang, ormai operativo, la zona di libero scambio forma una catena che collega produzione, ricerca e sviluppo, logistica e servizi finanziari.

Questa integrazione consente agli investitori di localizzare più fasi della catena del valore nella stessa area, migliorando così l'efficienza operativa e favorendo un impegno a lungo termine nei confronti della città. Ciò costituisce inoltre la base per lo sviluppo di Da Nang verso un ecosistema economico moderno e integrato, anziché attraverso la creazione di zone funzionali separate.

Inoltre, grazie alla sua posizione strategica, collegata al Corridoio Economico Est-Ovest, al porto di Lien Chieu e al sistema aeroportuale internazionale, la Zona di Libero Scambio crea le condizioni favorevoli affinché Da Nang si sviluppi gradualmente in un hub per il trasbordo di merci, la produzione e la logistica per la regione centrale e, più in generale, per la regione Asia-Pacifico.

Questa è un'opportunità per la città di partecipare più attivamente alla catena di approvvigionamento globale, creando un effetto a catena e promuovendo lo sviluppo socio-economico non solo per Da Nang, ma anche per l'intera regione centrale.

Dare priorità allo sviluppo di zone di produzione e logistica su larga scala, concentrate all'interno della Zona di Libero Scambio di Da Nang, rafforzerà il ruolo degli snodi di trasporto. Foto: PV

* Quali nuovi e moderni metodi di scambio di merci verranno adottati nella zona di libero scambio?

- Sig. Nguyen Cong Tien: La zona di libero scambio di Da Nang opera utilizzando metodi commerciali moderni, collegati alle catene del valore e di approvvigionamento internazionali.

Una zona di libero scambio è un'istituzione economica integrata che comprende produzione, trasformazione, logistica, commercio e servizi; in cui i beni acquisiscono valore aggiunto attraverso molteplici fasi prima di raggiungere i consumatori o essere riesportati sui mercati internazionali.

Il primo gruppo di metodi consiste in attività di logistica e distribuzione a valore aggiunto. Le merci provenienti dall'estero possono essere introdotte in magazzini doganali all'interno della zona di libero scambio per essere stoccate, smistate, riconfezionate, etichettate, rifinite e sottoposte a controllo qualità, prima di essere distribuite ai vari mercati.

Si tratta di una pratica comune nelle principali zone di libero scambio di tutto il mondo , che consente alle imprese di ottimizzare costi e tempi, trasformando al contempo l'area in un hub regionale di transito e distribuzione, anziché in un semplice punto vendita finale.

Il secondo gruppo di metodi riguarda gli scambi commerciali legati alla trasformazione e alla riesportazione. Le imprese possono importare materie prime, componenti e semilavorati nella zona di libero scambio per la trasformazione, l'assemblaggio e il completamento prima dell'esportazione.

Si tratta di un insieme di attività con il potenziale di generare un elevato valore aggiunto e di avere un effetto positivo a catena sull'economia locale, in quanto attrae investimenti nel settore manifatturiero, crea posti di lavoro e promuove la formazione di filiere di approvvigionamento locali.

Il terzo gruppo di metodi è quello del commercio digitale transfrontaliero e dell'e-commerce. Le zone di libero scambio facilitano la creazione di centri internazionali di evasione degli ordini, piattaforme integrate di logistica e pagamento per le transazioni commerciali e modelli di distribuzione digitale con procedure doganali semplificate.

In particolare, la presenza simultanea del Centro Finanziario Internazionale del Vietnam a Da Nang consente di collegare i servizi commerciali con i servizi finanziari, i pagamenti e la gestione dei flussi di capitale. Questa combinazione non si riscontra in tutte le zone di libero scambio e fornisce le basi per lo sviluppo di modelli di business integrati che uniscano commercio, finanza e tecnologia.

Il quarto gruppo di modalità operative comprende le attività commerciali legate all'esposizione, al commercio e all'esperienza. Le zone di libero scambio possono costituire centri internazionali per l'esposizione e il commercio di merci, spazi commerciali duty-free, nonché modelli che combinano il commercio con servizi di alta qualità come il turismo dello shopping, l'assistenza sanitaria e le esperienze tecnologiche.

Tuttavia, occorre riconoscere che si tratta di una componente del piano generale, non dell'attività principale della Zona di Libero Scambio.

In sostanza, una zona di libero scambio opera all'interno di un ecosistema integrato che comprende logistica, produzione, commercio, finanza e tecnologia.

Questa integrazione, unita alla sua posizione vicino al porto di Lien Chieu, al sistema aeroportuale internazionale e al Corridoio Economico Est-Ovest, aiuterà Da Nang a partecipare gradualmente e più attivamente alle catene di approvvigionamento e del valore regionali, creando un valore aggiunto sostenibile per l'economia della città e della regione centrale.

* Quali difficoltà e ostacoli permangono, signore?

- Sig. Nguyen Cong Tien: L'istituzione di zone di libero scambio in Vietnam in generale e a Da Nang in particolare si scontra con una serie di ostacoli sistemici, primo fra tutti l'incompletezza del quadro giuridico.

Si tratta di un modello completamente nuovo, poiché l'attuale sistema giuridico (in materia di dogane, tasse, investimenti, terreni, ecc.) è concepito per le zone economiche tradizionali e, pertanto, non dispone di normative coerenti e uniformi per il funzionamento di una zona di libero scambio secondo gli standard internazionali.

Pertanto, sebbene l'Assemblea nazionale abbia approvato il programma pilota, sono ancora necessari numerosi documenti sub-legali e una cooperazione intersettoriale coordinata per concretizzarlo in un meccanismo operativo pratico.

Inoltre, una sfida importante è rappresentata dalla questione delle risorse e dell'attuazione organizzativa, in particolare dalla bonifica dei terreni, dagli investimenti infrastrutturali su larga scala e dall'attrazione di investitori strategici nella fase iniziale.

I costi di investimento sono molto elevati, i rischi sono alti e si tratta di un modello nuovo senza precedenti in Vietnam, il che rende gli investitori cauti.

Allo stesso tempo, la progettazione del modello di gestione e operativo (sportello unico, controllo doganale, zonizzazione funzionale, ecc.) richiede di garantire sia un funzionamento fluido che un controllo rigoroso, quindi necessita di tempo per essere perfezionata.

Quali risultati eccezionali sono stati conseguiti nell'attrarre investimenti nella zona di libero scambio?

- Sig. Nguyen Cong Tien: Attualmente, si stanno attuando in modo proattivo iniziative per attrarre investimenti nella zona di libero scambio.

La città ha elaborato un piano per attrarre investitori strategici e sta promuovendo attivamente, collaborando con numerosi partner internazionali, l'orientamento di sviluppo e le opportunità di investimento nei settori funzionali della Zona di Libero Scambio.

Nel processo di attrazione degli investimenti nella Zona di Libero Scambio, la città ha implementato simultaneamente e in modo sincrono due gruppi di attività fin dall'inizio: concentrarsi sull'attrazione di investitori per lo sviluppo delle infrastrutture in tutte e sette le aree; e promuovere, contattare e costruire proattivamente relazioni con investitori secondari, tra cui imprese manifatturiere, di ricerca e sviluppo, logistiche, commerciali e di servizi che opereranno direttamente all'interno della zona.

Il coinvolgimento tempestivo di investitori secondari durante la fase di sviluppo delle infrastrutture garantisce che, una volta completate, la Zona di Libero Scambio disponga già di un bacino di potenziali investitori da attrarre, riducendo così i tempi di occupazione. Inoltre, lo sviluppo di infrastrutture standardizzate pone le basi per un funzionamento efficiente e per il mantenimento dell'attrattiva a lungo termine per gli investitori.

In termini di risultati specifici, alcuni progetti hanno compiuto progressi significativi.

In particolare, nelle aree FTZ2 (75 ettari) e FTZ5 (90 ettari), la città ha approvato il piano di investimenti e selezionato gli investitori, con l'inizio dei lavori di costruzione previsto per il 2026.

Anche altre aree, come la FTZ3 (500 ettari) e la FTZ4 (335 ettari), hanno visto valutati i propri dossier di approvazione degli investimenti, che sono attualmente in fase di presentazione alle autorità competenti per l'esame e la decisione finale.

Contemporaneamente, la città ha completato l'adeguamento del suo piano regolatore, che copre circa 1.881 ettari, creando una base importante per attrarre investimenti in futuro.

Grazie mille, signore!

Fonte: https://baodanang.vn/tin-hieu-moi-tu-khu-thuong-mai-tu-do-3338482.html