La città di Ho Chi Minh ha selezionato 11 aree per lo sviluppo orientato al trasporto pubblico (TOD - Transit-Oriented Development) lungo la linea della metropolitana e la tangenziale 3.

Queste 11 aree TOD (Transit-Oriented Development, sviluppo orientato al trasporto pubblico) sono situate lungo la linea 1 della metropolitana, la linea 2 della metropolitana e la tangenziale 3.

Queste 11 aree TOD (Transit-Oriented Development, sviluppo orientato al trasporto pubblico) sono situate lungo la linea 1 della metropolitana, la linea 2 della metropolitana e la tangenziale 3.

Il Comitato popolare di Ho Chi Minh City ha appena pubblicato un piano per l'implementazione di zone TOD (Transit-Oriented Development, sviluppo orientato al trasporto pubblico) lungo la linea 1 e la linea 2 della metropolitana e la tangenziale 3, in conformità con la risoluzione 98/2023.

L'obiettivo è organizzare e utilizzare i terreni idonei alla riqualificazione e allo sviluppo nelle aree circostanti le stazioni delle linee 1 e 2 della metropolitana e gli incroci lungo la tangenziale 3, in conformità con l'orientamento "Trasporto per lo Sviluppo" (TOD) previsto dalla Risoluzione 98/2023, come base per la sperimentazione di modelli di sviluppo urbano.

Metropolitana Linea 1; Foto: Hoang Trieu.

Di conseguenza, le aree vengono suddivise in due gruppi sulla base di una valutazione dell'attuale utilizzo del suolo, dell'origine giuridica del terreno, delle condizioni e delle dinamiche di sviluppo, ecc.

Nuovo gruppo di investimenti: aree con terreni liberi esistenti, bassa densità di popolazione o fabbriche/imprese destinate al trasferimento... il che le rende favorevoli all'acquisizione di terreni, alla bonifica dei siti e alla nuova costruzione; aree con un'ampia porzione di terreno gestita direttamente dallo stato (sedi centrali di agenzie, organizzazioni e imprese affittate per un periodo limitato, che possono essere trasferite...).

Gruppo di riqualificazione e ammodernamento delle aree esistenti: aree con zone residenziali esistenti, dove le condizioni urbane sono in deterioramento/necessitano di ristrutturazione e sviluppo urbano; aree con una porzione di terreno gestita direttamente dallo Stato (sedi di enti, organizzazioni e imprese affittate per un periodo limitato, che possono essere trasferite...).

Le aree selezionate per lo sviluppo orientato al trasporto pubblico (TOD - Transit-Oriented Development) devono essere di facile implementazione (con numerosi vantaggi in termini di acquisizione e bonifica dei terreni); implementate tempestivamente; e altamente efficaci (il valore generato dalle aste dei terreni e dalle gare d'appalto per i progetti apporterà entrate significative al bilancio).

Nel periodo 2024-2025, la città di Ho Chi Minh ha selezionato 9 siti per la realizzazione di progetti di sviluppo orientati al trasporto pubblico (TOD).

Nello specifico:

La città di Ho Chi Minh ha selezionato 9 aree per lo sviluppo orientato al trasporto pubblico (TOD).

Secondo il piano, basato sul periodo 2024-2025, i Comitati Popolari distrettuali e comunali continueranno a presentare relazioni e a proporre il completamento dell'elenco delle aree TOD (Transit-Oriented Development, sviluppo orientato al trasporto pubblico) che dovrebbero essere realizzate nel periodo 2026-2028.

Inizialmente, nel periodo 2026-2028, la città di Ho Chi Minh realizzerà il progetto in due aree. Si tratta della Zona 1, comune di Tan Hiep, distretto di Hoc Mon, con oltre 290 ettari, collegata al progetto della Tangenziale 3; e dell'area circostante la stazione di Tan Kien, distretto di Binh Chanh, con 314 ettari, collegata al progetto di estensione della Linea 3 della metropolitana, la linea ferroviaria Ho Chi Minh City - Can Tho .

Il TOD (Transit-Oriented Development, sviluppo orientato al trasporto pubblico) è un modello che utilizza lo sviluppo dei trasporti come base per la pianificazione e lo sviluppo urbano, impiegando gli snodi di trasporto come punti focali di concentrazione della popolazione, dai quali si sviluppa poi un sistema di trasporto disperso.

Secondo il quotidiano Nguoi Lao Dong (Il Lavoratore).

Fonte: https://tienphong.vn/tphcm-da-chon-duoc-11-vi-tri-lam-tod-doc-tuyen-metro-vanh-dai-3-post1687607.tpo