La Cina propone di limitare le esportazioni di tecnologia per veicoli elettrici.

Pechino sta pianificando di limitare l'esportazione di tecnologie minerarie per i minerali essenziali allo sviluppo dell'industria globale dei veicoli elettrici.

Pechino prevede di limitare l'esportazione di tecnologie minerarie per i minerali essenziali allo sviluppo dell'industria globale dei veicoli elettrici.

La Cina intende inoltre aggiungere la tecnologia per la produzione di catodi per batterie alla lista delle esportazioni soggette a controllo, secondo quanto annunciato la scorsa settimana dal Ministero del Commercio, che ha sollecitato commenti pubblici sulle restrizioni proposte per le tecnologie relative alla produzione di litio e gallio.

Se approvate, le nuove restrizioni costituirebbero un'ulteriore serie di controlli sulle esportazioni cinesi riguardanti una vasta gamma di materiali e tecnologie fondamentali per la produzione di chip semiconduttori e batterie per veicoli elettrici.

La polvere di grafite (a sinistra) e la polvere di NCM, composta da nichel, rame e magnesio, vengono utilizzate per fabbricare gli anodi e i catodi delle batterie agli ioni di litio. Foto: Greg Baker/AFP/Getty Images

Interpellato in merito a questa proposta durante una regolare conferenza stampa la scorsa settimana, Mao Ning, portavoce del Ministero degli Affari Esteri cinese, ha dichiarato: " La Cina applica le misure di controllo delle esportazioni in modo equo, ragionevole e non discriminatorio ".

Il piano per imporre nuove restrizioni alle esportazioni è stato annunciato un mese dopo che la Cina ha vietato completamente la vendita agli Stati Uniti di diversi materiali chiave utilizzati per la produzione di chip semiconduttori e altre tecnologie, tra cui gallio, germanio, antimonio e altri materiali "superduri".

Se attuati, il divieto o le restrizioni "potrebbero rafforzare significativamente la posizione dominante della Cina nell'ecosistema delle batterie, in particolare potenziando la catena di approvvigionamento delle batterie per veicoli elettrici", ha dichiarato a CNN Liz Lee, amministratore delegato di Counterpoint Research, aggiungendo: " A seconda del livello di controllo delle esportazioni, ciò potrebbe rendere difficile per i produttori occidentali di litio utilizzare la tecnologia cinese per produrre litio, uno dei materiali principali per i catodi delle batterie ".

La Cina domina l'industria globale di materiali come il gallio, un metallo tenero comunemente utilizzato per la produzione di composti per i chip a radiofrequenza nei telefoni cellulari e nelle comunicazioni satellitari, e il litio, onnipresente nella vita di tutti i giorni poiché utilizzato per la produzione di batterie per qualsiasi cosa, dagli smartphone e computer portatili ai veicoli elettrici.

Adam Webb, responsabile delle materie prime per batterie presso la società di consulenza Benchmark Mineral Intelligence, ha dichiarato a Reuters che la proposta cinese aiuterebbe il Paese a mantenere la sua quota di mercato del 70% nella lavorazione globale del litio.

Ha affermato: " Queste misure proposte rappresenterebbero un passo avanti verso il mantenimento di un'ampia quota di mercato e la garanzia della produzione di prodotti chimici al litio per la filiera interna cinese delle batterie ".

Un operaio trasporta dei componenti alla linea di assemblaggio di veicoli elettrici presso lo stabilimento Leap Motors nella città di Jinhua, provincia di Zhejiang, Cina orientale, il 26 novembre 2024. (Foto: Larry Leung/Feature China)

Mentre un iPhone richiede solo una piccola quantità di litio, una batteria per veicoli elettrici ne necessita in media circa 8 chilogrammi. Per questo motivo, qualsiasi nuova restrizione sulle tecnologie di estrazione del litio potrebbe essere particolarmente importante, dato che la domanda globale di veicoli elettrici continua a crescere. L'Agenzia Internazionale dell'Energia prevede che entro il 2035 il mondo sarà in grado di soddisfare solo il 50% del proprio fabbisogno di litio.

Secondo le previsioni di McKinsey, la domanda globale di batterie agli ioni di litio dovrebbe aumentare vertiginosamente nei prossimi 10 anni, con un fabbisogno di gigawattora che passerà da circa 700 nel 2022 a circa 4.700 nel 2030.

Solo il 2 gennaio, il Ministero del Commercio cinese ha aggiunto per la prima volta 28 aziende e organizzazioni statunitensi, tra cui importanti appaltatori della difesa come Lockheed Martin e Raytheon Missiles & Defense, alla sua lista di controllo delle esportazioni.

Fonte: https://congthuong.vn/trung-quoc-de-xuat-han-che-xuat-khau-cong-nghe-xe-dien-368124.html