Basato sulla creazione della Zona Economica Chiave del Vietnam Centrale.

A seguito della riorganizzazione dei confini amministrativi a livello provinciale, la Zona Economica del Vietnam Centrale si trova di fronte a nuove opportunità di sviluppo rapido e sostenibile, con alcuni cambiamenti e orientamenti di ricerca volti ad ampliare il raggio d'azione della regione dopo il 2030.

La Zona Economica del Vietnam Centrale è definita come l'area costiera che comprende quattro province e città della regione. (Nella foto: un tratto di costa nella città di Da Nang . Foto: QUOC TUAN)

Nuova zona dinamica costruita su vecchie fondamenta

Nel 2004, con la Decisione n. 148 del 13 agosto 2004 del Primo Ministro, è stata istituita la Zona Economica Centrale Strategica, comprendente cinque province e città: Thua Thien Hue, Da Nang, Quang Nam, Quang Ngai e Binh Dinh. Secondo la Risoluzione governativa n. 306/NQ-CP sull'adeguamento del Piano Generale Nazionale per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050, la Zona Economica Centrale sarà costituita e sviluppata, includendo le aree costiere delle province e città a governo centrale di Hue, Da Nang, Quang Ngai e Gia Lai.

In sostanza, la Zona Economica del Vietnam Centrale si è formata sulle fondamenta della precedente Zona Economica Chiave del Vietnam Centrale, in cui l'ex provincia di Binh Dinh corrisponde all'attuale provincia di Gia Lai. Una differenza significativa è che la Zona Economica del Vietnam Centrale è definita come l'area costiera che comprende quattro province e città della regione. Ciò è comprensibile, poiché la fascia costiera in quest'area è il luogo in cui si concentrano le infrastrutture strategiche e i motori di sviluppo della regione, come l'industria, il turismo , i servizi e la logistica.

Secondo il piano, dopo il 2030 verranno condotti studi per ampliare la portata della Zona Economica del Vietnam Centrale. È evidente che la futura espansione della zona economica ripone grandi aspettative sulla regione occidentale, che, dopo la riorganizzazione, includerà le ex province di Kon Tum e Gia Lai. La parte occidentale della Zona Economica del Vietnam Centrale possiede attualmente vantaggi significativi in ​​termini di territorio, energia, vaste foreste, materie prime di valore e piante medicinali, ma il suo collegamento con la regione orientale rimane piuttosto frammentato.

La regione montuosa non ha ancora dato un contributo sostanziale alla crescita complessiva della regione e non ha partecipato attivamente alla catena del valore dei servizi e delle forniture della Zona Economica del Vietnam Centrale. Foto: QUOC TUAN

Secondo l'Istituto di ricerca sullo sviluppo socio-economico di Da Nang, gli attuali collegamenti est-ovest nella regione sono principalmente lineari, seguendo la direzione "offerta da ovest - consumo da est", il che significa che le aree montuose non hanno dato un contributo sostanziale alla crescita complessiva della regione e non hanno partecipato attivamente alla catena del valore dei servizi e delle forniture.

Per dare impulso alla futura espansione della Zona Economica del Vietnam Centrale, è essenziale collegare in modo completo le regioni orientali e occidentali attraverso il Corridoio Economico Est-Ovest (EWEC) e altri corridoi intraregionali.

Al 6° Forum Regionale sulla Logistica, svoltosi recentemente a Hue, il Sig. Tran Thanh Hai, Vice Direttore del Dipartimento Import-Export (Ministero dell'Industria e del Commercio), ha suggerito la necessità di istituire un'"Alleanza Logistica del Vietnam Centrale" per creare un meccanismo di stretto coordinamento tra province e città della regione. Nello specifico, è necessario istituire un comitato direttivo congiunto con la partecipazione dei leader provinciali, sviluppare un piano logistico interregionale unificato, creare un sistema informativo logistico condiviso e implementare un programma comune di formazione delle risorse umane nel settore logistico. Allo stesso tempo, è fondamentale creare un "corridoio verde" per le esportazioni agricole al fine di costruire una catena di approvvigionamento completa dalle aree di produzione ai porti di esportazione.

Sforzi per aumentare i contributi

Negli ultimi 20 anni, la Zona Economica del Vietnam Centrale ha conseguito numerosi risultati positivi in ​​termini di sviluppo socio-economico; tuttavia, il suo contributo all'economia vietnamita rimane modesto. Nella maggior parte degli indicatori, la Zona Economica del Vietnam Centrale si colloca al terzo posto, significativamente al di sotto delle Zone Economiche del Nord e del Sud, svolgendo quindi solo il ruolo di polo di crescita secondario. Per contribuire al raggiungimento dell'obiettivo di crescita esponenziale del Vietnam nel nuovo periodo e per incrementare il contributo della regione, i recenti Congressi del Partito Comunista delle province e delle città della Zona Economica del Vietnam Centrale hanno fissato obiettivi di crescita a doppia cifra.

La città di Da Nang punta a una crescita a doppia cifra nel periodo 2026-2030. Foto: Xuan Son

Secondo l'Istituto di ricerca sullo sviluppo socio-economico di Da Nang, per raggiungere l'obiettivo di crescita economica superiore al 10% nel periodo 2026-2030, le località della regione necessitano di politiche volte a sviluppare settori chiave come: manifatturiero, turismo, logistica, finanza e commercio, informazione e comunicazione, energie rinnovabili, ecc.

Inoltre, è necessario creare un ecosistema finanziario completo e un "campo fertile" per l'economia privata, in cui vengano riallocate le risorse di capitale e di territorio. Contemporaneamente, dovrebbero essere attuate politiche volte a incentivare la nascita di grandi imprese private con un potenziale sufficiente a guidare la catena del valore e ad espandere i propri investimenti all'estero.

Secondo gli esperti, il modello di crescita tradizionale, basato sull'industria pesante, sui grandi investimenti e sullo sfruttamento delle risorse, sta gradualmente rivelando i suoi limiti. I dati mostrano che il settore industriale e delle costruzioni, un tempo principale motore dell'economia regionale, sta rapidamente perdendo quota, passando da un picco di oltre il 50% nel 2022 a circa il 30% nel 2024.

Ciò riflette chiaramente l'esaurimento del potenziale di crescita se la regione continua a dipendere da industrie pesanti come la petrolchimica, la metallurgia e l'ingegneria meccanica, che sono altamente cicliche e vulnerabili alle fluttuazioni globali. Pertanto, è necessario un graduale passaggio a un modello industriale ad alta tecnologia, efficiente dal punto di vista energetico e a basse emissioni per adattarsi e contribuire allo slancio di crescita della regione.

Fonte: https://baodanang.vn/tu-nen-tang-vung-kinh-te-trong-diem-mien-trung-3306627.html