Il caldo soffocante di Ho Chi Minh City alla fine di maggio 2026 ha alimentato il desiderio degli appassionati di viaggi di una fuga in riva al mare, dove le onde si mescolavano alla fresca brezza. Dopo una settimana di lavoro, nonostante la stanchezza, non abbiamo resistito al richiamo di esplorare il "vento di Grecale" nel nostro viaggio dalla città al mare. Grecale? Suona sconosciuto, ma è in realtà il nome italiano del vento che soffia sul Mar Mediterraneo. Nel 2022, quando la casa automobilistica italiana Maserati ha lanciato il suo nuovissimo SUV, lo ha affettuosamente chiamato Grecale. Da allora, Maserati Grecale ha intrapreso il suo percorso per creare esperienze uniche e tipicamente italiane per gli appassionati di auto che amano guidare ed esplorare destinazioni in tutto il mondo .

Quando Maserati ha presentato il suo nuovissimo SUV nel 2022, gli ha dato il nome, piuttosto altisonante, di Grecale.
Foto: Ba Hung
Dopo essere diventato fin troppo familiare e monotono con nomi come Porsche Macan e Jaguar E-Pace, il segmento dei SUV sportivi compatti di lusso in Vietnam ha ricevuto una ventata di aria fresca nel 2023 con il lancio ufficiale da parte della casa automobilistica italiana della Maserati Grecale in Vietnam in tre versioni: GT, Modena e Trofeo. Entro la fine del 2025, a questo modello si aggiungerà una versione completamente elettrica, la Grecale Folgore.
Tra queste, la Grecale GT, con un prezzo di 3,8 miliardi di VND, è considerata la versione più accessibile per i vietnamiti amanti del marchio del tridente o che desiderano possedere una Maserati. È proprio questo il modello Grecale che il nostro team di collaudo ha avuto l'opportunità di guidare durante il nostro viaggio di 400 km attraverso diversi tipi di terreno, da Ho Chi Minh City al faro di Ke Ga nella comune di Tan Thanh (distretto di Ham Thuan Nam, ex provincia di Binh Thuan), ora provincia di Lam Dong .

La Maserati Grecale è stata lanciata sul mercato vietnamita nel 2023.
Foto: Ba Hung
L'incontro tra tradizione e modernità
Gli italiani sono da sempre noti per il rispetto dei valori tradizionali pur mantenendo un gusto molto moderno; il loro senso estetico è sofisticato, con dettagli elaborati e ornamentali, ma al contempo minimalista e funzionale… Questo è ancora una volta dimostrato dalla Maserati Grecale.
Nel corso della sua storia, la casa automobilistica italiana ha creato numerosi capolavori. Dall'ammiraglia Quattroporte, alla lussuosa Ghibli, fino alla sportiva a due porte GranTurismo e alla cabriolet completamente elettrica GranCabrio Folgore. Con l'evolversi dei gusti dei clienti, sono nati anche il Levante e il Grecale… Ogni modello ha un look e una personalità propri, pensati per soddisfare diverse tipologie di clientela, ma tutti conservano i valori della tradizione e i tratti distintivi del design, coniugandoli con le tendenze della moda moderna. Il Grecale non fa eccezione.

La Maserati Grecale vanta un design complessivo equilibrato e armonioso, dal fascino davvero unico.
Foto: Ba Hung
Il design rimane semplice, caratterizzato da un'ampia griglia profondamente incassata, armoniosamente integrata con barre verticali e finiture cromate, che fa da sfondo al logo del tridente, simbolo distintivo della casa automobilistica italiana. La carrozzeria e la parte posteriore dell'auto creano un insieme fluido e armonioso, accentuato da linee decise e dettagli cromati... il tutto combinato con una parte posteriore bassa e spiovente in stile coupé e uno spoiler, che conferiscono un aspetto potente, sportivo ma al contempo elegante.
Esistono molteplici opinioni sul design di questo modello, poiché ognuno ha gusti estetici diversi. Tuttavia, dopo diversi incontri con la Maserati Grecale, bisogna ammettere che questo SUV di lusso possiede un design complessivo equilibrato e armonioso, con un fascino davvero unico, come quello di un gentiluomo elegante e raffinato; più lo si osserva, più se ne rimane affascinati.

Guidare una Maserati Grecale durante un viaggio da Ho Chi Minh City al distretto di Ham Thuan Nam, un tempo provincia di Binh Thuan, ora provincia di Lam Dong.
Foto: TH
Tuttavia, il viaggio non era ancora finito e, con i nostri cappuccini quasi vuoti, non potevamo più soffermarci ad ammirare lo stile di Grecale. Così, seguendo l'annuncio della guida alla radio, siamo saliti sull'autobus e siamo partiti!
Elaborato e decorato, ma al contempo minimalista e pratico.
Un tocco delicato! La maniglia della portiera presenta un design semplice, perfettamente adatto al funzionamento meccanico e che garantisce al contempo l'efficienza aerodinamica della Grecale. Un piccolo dettaglio, ma che mette in risalto la raffinata e inconfondibile maestria artigianale italiana. E dietro a tutto ciò si cela un abitacolo accattivante.
La maggior parte dei dettagli degli interni della Grecale, come i sedili, la plancia, i battitacco e la console centrale, sono rivestiti in pregiata pelle pieno fiore. Si tratta di pelle naturale pieno fiore di alta qualità, sapientemente lavorata dai designer Maserati e combinata in modo impeccabile con cuciture meticolose e raffinate per creare un abitacolo che, fin dal primo sguardo e al primo tocco, risulta lussuoso, sofisticato e piacevole al tatto.

La maggior parte dei dettagli interni della Grecale, come i sedili, la plancia, i battitacco e la console centrale, sono rivestiti in pregiata pelle pieno fiore.
Foto: Ba Hung
Una volta seduti al posto di guida, la prima sensazione che si prova a bordo di una Grecale è di comfort e relax, grazie alle spesse imbottiture dei sedili e allo schienale avvolgente. La casa automobilistica italiana dimostra ulteriormente la sua raffinatezza attraverso il design degli interni, incluso il sistema di avviamento a pulsante sul volante. Anche il sistema di cambio marcia è stato spostato su pulsanti disposti orizzontalmente sulla plancia per ottimizzare lo spazio interno. Si tratta di un design piuttosto insolito, altamente ergonomico e sicuro, ma... un po' rigido e poco reattivo durante l'utilizzo.
Ma non è tutto: sebbene i grandi touchscreen che ospitano la maggior parte dei comandi siano considerati una tendenza di design moderna nel settore automobilistico, Maserati dimostra anche la sua lungimiranza. Tuttavia, invece di seguire la moda di stendere grandi schermi come tablet o televisori sulla plancia, la casa automobilistica italiana ha ingegnosamente progettato due touchscreen centrali, rispettivamente da 12,3 e 8,8 pollici, disposti come schermi a libro.




Maserati ha sapientemente progettato due display touchscreen centrali, rispettivamente da 12,3 e 8,8 pollici, disposti come un libro a fogli mobili.
Foto: Ba Hung
In particolare, mentre molti schermi per auto di vari produttori sono oggetto di controversie a causa di operazioni macchinose, lunghe e fonte di distrazione, Maserati ha svolto un lavoro eccellente per risolvere questo problema. Non solo l'angolo dello schermo è stato ottimizzato per l'interazione e la visualizzazione da parte dell'utente, ma la casa automobilistica italiana ha anche migliorato significativamente la nitidezza, la reattività e la facilità d'uso delle diverse funzioni. I conducenti non devono dedicare troppo tempo a osservare lo schermo; un semplice gesto consente loro di eseguire operazioni come la regolazione del climatizzatore, della velocità della ventola, del volume e di altre funzioni di connettività e intrattenimento. Inoltre, il volante conserva i pulsanti che permettono ai conducenti di controllare attivamente il sistema di intrattenimento mantenendo la sicurezza.
Sportiva ma incredibilmente comoda.
Dopo aver preso confidenza con la Maserati Grecale, abbiamo iniziato a guidare questo SUV lungo percorsi che dal centro città conducono alla porta d'accesso orientale, immettendoci sull'autostrada che collega Ho Chi Minh City - Long Thanh a Phan Thiet. La Grecale offre al guidatore tre diverse modalità di guida: Comfort, GT e Sport, oltre alla possibilità di regolare la rigidità delle sospensioni tramite una manopola rotante integrata nel volante.

La Grecale offre tre diverse modalità di guida: Comfort, GT e Sport, oltre alla possibilità di regolare la rigidità delle sospensioni tramite una manopola rotante integrata nel volante.
Foto: Ba Hung
Tuttavia, grazie al suo motore mild-hybrid composto da un motore a benzina turbo a 4 cilindri e 16 valvole da 2,0 litri, supportato da un sistema elettrico a 48 volt, che eroga una potenza totale fino a 300 cavalli... la modalità di guida Comfort è la più adatta per la Grecale per mettere in risalto la sua fluidità, agilità e reattività nella guida in città. In questa modalità, lo sterzo è leggero ma molto preciso, offrendo al contempo una risposta immediata alle variazioni del manto stradale. Il telaio e le sospensioni sono opportunamente configurati per garantire a guidatore e passeggeri una guida confortevole.
Collega il tuo telefono allo schermo dell'infotainment tramite Apple CarPlay wireless e il sistema di navigazione verrà visualizzato in modo chiaro. Scegli la tua musica preferita, alza il volume... l'abitacolo della Grecale si trasforma in un cinema con i suoni melodiosi che provengono dall'impianto audio Sonus Faber a 14 altoparlanti: un'esperienza davvero piacevole. Vale la pena sottolineare che si tratta di un impianto audio italiano di alta gamma, finemente calibrato per adattarsi all'abitacolo della Grecale, offrendo un suono naturale, raffinato e ricco di emozioni.

Il sistema di alimentazione della Grecale è compatibile con vari tipi di benzina, inclusi il bioetanolo E5 ed E10.
Foto: Ba Hung
Con il sole che saliva sempre più in alto, ci siamo immessi in autostrada in direzione di Phan Thiet dopo aver fatto rifornimento alla Grecale con benzina E10, poiché, secondo Maserati, il sistema di alimentazione della Grecale è compatibile con molti tipi di benzina, inclusi E5 ed E10 bioetanolo. Passando alla modalità di guida GT, la Grecale ha iniziato a mostrare la differenza, con un suono percettibile proveniente dall'impianto di scarico e un acceleratore più reattivo. Premendo leggermente di più l'acceleratore, il motore rispondeva immediatamente senza alcun ritardo; si potevano ancora percepire alcune vibrazioni provenienti dalle ruote e il rumore del motore nell'abitacolo, ma non riuscivano a sovrastare il suono dello scarico. Per la guida in autostrada, la modalità GT è probabilmente la più adatta per mantenere la fluidità pur conservando un carattere sportivo.
Se non vi basta, passate alla modalità Sport. È pur sempre la Grecale, ma quando si attiva la modalità Sport, la "personalità" del SUV cambia all'istante. Fin dalla prima pressione sull'acceleratore, motore e trasmissione rispondono immediatamente, in modo rapido ma fluido, accompagnati da un suono più nitido proveniente dall'impianto di scarico sportivo, con le valvole di scarico attive che si aprono rilasciando un potente rombo meccanico.

Quando si attiva la modalità di guida Sport, la "personalità" di Grecale cambia immediatamente.
Foto: TH
Passando alla modalità manuale, azionando leggermente le palette del cambio dietro il volante, il contagiri sembra danzare, il rombo dello scarico crea una sensazione esaltante. Tenendo il volante, premendo delicatamente l'acceleratore... in un attimo, il tachimetro schizza a 70-80 km/h, per poi schizzare rapidamente a 120 km/h. Il paesaggio ai lati svanisce gradualmente con l'aumentare della velocità. La Grecale è come una bestia scatenata, che si lancia in avanti in un istante. Il volante sembra più pesante ma incredibilmente reattivo a ogni curva, il guidatore e l'auto diventano una cosa sola, il sistema di sospensioni è abbastanza robusto da garantire un livello di stabilità impressionante.

In modalità manuale, Grecale sembra una bestia scatenata, pronta a scattare in avanti in un istante.
Foto: Ba Hung
Tuttavia, ogni cosa ha i suoi limiti. Per evitare di trovarsi in situazioni estreme quando il segnale del limite di velocità si avvicina, la soluzione migliore è tornare alla modalità di guida GT e frenare dolcemente… La Grecale è diventata improvvisamente sorprendentemente “docile”, la sua velocità si è gradualmente ridotta dopo ogni frenata, ripristinando la consueta fluidità e il comfort di questo SUV sportivo.
Siamo arrivati alla spiaggia vicino al faro di Ke Ga al tramonto. La brezza marina si mescolava al suono delle onde, creando un'atmosfera rilassante dopo l'emozionante viaggio al volante della Grecale. Con questo SUV, Maserati dimostra l'arte di armonizzare perfettamente elementi contrastanti: tradizione e modernità, raffinatezza ed eleganza, unite a praticità e, soprattutto, a una guida sportiva ma al contempo fluida e confortevole. Tutto ciò dà vita a un SUV inconfondibilmente italiano, che si distingue dagli altri modelli della sua categoria.

La versione Grecale GT, con un prezzo di 3,8 miliardi di VND, è dotata di una serie di caratteristiche di alta gamma, che in genere sono considerate "optional" su alcuni modelli della stessa categoria.
Foto: Ba Hung
La Grecale è considerata un modello strategico per Maserati in Vietnam, offrendo il prezzo più accessibile tra i modelli della casa automobilistica italiana. La versione Grecale GT, con un prezzo di 3,8 miliardi di VND, include già una serie di caratteristiche di alta gamma solitamente considerate "optional" su alcuni modelli della stessa categoria. A dire il vero, questo SUV premium non è costoso, poiché gli acquirenti non devono preoccuparsi di aggiungere accessori individuali per evitare di far lievitare il prezzo a livelli inaccessibili.
Fonte: https://thanhnien.vn/tu-pho-ve-bien-cung-maserati-grecale-khac-biet-dam-chat-y-185260529152201107.htm








Commento (0)