Una rotta strategica che collega i porti marittimi.

Il progetto di costruzione della strada interportuale è considerato un elemento cruciale per il collegamento dei porti marittimi nell'area di Nhon Trach, favorendo così la formazione di una catena di zone portuali, logistiche, industriali e aree urbane lungo il fiume.

La strada interportuale inizia al confine del parco industriale di Ong Keo e si collega, alla sua estremità, alla strada che conduce al porto di Viet Thuan Thanh (comune di Dai Phuoc). Foto: Pham Tung

Asse strategico dei trasporti

Alla fine di settembre, nella provincia di Dong Nai si è tenuta la cerimonia di posa della prima pietra per il progetto di costruzione della strada interportuale (Fase 1). Secondo il progetto, la strada interportuale sarà lunga oltre 15 km, con punto di partenza collegato alla strada di confine del parco industriale di Ong Keo e punto di arrivo collegato alla strada che conduce al porto di Viet Thuan Thanh.

Secondo il Comitato di gestione del progetto della Regione 6, l'ente finanziatore, nella fase 1 verrà realizzata una sezione di oltre 8,8 km, suddivisa in due segmenti: il segmento 1, lungo 6,9 km, con 8 corsie; e il segmento 2, lungo 1,9 km, con 4 corsie. Il progetto prevede anche la costruzione di 5 ponti lungo il tracciato.

Secondo Tran Dai Duong, direttore del comitato di gestione del progetto dell'Area 6: il progetto della strada interportuale è in fase di realizzazione con l'obiettivo di collegare il sistema portuale in conformità con la pianificazione provinciale, aumentando così la capacità operativa dei porti. Inoltre, questa strada contribuirà a promuovere lo sviluppo delle infrastrutture di trasporto, a creare nuove aree residenziali e a generare un polo di attrazione per gli investimenti nelle zone industriali, contribuendo allo sviluppo economico sostenibile della città di Nhon Trach in particolare e della provincia di Dong Nai in generale.

Secondo il Piano generale per lo sviluppo del sistema portuale del Vietnam per il periodo 2021-2030, con una visione al 2050, delle tre aree portuali della provincia, la nuova area urbana di Nhon Trach ne possiede due, risultando la più grande della provincia. Nonostante ciò, negli ultimi anni attrarre investimenti in progetti di costruzione di porti in quest'area si è rivelato molto difficile. La ragione principale è la mancanza di una rete stradale ben sviluppata che colleghi i porti. Pertanto, l'attuazione ufficiale del Progetto di strada interportuale darà nuovo impulso all'attrazione di investimenti nei porti previsti nella zona, oltre a creare condizioni migliori per l'operatività dei porti esistenti.

Il compagno Vo Tan Duc, vicesegretario del Comitato provinciale del Partito e presidente del Comitato popolare provinciale, ha affermato: La prima fase del progetto stradale interportuale, una volta completata, svolgerà un ruolo cruciale nel collegare il sistema di trasporto stradale dei porti marittimi, creando condizioni favorevoli per gli investimenti e lo sfruttamento del sistema portuale. Allo stesso tempo, contribuirà alla formazione di un sistema urbano fluviale civile, moderno e distintivo, legato all'obiettivo di uno sviluppo verde e intelligente.

In particolare, con l'imminente entrata in funzione della prima fase dell'aeroporto internazionale di Long Thanh (aeroporto di Long Thanh), questo percorso crea anche opportunità per capitalizzare i vantaggi di sviluppo derivanti dall'aeroporto. Ciò promuoverà la formazione di una catena che integrerà porti, zone logistiche, zone industriali e aree urbane lungo il fiume, contribuendo alla crescita dell'economia di Dong Nai e consolidando la sua posizione nella regione economica chiave del Sud.

"Una volta completata, la strada interportuale diventerà un'arteria di trasporto strategica", ha sottolineato il presidente del Comitato popolare provinciale Vo Tan Duc.

Completare la bonifica del terreno entro novembre 2025.

Per agevolare la realizzazione del progetto, a partire dalla metà del 2024 il Comitato popolare della provincia di Dong Nai ha approvato il rapporto di studio di fattibilità per l'attuazione del Progetto di compensazione, sostegno, reinsediamento e bonifica dei terreni per la strada interportuale, Fase 1.

Per realizzare la fase 1 del progetto della strada interportuale, le autorità dovranno acquisire quasi 52 ettari di terreno e, al contempo, reinsediare circa 251 famiglie. L'investimento totale per il progetto di compensazione, sostegno, reinsediamento e bonifica dei terreni per la fase 1 della strada interportuale ammonta a quasi 1.200 miliardi di VND, con un'attuazione prevista tra il 2024 e il 2026. Tuttavia, con l'obiettivo di ridurre i tempi e completare al più presto la consegna di tutti i terreni per la costruzione del progetto, le autorità si sono concentrate sull'accelerazione del processo di bonifica.

La Fase 1 del Progetto Stradale Interportuale prevede un investimento totale di oltre 2.600 miliardi di VND. Secondo il contratto firmato, il progetto dovrebbe essere completato in 36 mesi, ma il consorzio di imprese appaltatrici punta a ridurre i tempi di costruzione a 30 mesi, completando e rendendo operativo il progetto entro la fine di marzo 2028.

Secondo Nguyen The Phong, Segretario del Comitato del Partito e Presidente del Consiglio Popolare del comune di Dai Phuoc: La prima fase del progetto della strada interportuale attraversa il comune, quindi, subito dopo l'implementazione del modello di governo locale a due livelli, il comune di Dai Phuoc ha collaborato strettamente con le agenzie specializzate per proseguire le procedure di esproprio dei terreni precedentemente effettuate dal precedente distretto di Nhon Trach. Ad oggi, circa il 62% dell'area destinata a questo progetto è stata ceduta.

“Il comune di Dai Phuoc si sta concentrando sul completamento delle procedure relative ai dossier rimanenti; allo stesso tempo, sta coordinando con la filiale di Nhon Trach del Centro per lo Sviluppo del Territorio l'erogazione dei fondi alle famiglie. L'obiettivo è completare e consegnare l'intero sito del progetto entro novembre 2025”, ha dichiarato il signor Nguyen The Phong.

Pham Tung

Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/tuyen-duong-chien-luoc-ket-noi-cac-cang-bien-0512a5c/