Una corsa contro il tempo per i progetti di collegamento all'aeroporto di Long Thanh.

Con l'avvicinarsi della scadenza per il completamento della Fase 1 del progetto dell'aeroporto internazionale di Long Thanh, la richiesta di progressi sui progetti infrastrutturali di trasporto collegati a questo aeroporto si fa sempre più urgente.

Lavori in corso sulla strada provinciale 25C (tratto dalla strada statale 51 alla strada provinciale 19, fase 1). Foto: Pham Tung

Nella fase iniziale di gestione e funzionamento dell'aeroporto di Long Thanh, la rete stradale ha svolto un ruolo cruciale.

Accelerare i lavori di costruzione.

Attualmente, per agevolare i collegamenti di trasporto dall'aeroporto di Long Thanh ad altre località, in particolare a Ho Chi Minh City, sono in corso nella provincia sei progetti di costruzione, ammodernamento e ampliamento stradale, tra cui: la superstrada Ben Luc - Long Thanh, la superstrada Bien Hoa - Vung Tau, l'ampliamento del tratto Ho Chi Minh City - Long Thanh della superstrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay; la tangenziale 3 di Ho Chi Minh City; e i progetti per la costruzione della strada provinciale 25C (tratto dalla strada statale 51 a Huong Lo 19, fase 1) e l'ammodernamento della strada provinciale 25B (tratto dal centro del comune di Nhon Trach alla strada statale 51).

Secondo gli obiettivi prefissati, questi progetti dovranno essere sostanzialmente completati nella prima metà del 2026, in concomitanza con il completamento della Fase 1 del progetto dell'aeroporto di Long Thanh.

Attualmente, per l'autostrada Ben Luc - Long Thanh, sono stati completati 55 dei 58 km previsti, di cui 30 km già in esercizio. Un altro elemento importante del progetto in costruzione è il ponte di Phuoc Khanh, che è ormai completo al 95%. "Se si mantiene l'attuale ritmo, il ponte di Phuoc Khanh dovrebbe essere completato nel secondo trimestre del 2026", ha dichiarato Dang Huu Vi, vicedirettore del Consiglio di gestione del progetto dell'autostrada meridionale (sotto l'egida della Vietnam Expressway Investment and Development Corporation).

Nel frattempo, i progetti dell'autostrada Bien Hoa - Vung Tau e della tangenziale 3 di Ho Chi Minh City hanno subito un'accelerazione dei lavori, compensando i precedenti ritardi. In particolare, l'apertura tecnica della Componente 3 della tangenziale 3 di Ho Chi Minh City era prevista per la fine del 2025. Il progetto di ampliamento dell'autostrada Ho Chi Minh City - Long Thanh è iniziato alla fine del 2025 e dovrebbe essere completato entro la fine del 2026, con il ponte di Long Thanh la cui ultimazione è prevista per il primo trimestre del 2027.

Per quanto riguarda i due progetti stradali provinciali, 25B e 25C, l'andamento dei lavori non ha soddisfatto le aspettative. Pertanto, durante un sopralluogo effettuato il 27 febbraio, Ho Van Ha, membro del Comitato provinciale del Partito e vicepresidente del Comitato popolare provinciale, ha richiesto all'ente promotore, il Consiglio provinciale per la gestione dei progetti di investimento e costruzione, di ordinare alle imprese appaltatrici di accelerare i lavori con l'obiettivo di completare le opere entro giugno 2026.

Eliminazione del collo di bottiglia relativo all'acquisizione dei terreni per 2 progetti.

Attualmente, tra i sei progetti infrastrutturali in costruzione per il collegamento con l'aeroporto di Long Thanh, quattro hanno sostanzialmente completato i lavori di bonifica del terreno, tra cui: la superstrada Ben Luc - Long Thanh, la superstrada Bien Hoa - Vung Tau, l'ampliamento del tratto Ho Chi Minh City - Long Thanh della superstrada Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay e la tangenziale Ho Chi Minh City 3.

In un documento inviato agli enti competenti in merito all'organizzazione urgente dei progetti di costruzione dopo le festività del Capodanno lunare del 2026, il Comitato popolare provinciale ha richiesto che il progetto componente 1 dell'autostrada Bien Hoa - Vung Tau e il progetto componente 3 della tangenziale 3 di Ho Chi Minh City siano completati e messi in funzione entro il 30 aprile 2026.

Nel frattempo, per i progetti stradali provinciali 25B e 25C, l'acquisizione dei terreni rimane il principale ostacolo all'avanzamento dei lavori.

Secondo il Consiglio provinciale per la gestione dei progetti di investimento e costruzione, per il progetto di ammodernamento della strada provinciale 25B, è stato consegnato circa il 70% della superficie totale del terreno. Il valore di realizzazione del progetto si attesta attualmente intorno al 44% del valore contrattuale firmato. Per il progetto di costruzione della strada provinciale 25C, è stato consegnato solo circa il 35% della superficie del terreno. Il valore di realizzazione del progetto ha raggiunto solo circa lo 0,5% del valore contrattuale firmato.

Visto il lento procedere di questi progetti, durante un sopralluogo effettuato il 27 febbraio, il vicesegretario del Comitato provinciale del Partito e presidente del Comitato popolare provinciale, Nguyen Van Ut, ha richiesto alle unità e alle località competenti di completare i lavori di bonifica del terreno entro marzo 2026.

Secondo il presidente del Comitato popolare provinciale, Nguyen Van Ut, i progetti di ammodernamento delle strade provinciali 25B e 25C sono di fondamentale importanza per il collegamento con l'aeroporto di Long Thanh. Pertanto, l'esproprio dei terreni non può essere ulteriormente ritardato per agevolare la costruzione. "L'Ente provinciale per la gestione dei progetti di investimento e costruzione, in quanto responsabile del progetto, deve sollecitare gli appaltatori ad aumentare il personale e i macchinari per accelerare i lavori. La costruzione deve iniziare immediatamente ovunque vengano ceduti i terreni", ha dichiarato con fermezza Nguyen Van Ut.

Pham Tung

Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202603/ua-tien-do-cac-du-an-ket-noi-san-bay-long-thanh-c2c01b5/