La splendida cultura dei soldati di marina.

VHO - Tra il vasto arcipelago di Trường Sa e la piattaforma DK1, i soldati guidano silenziosamente piccole imbarcazioni, trasportando persone e merci attraverso il mare in tempesta. Per loro, questo arduo lavoro non è solo un dovere, ma è diventato uno stile di vita: dedizione e sacrificio incondizionati, che contribuiscono ai bellissimi valori culturali dei marinai vietnamiti.

Sfidando le onde, l'equipaggio dell'imbarcazione del tenente Kien ha trasportato la delegazione alla piattaforma offshore DK1.

Per trasportare migliaia di delegati, merci e doni dalla terraferma alle isole e alle barriere coralline dell'arcipelago di Truong Sa e alla piattaforma DK1, i soldati che operano sulle imbarcazioni sono paragonati ai "traghettatori in alto mare". Per loro, la barca CQ è un'amica fidata, la nave è la loro casa e il mare è la loro patria. Per 365 giorni all'anno, trascorrono la maggior parte del tempo tra le onde e le tempeste, condividendo le gioie e i dolori dell'oceano. Questi viaggi si susseguono, silenziosamente ma inesorabilmente, come parte essenziale della vita di un soldato...

Una vita trascorsa a "guidare" attraverso acque turbolente.

Con 14 anni di servizio militare, di cui 8 a bordo di imbarcazioni CQ, il tenente di vascello Tran Trung Kien, comandante dell'imbarcazione 561 (Regione Navale 4), ha trasportato centinaia di volte persone e merci da navi a isole, scogli sommersi e alla piattaforma DK1. Ma per lui, ogni viaggio rimane un'esperienza tesa, poiché deve affrontare nuove sfide.

Il lavoro di "timoniere" in alto mare richiede non solo forma fisica e abilità, ma anche un coraggio incrollabile. "Nell'immensità dell'oceano, con onde e tempeste imprevedibili, non si sa mai cosa possa succedere. Per trasportare in sicurezza passeggeri e merci sull'isola, servono una preparazione accurata, esperienza e la volontà di affrontare il pericolo", ha affermato il tenente Kien.

Nei suoi ricordi, il viaggio per accompagnare la delegazione di Ho Chi Minh City a visitare l'isola di Da Tay fu un'esperienza indimenticabile. Quel giorno, le onde non erano alte, ma il vento era forte e piovigginava. La nave gettò l'ancora a circa 2 miglia nautiche dall'isola. Più di 260 persone, insieme a decine di tonnellate di doni, furono trasportate sull'isola a bordo di piccole imbarcazioni. Durante il quinto viaggio, quando si trovavano a circa 60 metri dall'isola, la barca si incagliò improvvisamente a causa della bassa marea. Senza esitare, il tenente Kien si gettò in mare e con tutte le sue forze si adoperò per spingere l'imbarcazione. Frammenti di corallo gli ferirono le gambe, provocandogli una ferita sanguinante. Una volta liberata la barca dai bassifondi, il marinaio riprese a timonare come se nulla fosse accaduto. "Solo quando la delegazione arrivò sana e salva sull'isola ci sentimmo sollevati", disse.

Primo tenente Tran Trung Kien

Portare i turisti sull'isola era già abbastanza difficile, ma riportarli alla barca in mezzo alla tempesta era ancora più complicato. Quel pomeriggio, si scatenò un temporale improvviso. La pioggia di mare si riversava senza sosta. Ma le escursioni in barca non si fermarono. Perché per loro, la sicurezza di ogni persona a bordo era la cosa più importante.

Avendo trascorso quasi 30 anni in mare, il maggiore Hoang Hai Ly conosce ogni onda e corrente. "Arrivare sulla piattaforma DK1 è più difficile che sbarcare su un'isola. Se il timone non è stabile, l'imbarcazione potrebbe essere risucchiata contro il fondale dalle onde e il pericolo potrebbe presentarsi in un istante", ha affermato.

Queste esperienze si sono accumulate non solo nel tempo, ma anche attraverso situazioni di vita o di morte di fronte al pericolo, dove il carattere di un soldato si forgia attraverso ogni ondata insidiosa.

Vivi serenamente nel silenzio.

Nel 2025, la Marina ha organizzato 26 viaggi per portare oltre 1.500 delegati e vietnamiti residenti all'estero a visitare Truong Sa e la piattaforma DK1. Dopo un lungo viaggio in mare, le navi hanno fatto scalo alle coordinate prestabilite.

Da qui, le imbarcazioni CQ continuarono il loro silenzioso lavoro, trasportando persone attraverso l'ultimo tratto per raggiungere l'isola. Quando si trovavano ancora a poche decine di metri dalla riva, venne lanciata una cima di ormeggio, che venne afferrata dalle mani degli abitanti dell'isola, che tirarono l'imbarcazione fino al molo. Nel momento in cui misero piede sulla terra sacra della loro patria, in mezzo all'immensità dell'oceano, molti non riuscirono a nascondere le proprie emozioni. Ma per i soldati che pilotavano le imbarcazioni, la gioia era semplice e silenziosa: un altro viaggio pacifico!

L'imbarcazione CQ, pilotata dal tenente Tran Huu Thang, ha trasportato le persone dalla nave alla piattaforma DK1.

Il tenente Tran Huu Thang, sottufficiale a bordo della motovedetta CQ della nave numero 571, è appena rientrato da numerosi viaggi effettuati per supportare le elezioni anticipate. Il suo viso è abbronzato dal sole, i capelli secchi e fragili per la salsedine, ma il suo sorriso rimane radioso. "La gioia più grande è trasportare i passeggeri sani e salvi sulle isole e poi riportarli a bordo sani e salvi. Siamo felici di aver contribuito a far conoscere Truong Sa e DK1 alla gente", ha affermato.

Per tre anni, Thang non era tornato nella sua città natale, Thanh Hoa . Le sue telefonate a casa erano solitamente brevi e frettolose, prese dalla frenesia del lavoro. Dall'altra parte del telefono, i suoi genitori continuavano a parlare di matrimonio. Lui si limitava a sorridere gentilmente, rimandando la questione: "Sono ancora giovane..." oppure "Non è ancora il momento". Diceva così, ma in fondo sapeva di "dovergli" ancora una nuora, un semplice desiderio dei genitori rimasti a casa.

Tuttavia, trascorse gran parte della sua giovinezza in mare, navigando instancabilmente per le vaste distese oceaniche a bordo delle sue imbarcazioni. Nonostante le questioni personali ancora irrisolte, lui e i suoi commilitoni scelsero silenziosamente di dare priorità al dovere sopra ogni altra cosa. Per loro, questo sacrificio non era ostentazione né un'offesa; era diventato uno stile di vita: lo stile di vita dei marinai sempre pronti a dedicare la propria vita personale a missioni a beneficio degli altri.

Il sacrificio diventa un valore culturale.

Inizia un altro viaggio per mare verso Truong Sa e DK1. Per i soldati che guidano le imbarcazioni, è il momento di entrare in un "campo di battaglia" familiare, dove ogni viaggio è una prova. Ma ciò che conta davvero non è solo il loro coraggio o la loro abilità, bensì il modo in cui scelgono di vivere e di dedicarsi alla causa. Il sacrificio non è qualcosa di grandioso; è diventato un'abitudine, uno stile di vita per questi marinai. Sono come "ponti" che collegano Truong Sa alla terraferma, contribuendo a diffondere sempre più profondamente l'amore per le isole e i mari nel cuore di ogni vietnamita.

È da queste persone comuni che si tramanda un valore culturale: la cultura della dedizione, dello spirito di altruismo, di un modo di vivere meraviglioso in mezzo all'immensità dell'oceano. Questo modo di vivere meraviglioso si preserva giorno dopo giorno, silenziosamente e con tenacia, come le onde che non smettono mai di infrangersi sulla riva.

Fonte: https://baovanhoa.vn/chinh-polit/van-hoa-dep-cua-nguoi-linh-bien-213098.html