Il Comitato popolare di Ho Chi Minh City ha approvato ufficialmente la proposta del Dipartimento delle Costruzioni di investire in un ulteriore tratto del ponte di Binh Goi, che attraversa il fiume Saigon lungo la Tangenziale 3. Questo intervento verrà aggiunto al Progetto Componente 5: Costruzione del tratto della Tangenziale 3 nella provincia di Binh Duong.

Piano di organizzazione della scala e del traffico
Secondo la proposta approvata, la nuova sezione del ponte avrà dimensioni equivalenti a quelle del ponte in costruzione, con una larghezza dell'impalcato di 19,75 metri. Una volta completata, il traffico verrà riorganizzato tra le due sezioni del ponte per garantire la circolazione simultanea di 4 corsie ad alta velocità (incluse 2 corsie di arresto di emergenza) e 4 corsie parallele.
Nello specifico, ogni tratto del ponte sarà a senso unico, con 2 corsie per la carreggiata principale, 1 corsia di emergenza e 2 corsie per la strada parallela. Questo ampliamento mira a risolvere il problema della sincronizzazione delle dimensioni lungo l'intera tangenziale 3.
Piano di attuazione
Il Comitato popolare di Ho Chi Minh City ha incaricato il Consiglio di gestione del progetto di investimento per la costruzione di infrastrutture stradali della provincia di Binh Duong di preparare con urgenza una relazione di fattibilità rivista e di presentarla al Dipartimento delle Costruzioni per la valutazione entro il 20 novembre 2025. Il Dipartimento delle Costruzioni si coordinerà con gli enti competenti per valutare e sottoporre il progetto rivisto al Comitato popolare della città per l'approvazione nel novembre 2025.
Il Dipartimento delle Finanze ha il compito di fornire un parere sulle fonti di finanziamento e sulla fattibilità del pareggio di bilancio per il progetto, come base per la valutazione e l'approvazione.
Panoramica del progetto della tangenziale 3 di Ho Chi Minh City
La tangenziale 3 di Ho Chi Minh City è un progetto nazionale chiave, con una lunghezza totale di quasi 76 km, che attraversa Ho Chi Minh City e le province di Dong Nai e Tay Ninh. L'investimento totale per il progetto supera i 75.000 miliardi di VND e il suo completamento è previsto per il 2026.
Il tratto del percorso che attraversa Binh Duong ha una lunghezza di 26,6 km, con un investimento totale di 19.280 miliardi di VND. Di questi, il Progetto 5 (costruzione) ha un capitale totale di 5.780 miliardi di VND e comprende il ponte Binh Goi, lungo 1 km, con 4 corsie e una velocità di progetto di 100 km/h. Il primo tratto del ponte Binh Goi è stato completato alla fine di giugno e si prevede che sarà aperto al traffico alla fine di dicembre di quest'anno.
Fonte: https://baolamdong.vn/vanh-dai-3-cau-binh-goi-se-duoc-xay-them-mot-nhanh-moi-402788.html










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