Tangenziale 3 di Ho Chi Minh City attraverso Thuan An: progressi e tappe fondamentali per l'apertura al traffico.

Dopo oltre due anni di lavori, la tangenziale 3 di Thuan An ha completato la bonifica del terreno e sta gradualmente prendendo forma. Si prevede che il progetto sarà parzialmente aperto al traffico a dicembre e che l'intero tracciato sarà completato a giugno 2026.

Panoramica sullo stato di avanzamento del progetto della tangenziale 3 di Thuan An.

A oltre due anni dal suo avvio, il progetto della Tangenziale 3 di Ho Chi Minh City, un'importante infrastruttura di trasporto nella regione sud-orientale, sta gradualmente prendendo forma. Il tratto che attraversa l'ex area di Thuan An (attualmente i quartieri di Thuan An e Thuan Giao di Ho Chi Minh City), lungo circa 8 km, ha completato il 100% dei lavori di sgombero del terreno.

La tangenziale 3 di Ho Chi Minh City è un progetto infrastrutturale chiave per i trasporti nella regione sud-orientale, attualmente in costruzione. Il tratto che attraversa l'ex area di Thuan An (oggi corrispondente ai quartieri di Thuan An e Thuan Giao di Ho Chi Minh City) è lungo circa 8 km.

Attualmente, componenti principali come il cavalcavia che attraversa via Nguyen Thi Minh Khai e la Strada Statale 13 hanno preso forma. L'esproprio per il progetto ha comportato l'inventario di un totale di 1.423 lotti su un'area di 73,11 ettari, con costi di indennizzo stimati in circa 4.400 miliardi di VND. Nelle vicinanze di quest'area si trova anche il centro di reinsediamento di An Thanh per ospitare le famiglie colpite.

A distanza di oltre due anni dall'inizio dei lavori, l'intero tratto di 8 chilometri è stato completato e anche il cavalcavia che attraversa via Nguyen Thi Minh Khai e la Strada Statale 13 è stato ultimato.

Dettagli dei pacchetti di costruzione

Il tratto di 8 km che attraversa Thuan An, parte del Pacchetto XL3, è una componente del Progetto Componente 5. Questo progetto comprende quattro pacchetti di costruzione principali:

• Pacchetto XL1: Costruzione dello svincolo di Tan Van (del valore di 2,149 miliardi di VND).
• Pacchetto XL2: Costruzione dell'incrocio di Binh Chuan (del valore di 578 miliardi di VND).
• Pacchetto XL3: Costruzione del tratto da Binh Chuan al fiume Saigon (del valore di 1.852 miliardi di VND).
• Pacchetto XL4: Costruzione del ponte di Binh Goi (del valore di 751 miliardi di VND).

Il progetto componente 5 comprende 4 pacchetti di costruzione, di cui il tratto di 8 km che attraversa Thuan An fa parte del pacchetto XL3.

L'appaltatore per il Pacchetto XL3 è il consorzio formato da Dai Phong Infrastructure Construction JSC, Truong Son Construction Corporation e Construction Corporation No. 1 (CC1).

L'appaltatore per il Pacchetto XL3 è il consorzio formato da Dai Phong Infrastructure Construction JSC, Truong Son Construction Corporation e Construction Corporation No. 1 (CC1).

Sfide relative all'avanzamento e all'erogazione dei fondi.

Secondo l'ultimo aggiornamento, lo stato di avanzamento del Progetto Componente 5 ha raggiunto circa il 42,4% del volume totale, pari all'83,24% del piano. Gli appaltatori si stanno concentrando su elementi chiave come ponti, gallerie, sistemi di drenaggio e trattamento del manto stradale.

Per quanto riguarda il progetto componente 5, gli appaltatori si stanno attualmente concentrando sulla realizzazione delle opere lungo il percorso, sul trattamento del sottofondo stradale e sul riempimento dello stesso con sabbia. Lo stato di avanzamento del progetto è pari a circa il 42,4% del volume totale.

Tuttavia, il progetto deve ancora affrontare diverse sfide. Secondo le conclusioni del vice primo ministro Mai Van Chinh, i progetti componenti 3 e 5 sono ancora in ritardo del 4-10% rispetto al valore contrattuale. Circa 4,6 km del progetto componente 5 non hanno raggiunto l'obiettivo di avanzamento. Anche l'erogazione dei fondi per il 2025 procede a rilento, con l'intero progetto che ha raggiunto solo circa il 36% del piano.

Secondo quanto affermato dal vice primo ministro Mai Van Chinh, il progetto componente 5 è ancora in ritardo rispetto alla tabella di marcia, con circa 4,6 km di tratti ancora da completare.

L'intero percorso è ora aperto al traffico.

Il Consiglio di gestione del progetto per gli investimenti e la costruzione di opere di trasporto di Ho Chi Minh City (Consiglio dei trasporti) ha annunciato che accelererà i lavori di costruzione dopo aver completato la consegna del 100% dei terreni.

Il Dipartimento dei Trasporti ha dichiarato che, ad oggi, tutti i progetti componenti hanno completato il 100% del processo di consegna dei terreni e stanno accelerando i lavori di costruzione.

Secondo il piano, le prossime tappe fondamentali includono:

• 19 dicembre: sono stati aperti al traffico 24,1 km di superstrada, di cui 14,7 km nell'ex area di Thu Duc, 3 km nell'ex provincia di Binh Duong e 6,4 km nella provincia di Long An (ora provincia di Tay Ninh ). Contemporaneamente, sono stati aperti al traffico tecnico altri 41,4 km di superstrada.
• 30 giugno 2026: L'intera tangenziale 3 di Ho Chi Minh City sarà aperta al traffico.

Si prevede che l'intera tangenziale n. 3 di Ho Chi Minh City sarà aperta al traffico entro il 30 giugno 2026.

Impatto sul mercato immobiliare

La costruzione della Tangenziale 3 ha dato impulso a numerosi progetti immobiliari nella zona. Un esempio significativo è il progetto One World del Gruppo Kim Oanh, situato in prossimità della strada attualmente in costruzione nei quartieri di Thuan Giao e Thuan An. Questo progetto è iniziato lo scorso settembre con un'area prevista di circa 50 ettari e un investimento totale di oltre 1 miliardo di dollari.

Situato proprio accanto alla tangenziale 3 di Ho Chi Minh City, ancora in costruzione, si trova il progetto One World, lanciato dal gruppo Kim Oanh a settembre, che si estende su circa 50 ettari con un investimento totale di oltre 1 miliardo di dollari.

Il progetto One World è sviluppato dal Gruppo Kim Oanh in collaborazione con i partner giapponesi Sumitomo Forestry Group, Kumagai Gumi Group e NTT Urban Development Company. Il progetto, che prevede la realizzazione di 10.000-20.000 unità abitative, è suddiviso in sei sotto-progetti e darà priorità alla costruzione di servizi essenziali come un centro congressi, un centro commerciale AEON, un hotel a 5 stelle e una scuola internazionale multilivello.

Il progetto One World, sviluppato in collaborazione con tre partner giapponesi, dovrebbe includere servizi come un centro commerciale AEON, un hotel a 5 stelle e una scuola internazionale.

Fonte: https://baolamdong.vn/vanh-dai-3-tphcm-qua-thuan-an-tien-do-and-cac-moc-thong-xe-403515.html