La tangenziale n. 5 della Regione Capitale, lunga 340 km, attraverserà 7 province e città.

Il comitato di gestione del progetto Thang Long ha appena presentato al Ministero delle Costruzioni il rapporto di pre-fattibilità per il progetto di investimento per la costruzione della Tangenziale 5 nella Regione della Capitale, affinché venga valutato. Si tratta di un progetto di importanza nazionale, che rientra nella competenza dell'Assemblea Nazionale in materia di politiche di investimento.

Il percorso è lungo circa 340 km e attraversa Hanoi , Hai Phong e le province di Phu Tho, Bac Ninh, Hung Yen, Thai Nguyen e Ninh Binh. Inizia nella comune di Yen Bai (Hanoi), collegandosi con il km 367+100 dell'autostrada di Ho Chi Minh; il punto di arrivo completa l'anello nel punto di partenza, formando una tangenziale che circonda completamente la regione della capitale.

La tangenziale 5 è in fase di sviluppo con una superstrada completa a 6 corsie, e le autorità locali stanno progettando strade parallele, aree verdi e marciapiedi per garantire una larghezza minima della sezione trasversale di 120 metri, equivalente a 10 corsie.

In futuro, i tre sistemi di tangenziali strategiche di Hanoi saranno completati.

Questa sarà la tangenziale più esterna del piano dei trasporti di Hanoi. Attualmente, la tangenziale 3 è operativa, la tangenziale 4 è in costruzione e il suo completamento è previsto per il 2027. Una volta completata la tangenziale 5, le tre tangenziali strategiche di Hanoi saranno interamente ultimate.

L'investimento totale per la Tangenziale 5 è stimato in 261.680 miliardi di VND, di cui circa 145.280 miliardi di VND sono destinati ai costi di costruzione e alle attrezzature; circa 10.170 miliardi di VND ai costi di gestione del progetto, consulenza e altri costi; circa 70.130 miliardi di VND ai costi di bonifica del terreno, e la parte restante è costituita da costi imprevisti.

Secondo la proposta, il progetto sarà preparato nel periodo 2026-2027; la bonifica del terreno inizierà nel 2027 e sarà sostanzialmente completata entro il 2030. Le fonti di finanziamento previste includono il bilancio del governo centrale, i bilanci degli enti locali e capitali mobilitati non di bilancio, tramite investimenti pubblici o partenariati pubblico-privati ​​(PPP).

Fonte: https://cand.com.vn/Xa-hoi/vanh-dai-5-vung-thu-do-dai-340-km-se-di-qua-7-tinh-thanh-i805362/