L'Associazione indonesiana dell'industria delle motociclette elettriche (Aismoli) ritiene che l'Indonesia abbia il potenziale per diventare uno dei centri nevralgici mondiali del settore delle motociclette elettriche.
Secondo Abdullah Alwi, presidente di Aismoli, questa valutazione si basa sulle attuali dimensioni considerevoli del mercato interno delle motociclette elettriche. Di conseguenza, l'Indonesia non solo diventerà un centro di produzione di motociclette elettriche, ma anche un esportatore di motori per motociclette elettriche in futuro. Alwi ha dichiarato: "Ad oggi, la produzione di motociclette elettriche in Indonesia ha raggiunto le 74.988 unità al mese, un incremento significativo. Nel 2020, questo numero si attestava solo su poche centinaia di unità al mese."
Nel frattempo, l'economista Ahmad Heri Firdaus, che lavora presso il Centro per l'Industria, il Commercio e gli Investimenti dell'Istituto per lo Sviluppo Economico e Finanziario (INDEF), ha affermato che il tasso di utilizzo di veicoli a due ruote in Indonesia è tra i più alti dell'Associazione delle Nazioni del Sud-est asiatico (ASEAN), con una media di una motocicletta ogni quattro persone. Ciò significa che l'opportunità di passare alle motociclette elettriche in Indonesia è enorme, così come l'importanza strategica del mercato e dello sviluppo di questo settore. Tuttavia, Firdaus ritiene anche che l'Indonesia debba ancora affrontare una sfida importante per raggiungere l'obiettivo di zero emissioni nette entro il 2060. Per raggiungere questo obiettivo, una delle misure necessarie è la conversione delle motociclette a benzina in versioni elettriche.
Sebbene l'utilizzo di motociclette elettriche in Indonesia sia aumentato significativamente negli ultimi anni, siamo ancora lontani dall'obiettivo governativo di vendere 13,5 milioni di motociclette elettriche entro il 2030. Il signor Firdaus ha riconosciuto: "Esistono ancora delle sfide, non solo per quanto riguarda questioni tecniche come le infrastrutture in generale, ma anche per quanto concerne la consapevolezza del pubblico. Molte persone nutrono ancora dubbi sulla fonte di alimentazione, sulla durata o sulle politiche di assistenza post-vendita...". Il presidente di Aismoli ha esortato sia il governo indonesiano che i produttori di motociclette elettriche a intensificare gli sforzi per sensibilizzare l'opinione pubblica sulle motociclette elettriche, promuovendo così la comprensione e la fiducia in questo prodotto ecologico.
VIET LE
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