Perché i materiali non scarseggiano, eppure si verificano ancora carenze localizzate?

Una serie di importanti progetti di costruzione nella parte settentrionale della provincia stanno entrando nelle fasi finali. Tuttavia, sebbene si ritenga che i materiali da costruzione siano disponibili in abbondanza, si stanno verificando carenze localizzate, il che mette molti progetti in difficoltà e influisce direttamente sull'avanzamento dei lavori e sull'erogazione dei capitali.

Numerosi veicoli si sono messi in coda per acquistare pietre nella cava di Coc Ngan.

Il progetto di investimento per la costruzione di un'area di reinsediamento nei comuni di Thanh Mai e Thanh Thinh – necessaria per la bonifica dei terreni per la superstrada Cho Moi - Bac Kan – ne è un tipico esempio. Secondo il piano, il progetto dovrebbe essere completato entro il 17 maggio 2026, ma sta incontrando numerose difficoltà.

Si tratta di un contratto a forfait, senza adeguamenti di prezzo unitario dovuti alle fluttuazioni di mercato. Nel frattempo, a volte, i prezzi dei carburanti come il diesel sono quasi triplicati rispetto al momento in cui l'appalto è stato aggiudicato, e i prezzi di sabbia, pietrisco, cemento e i costi di trasporto sono aumentati significativamente, esercitando un'enorme pressione sui costi dell'appaltatore.

Il signor Ngo Thanh Quy, direttore della Thanh Quy Co., Ltd., ha dichiarato: "Il rapido aumento dei prezzi dei materiali, unito al fatto che il contratto non prevedeva adeguamenti dei prezzi unitari, ha causato notevoli difficoltà alle imprese. Dobbiamo comunque proseguire con i lavori di costruzione per garantire l'avanzamento dei lavori, ma la pressione sui costi è enorme."

Al contrario, la parte settentrionale della provincia è ancora considerata vantaggiosa per quanto riguarda lo sfruttamento e la fornitura di materiali da costruzione, in particolare il calcare. Tuttavia, in realtà, molte cave operano attualmente a capacità ridotta e non riescono a soddisfare la domanda del mercato.

Uno dei motivi è che le quote di estrazione in molte miniere sono ancora basse rispetto alle riserve e alla capacità effettive. Nella cava di Suoi Vien, nel distretto di Bac Kan, gestita dalla Hong Ha Joint Stock Company, secondo la licenza, nel 2026 potranno essere estratti solo 50.000 metri cubi.

Tuttavia, alla fine del primo trimestre, l'impianto aveva estratto circa 30.000 metri cubi, il che significa che la produzione rimanente per l'anno è limitata, nonostante le ingenti riserve. Nelle vicinanze, la cava di Coc Ngan, autorizzata con un limite di 300.000 metri cubi all'anno, ha ancora una produzione insufficiente a soddisfare la domanda.

Secondo il rappresentante della società mineraria, con la linea di produzione esistente, la capacità può essere aumentata a oltre 1 milione di metri cubi di pietra all'anno, a condizione che i limiti di produzione vengano opportunamente adeguati.

In realtà, l'attuale carenza di materiali da costruzione non deriva da una mancanza di risorse, ma principalmente da uno squilibrio tra domanda e offerta. Mentre molti progetti edili entrano contemporaneamente nella fase di picco, con conseguente impennata della domanda di materiali, il meccanismo di concessione delle licenze e l'adeguamento dei limiti di sfruttamento non sono riusciti a tenere il passo con la situazione reale.

Il progetto per la costruzione di un'area di reinsediamento nei comuni di Thanh Mai e Thanh Thinh rischia di subire dei ritardi.

Attualmente, nella regione settentrionale della provincia sono in corso numerosi progetti importanti, come lo stadio di Bac Kan, la strada Ba Be - Na Hang e la superstrada Cho Moi - Bac Kan... Tutti questi progetti sono in fase di completamento, con data di ultimazione prevista tra il 2026 e il primo trimestre del 2027. Tuttavia, se le difficoltà relative ai materiali non verranno risolte tempestivamente, il rischio di ritardi è imminente.

Alla luce di questa situazione, il Dipartimento delle Costruzioni, insieme ad altri enti competenti, ha condotto indagini e valutazioni sul potenziale di estrazione e fornitura di materiali nella zona. Sulla base di queste, ha proposto di adeguare e aumentare i limiti di estrazione nelle miniere con riserve residue e con un potenziale di incremento della capacità produttiva.

È evidente che l'attuale problema dei materiali da costruzione non è semplicemente una questione di carenza o di disponibilità, bensì di regolazione dell'offerta in un contesto di forte domanda. Una tempestiva risoluzione di questo "collo di bottiglia" non solo contribuirà a garantire l'avanzamento di importanti progetti di costruzione, ma anche a migliorare l'efficienza dell'erogazione degli investimenti pubblici, creando slancio per lo sviluppo socio -economico del territorio nel prossimo futuro.

Fonte: https://baothainguyen.vn/ban-doc/ban-doc-quan-tam/202605/vi-sao-vat-lieu-khong-thieu-nhung-van-khan-hiem-cuc-bo-89a3234/