Vingroup propone di trasferire la stazione ferroviaria di Hanoi in una posizione più idonea.

Vingroup ha proposto di spostare la linea ferroviaria dalla stazione di Hanoi a Ngoc Hoi per servire il progetto di ampliamento a 16 corsie e 36,3 km della Strada Statale 1A.

Vingroup Corporation ha recentemente inviato un documento al Primo Ministro, al Ministro delle Costruzioni e al Presidente del Comitato Popolare di Hanoi, proponendo lo spostamento del tratto Hanoi-Ngoc Hoi della linea ferroviaria nazionale per agevolare la realizzazione del progetto dell'Asse Spaziale dell'Autostrada Nazionale 1A, collegato alla riqualificazione e ricostruzione urbana.

Vingroup ha annunciato che il progetto di ampliamento della Strada Statale 1A è iniziato il 19 maggio. Per garantire il completamento nei tempi previsti, l'acquisizione dei terreni, in particolare per la linea ferroviaria esistente dalla stazione di Hanoi a Ngoc Hoi, dovrà essere ultimata entro il 2026.

Di conseguenza, Vingroup ha richiesto che le autorità competenti siano incaricate di attuare e completare il trasferimento della stazione ferroviaria di Hanoi a Ngoc Hoi o in un luogo idoneo determinato dal Ministero delle Costruzioni e dal Comitato Popolare di Hanoi, al fine di consegnare il cantiere per il progetto di ampliamento della Strada Statale 1A nel 2026.

Stazione ferroviaria di Hanoi. (Immagine a scopo illustrativo)

Questa impresa propone che le autorità approvino lo studio e l'attuazione di altri progetti di investimento secondo il metodo di partenariato pubblico-privato (PPP): un progetto per investire nella costruzione di una stazione merci e passeggeri temporanea a Ngoc Hoi per servire il trasferimento della stazione di Hanoi; e un progetto per l'ammodernamento del tratto ferroviario a scartamento ridotto di 1.000 mm da Ngoc Hoi a Phu Xuyen (spostamento della linea per condividere il corridoio con la ferrovia ad alta velocità e trasferimento e consegna dell'attuale tratto ferroviario a scartamento ridotto di 1.000 mm da Ngoc Hoi a Phu Xuyen per realizzare il progetto di ampliamento della Strada Statale 1A).

Inoltre, Vingroup ha proposto di investire in una linea ferroviaria a scartamento di 1.435 mm e 1.000 mm sulla tangenziale orientale, nel tratto Ngoc Hoi - Kim Son, che collegherebbe la linea Nord-Sud con la rete ferroviaria regionale settentrionale. Questa linea dovrebbe sostituire l'attuale tratto Ngoc Hoi - Yen Vien, facilitando la realizzazione della linea ferroviaria urbana n. 1 di Hanoi.

Per garantire che i trasporti non subiscano interruzioni durante il trasferimento della linea ferroviaria esistente dalla stazione di Hanoi alla stazione di Ngoc Hoi, fino al completamento del progetto di ammodernamento della linea ferroviaria da Ngoc Hoi a Phu Xuyen e del progetto della tangenziale orientale, tratto Ngoc Hoi - Kim Son, Vingroup si impegna a predisporre immediatamente un servizio di autobus gratuito per il trasporto dei passeggeri dalla stazione di Ngoc Hoi al centro città e viceversa.

Inoltre, Vingroup si impegna ad assumere presso le proprie sedi tutti i lavoratori in esubero o temporaneamente disoccupati durante la riorganizzazione del sistema ferroviario urbano.

Vingroup fa parte di un consorzio di investitori selezionato dal Comitato Popolare di Hanoi per realizzare il progetto dell'Asse Spaziale della Strada Statale 1A, collegato alla riqualificazione e ricostruzione urbana, utilizzando il metodo PPP, nello specifico un contratto BT, per il tratto dalla Tangenziale 1 all'incrocio di Cau Gie.

In precedenza, nel 2019, il Comitato popolare di Hanoi aveva richiesto al Dipartimento di pianificazione e architettura di assumere la guida nello sviluppo e nella presentazione al Comitato popolare, per esame, commenti o approvazione, degli standard tecnici per la pianificazione e l'architettura nei quattro distretti centrali della città (Ba Dinh, Hoan Kiem, Dong Da e Hai Ba Trung); e della pianificazione per la stazione ferroviaria di Hanoi e le aree circostanti.

Nello specifico, il progetto di pianificazione dell'area della stazione ferroviaria di Hanoi si estende su una superficie totale di 98,1 ettari. La popolazione totale prevista per quest'area è di circa 44.000 persone, incluso il reinsediamento in loco degli attuali circa 40.300 residenti.

L'investimento totale per la costruzione è stimato in circa 23.800 miliardi di VND, di cui circa 700 miliardi a carico della città.

La città di Hanoi propone un piano per nove zone spaziali funzionali con edifici di altezza compresa tra 40 e 70 piani, tra cui sei aree in cui è prevista la costruzione di edifici di 40-70 piani: la zona finanziaria, la zona architettonica situata a nord dell'area di pianificazione (40-70 piani); la zona dei media situata a est dell'area di pianificazione (40-70 piani); la nuova zona lifestyle situata a sud-ovest dell'area di pianificazione (40-60 piani); la zona turistica urbana nell'area di pianificazione centrale (40-60 piani); e la zona della stazione ferroviaria multipiano nell'area di pianificazione centrale (40-70 piani).

Inoltre, sono presenti tre aree a bassa densità edilizia: una zona culturale a bassa densità (a nord del sito); una zona parco (a est del sito); e una zona commerciale internazionale (a sud-ovest del sito).

Fonte: https://baodautu.vn/vingroup-de-xuat-di-doi-ga-ha-noi-sang-vi-tri-phu-hop-d607398.html