La porta di un aereo 737 Max 9 è crollata: il CEO di Boeing parla dell'accaduto.

Nel pomeriggio del 5 gennaio, un Boeing 737, volo numero 1282, operato da Alaska Airlines (USA), è stato costretto a effettuare un atterraggio di emergenza dopo che un finestrino e parte della fusoliera si sono staccati in volo.

L'incidente ha causato la perdita di un finestrino e la formazione di un grosso squarcio nella fusoliera dell'aereo. Fortunatamente, la situazione si è stabilizzata e l'aereo è successivamente atterrato in sicurezza a Portland, negli Stati Uniti, con solo pochi passeggeri che hanno riportato ferite lievi.

Il National Transportation Safety Board (NTSB) degli Stati Uniti sta indagando sulle cause dell'incidente. I registri online della FAA mostrano che il Boeing 737 Max 9 in questione aveva ricevuto il certificato di autorizzazione alla costruzione due mesi fa.

Per Dave Calhoun, CEO di Boeing, l'incidente ha rappresentato un duro colpo per gli sforzi dell'azienda volti a migliorare le proprie prestazioni commerciali.

Subito dopo l'accaduto, l'amministratore delegato di Boeing ha dovuto annullare una riunione dei vertici aziendali e convocare tutti i dipendenti e i dirigenti di alto livello per trovare una soluzione al problema.

"Sebbene Boeing sia cresciuta notevolmente negli ultimi anni, situazioni come questa ci ricordano che dobbiamo rimanere concentrati sul miglioramento continuo ogni giorno", ha sottolineato Calhoun a tutto il suo staff.

Vụ máy bay 737 Max 9 bung cửa: Sếp Boeing nói về đòn giáng - 1 — Su un Boeing 737 Max 9 della Alaska Airlines, una porta di uscita di emergenza è stata spalancata dall'esplosione (Foto: Reuters).

In precedenza, Dave Calhoun, che guida Boeing dal 2020, aveva affermato che il percorso di sviluppo di Boeing è ancora irto di sfide.

"Quando abbiamo elaborato il piano di recupero, avevamo previsto che potessero sorgere problemi durante l'attuazione. Migliorare le operazioni aziendali richiede tempo", ha spiegato ai suoi dipendenti.

Prima dell'incidente, gli esperti prevedevano che Boeing avrebbe consegnato circa 580 dei suoi aerei 737 nel 2024, secondo Bloomberg . Questa cifra rappresenta un aumento significativo rispetto all'obiettivo fissato dall'azienda per il 2023.

"Spero che indaghino rapidamente e a fondo sulla questione e verifichino se si tratti davvero di un episodio isolato", ha dichiarato a Bloomberg Richard Healing, responsabile di una società di consulenza in ingegneria della sicurezza aerea.

"Se Boeing non risolve questo problema, metterà a repentaglio le vendite di aerei e avrà un impatto negativo sul business dell'azienda", ha sottolineato George Ferguson, analista di Bloomberg Intelligence.

Alaska Airlines ha cancellato 170 voli il 7 gennaio dopo che la Federal Aviation Administration (FAA) statunitense ha emesso un ordine di blocco a terra per tutti gli aeromobili Boeing 737 Max 9.

Le cancellazioni dei voli del 7 gennaio hanno interessato quasi 25.000 passeggeri di Alaska Airlines. La compagnia aerea prevede ulteriori cancellazioni di voli nella prima metà di questa settimana, mentre l'indagine è in corso.

La FAA ha annunciato che richiederà ispezioni immediate di tutti i velivoli Boeing 737 Max 9 prima di autorizzarne il ritorno in servizio. Il processo di ispezione richiederà dalle quattro alle otto ore per aeromobile. Secondo la FAA, questa decisione mira a garantire la sicurezza dei passeggeri.

In seguito ai due incidenti che hanno coinvolto i Boeing 737 Max nel 2018 e nel 2019, in cui persero la vita complessivamente 346 persone, gli aerei Boeing 737 Max 8 sono stati temporaneamente messi a terra in tutto il mondo . La FAA ha autorizzato la ripresa delle operazioni di questi velivoli solo dopo che Boeing ha apportato delle modifiche al sistema di controllo del volo.

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