Le problematiche relative all'acquisizione dei terreni ostacolano la realizzazione della North Expressway.

Numerosi edifici e case ostruiscono la strada principale.

Parlando con un giornalista del quotidiano Giao Thong, il signor Luu Tuan, funzionario dell'Ho Chi Minh Project Management Board (l'investitore del progetto Van Ninh – Cam Lo), ha affermato che il progetto Van Ninh – Cam Lo, che attraversa il distretto di Le Thuy, ha una lunghezza totale di 31 km.

Il progetto della superstrada che attraversa il distretto di Le Thuy continua a incontrare ostacoli a causa della presenza di numerose abitazioni lungo il tracciato principale. L'impresa appaltatrice non è stata in grado di procedere con i lavori in modo continuativo.

Attualmente, le autorità locali hanno ceduto all'investitore circa 30,8 km di terreno. La restante area è frammentata, con numerose strutture e case appartenenti a residenti che non hanno ancora acconsentito al trasferimento.

"A Quang Binh sta entrando la stagione secca. Questo è il momento ideale per accelerare i lavori prima dell'arrivo della stagione delle piogge. Tuttavia, per diverse ragioni, molte famiglie lungo il percorso principale del progetto non hanno ancora dato il loro consenso, il che rende la costruzione estremamente difficile", ha affermato il signor Tuan.

Nello specifico, secondo un rapporto del Comitato popolare del distretto di Le Thuy, al 13 luglio il distretto aveva consegnato 31,343 km/31,952 km all'Ente di gestione delle autostrade di Ho Chi Minh, raggiungendo il 98,09%.

Dei 609 metri che non sono ancora stati trasferiti (nei comuni di Truong Thuy, Le Ninh e Phu Thuy), oltre agli ostacoli causati dai residenti che si rifiutano di accettare un risarcimento per la cessione dei terreni, ci sono anche molte infrastrutture tecniche come linee elettriche a bassa e media tensione, stazioni BTS, cavi di telecomunicazione, ecc., che non sono ancora state spostate.

L'impianto solare è situato lungo il percorso principale del progetto Van Ninh - Cam Lo, in particolare nel tratto che attraversa il comune di Truong Thuy, nel distretto di Le Thuy, a causa di disaccordi sui prezzi degli indennizzi.

Secondo i leader del Comitato popolare del distretto di Le Thuy, la maggior parte di questi casi non concorda con le tariffe di risarcimento approvate, pertanto le autorità locali continueranno a persuadere e a fornire spiegazioni. Se la popolazione non dovesse ancora raggiungere un accordo, verrà elaborato un piano per proteggere il cantiere o per far rispettare le normative.

Faremo tutto il possibile per sostenere e garantire che i diritti delle persone siano tutelati nella massima misura.

Nel tratto del progetto Bung-Van Ninh che attraversa il distretto di Bo Trach, nella provincia di Quang Binh, i lavori di bonifica del terreno procedono con un'urgenza senza precedenti.

Dopo un periodo di stallo nei lavori di bonifica dei terreni, secondo le imprese di costruzione, grazie al coinvolgimento attivo e alle urgenti direttive in loco dei leader della provincia di Quang Binh, le località attraversate dal progetto hanno mobilitato l'intero sistema politico, dal livello di villaggio a quello distrettuale e comunale, per istituire gruppi di lavoro incaricati della bonifica dei terreni e del sostegno alla popolazione nel trasferimento nelle aree di reinsediamento.

Sono stati risolti i colli di bottiglia del progetto precedente che avevano messo l'appaltatore in una posizione difficile, come ad esempio: il cavalcavia della strada statale 9E, l'impianto di lavorazione della manioca e il progetto dell'allevamento di bestiame del signor Dung.

Secondo un rappresentante dell'impresa appaltatrice Cienco4, per fornire il massimo supporto alle autorità locali nei lavori di bonifica del terreno, l'impresa ha assegnato del personale che collaborerà con le squadre locali per visitare ogni abitazione e convincere i residenti; allo stesso tempo, ha predisposto i macchinari necessari per completare i lavori di bonifica.

"In sostanza, i terreni lungo la strada principale, di cui è responsabile l'unità di costruzione, sono stati consegnati. Solo poche famiglie non hanno ancora consegnato i loro terreni perché stanno aspettando che le loro nuove case nell'area di reinsediamento siano completate", ha affermato questa persona.

L'impianto di lavorazione della manioca nel distretto di Bo Trach è stato trasferito per far posto ai lavori di costruzione dell'impresa appaltatrice.

Secondo i leader del Comitato popolare del distretto di Bo Trach, il progetto della superstrada che attraversa il distretto comporta un'ingente mole di lavoro che interesserà 794 famiglie, di cui 205 dovranno essere trasferite. Inoltre, la costruzione di 6 aree di reinsediamento e 6 cimiteri richiederà anch'essa tempo e impegno considerevoli.

"Nel distretto, solo poche famiglie non hanno ancora ceduto i loro terreni perché stanno costruendo case nell'area di reinsediamento. L'impresa appaltatrice sta fornendo assistenza abitativa temporanea, ma poiché la zona è rurale e non ci sono alloggi in affitto, i residenti hanno chiesto di posticipare temporaneamente la cessione dei terreni, in attesa che le loro nuove case nell'area di reinsediamento siano completate prima di trasferirsi, demolire le proprie abitazioni e cedere i terreni", ha riferito questa persona.

Il progetto della sezione orientale dell'autostrada Nord-Sud, fase 2021-2025, che attraversa la provincia di Quang Binh, comprende tre progetti componenti per una lunghezza totale di 126,43 km. Nello specifico, la sezione Vung Ang-Bung è lunga circa 42,95 km; la sezione Bung-Van Ninh è lunga 49,93 km; e la sezione Van Ninh-Cam Lo è lunga 33,55 km. Inoltre, sono presenti otto svincoli all'interno della provincia.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/vuong-mat-bang-cao-toc-bac-nam-qua-quang-binh-phai-thi-cong-nhay-coc-192240714181013327.htm