Prima del lancio a livello nazionale della benzina E10, avvenuto il 1° giugno, il Ministero dell'Industria e del Commercio ha pubblicato un documento contenente 85 domande e risposte per affrontare le preoccupazioni più pressanti del pubblico riguardo a questo carburante. Una delle domande più frequenti riguardava la possibilità che la benzina E10 potesse rendere i veicoli meno reattivi.
Secondo il Ministero dell'Industria e del Commercio, è difficile notare una differenza significativa nelle prestazioni quando si utilizza la benzina E10 in condizioni normali. L'agenzia ha affermato che i test condotti da scienziati nazionali e internazionali, così come l'uso pratico della benzina E10 nei paesi che la adottano da molti anni, non hanno mostrato alcuna prova di danni ai motori causati dalla E10.
Tuttavia, il Ministero dell'Industria e del Commercio ha anche osservato che, in alcuni casi, gli utenti potrebbero percepire il proprio veicolo come "meno performante" dopo il passaggio all'E10. Ciò potrebbe essere correlato alle condizioni dell'impianto di alimentazione.

La benzina E10 è stata ampiamente reperibile di recente. (Foto: Minh Duc)
Pertanto, se il serbatoio del carburante e i condotti del carburante presentano ruggine o depositi, la maggiore solubilità dell'etanolo può sciogliere tali depositi, causando ostruzioni e riducendo il flusso di carburante nella camera di combustione, con conseguente indebolimento del motore.
Pertanto, il Ministero dell'Industria e del Commercio ha dichiarato che le lamentele di alcune persone riguardo al fatto che i loro veicoli funzionino "meno potenti" quando utilizzano benzina E10 potrebbero derivare dall'accumulo di sporco e detriti nelle tubazioni del carburante a causa di una manutenzione inadeguata.

Il filtro del carburante della motocicletta è intasato. (Foto: Hung Dao)
Per quanto riguarda la compatibilità, il Ministero dell'Industria e del Commercio ha dichiarato che la maggior parte delle auto e delle motociclette attualmente in circolazione in Vietnam possono utilizzare la benzina E10. Le uniche eccezioni includono un tipo di autocarro leggero prodotto tra il 1996 e il 2023 (la cui produzione è ora cessata) e alcuni modelli più vecchi di motociclette Suzuki la cui compatibilità con il carburante E10 non è stata ancora confermata.
Si avvisa inoltre i proprietari di auto che non sono necessarie modifiche al motore quando si passa all'E10; tuttavia, per i motori più vecchi, è consigliabile consultare degli esperti.
Altri motori a benzina, come quelli di tosaerba, pompe idrauliche, soffiatori per foglie o macchinari agricoli di recente produzione, sono considerati compatibili con questo tipo di carburante.
Per i modelli più vecchi di auto e moto, i motori dei tosaerba, le pompe dell'acqua, i soffiatori per foglie e i macchinari agricoli che utilizzano benzina e la cui compatibilità con la benzina E10 non può essere confermata, si raccomanda l'uso di benzina E5.
Fonte: https://vtcnews.vn/xang-e10-co-khien-xe-van-hanh-kem-boc-hon-ar1020909.html









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