Costruire una "città all'avanguardia" con un'elevata qualità della vita.

Il 2026 è stato identificato come un anno cruciale per Ho Chi Minh City, destinato a entrare in una fase di sviluppo accelerato. La città si trasformerà in un "enorme cantiere" con una serie di progetti chiave e innovativi in ​​fase di realizzazione, e sarà anche l'anno in cui meccanismi e politiche speciali saranno pienamente "attivati".

Promuovere un vero cambiamento.

Nel 2025, Ho Chi Minh City aveva gettato solide basi, creando le premesse per la mobilitazione di tutte le risorse necessarie allo sviluppo nel 2026 e negli anni successivi. In particolare, la città ha beneficiato di numerosi meccanismi e politiche specifici emanati dal Governo centrale, come la Risoluzione 260, che modifica e integra alcuni articoli della Risoluzione 98, e la Risoluzione 222 dell'Assemblea Nazionale sul Centro Finanziario Internazionale in Vietnam. Parallelamente, la città si è concentrata sull'attuazione della Risoluzione 57 del Politburo , creando una base fondamentale per il funzionamento del governo locale a due livelli, lo sviluppo della scienza e della tecnologia, l'innovazione e la trasformazione digitale.

Metropolitana Linea 1 Ben Thanh - Sezione Suoi Tien che passa attraverso il quartiere di Binh Trung, Ho Chi Minh City. Foto: HOANG HUNG

Secondo Lam Dinh Thang, direttore del Dipartimento di Scienza e Tecnologia di Ho Chi Minh City, la città ha investito massicciamente in scienza e tecnologia, ponendo le basi per una forte diffusione dell'innovazione nel settore privato, con oltre 2.000 startup, decine di spazi creativi e un ecosistema di startup tra i più importanti del Sud-est asiatico. In particolare, il contributo della produttività totale dei fattori al PIL regionale della città ha superato il 50%. Questo dato dimostra che la crescita di Ho Chi Minh City si sta orientando verso un approccio più approfondito, basato maggiormente su conoscenza, tecnologia e innovazione. Partendo da queste basi, la città punta a far sì che l' economia digitale rappresenti il ​​30-40% del PIL regionale nel periodo 2026-2030, con una spesa sociale totale per ricerca e sviluppo (R&S) pari al 2-3% del PIL regionale e destinando almeno il 4-5% del bilancio annuale totale alla scienza e alla tecnologia. La trasformazione digitale è considerata pienamente realizzabile.

Il presidente del Comitato popolare di Ho Chi Minh City, Nguyen Van Duoc, ha inoltre sottolineato che entro il 2026 la città punta a "creare cambiamenti sostanziali, chiari e misurabili" nello sviluppo economico. In particolare, l'economia digitale e la scienza e la tecnologia rappresentano le principali forze trainanti per raggiungere una crescita a doppia cifra del PIL regionale. L'efficace attuazione di specifiche risoluzioni dell'Assemblea nazionale , in particolare la Risoluzione 98 e la Risoluzione 260, è considerata fondamentale per attrarre progetti strategici e investitori, migliorando al contempo la competitività del contesto imprenditoriale e degli investimenti.

Realizzazione di una serie di progetti chiave.

Parallelamente alla ristrutturazione economica, gli investimenti nei trasporti e nelle infrastrutture digitali sono stati individuati come un compito cruciale per migliorare la qualità della vita e la competitività di Ho Chi Minh City. Secondo Tran Quang Lam, direttore del Dipartimento delle Costruzioni di Ho Chi Minh City, lo sviluppo di un sistema di trasporto pubblico su larga scala, in particolare della metropolitana, è un requisito imprescindibile per una città con oltre 14 milioni di abitanti. La città mira a completare sei linee della metropolitana entro il 2030, comprese le linee di collegamento interregionali, ampliando così lo spazio di sviluppo urbano.

Parco fluviale Thu Thiem con vista sul centro di Ho Chi Minh City. Foto: HOANG HUNG

Per quanto riguarda le risorse, oltre al bilancio comunale, il governo centrale prevede di stanziare circa 295.000 miliardi di VND per i progetti della metropolitana. Inoltre, lo sviluppo delle aree circostanti le stazioni, secondo il modello di sviluppo orientato ai trasporti (TOD) e il modello di partenariato pubblico-privato (PPP), che consente il pagamento in contanti o in terreni, sta aprendo significative opportunità per mobilitare risorse sociali. Secondo il signor Tran Quang Lam, grazie a nuovi meccanismi e procedure semplificate, Ho Chi Minh City è ben preparata ad accelerare gli investimenti infrastrutturali nel prossimo periodo.

Non solo la metropolitana, ma anche progetti di trasporto interregionali come la Tangenziale 3 e la Tangenziale 4 di Ho Chi Minh City, infrastrutture logistiche e porti marittimi sono inclusi nel piano di sviluppo complessivo di Ho Chi Minh City e della regione sud-orientale. Il presidente del Comitato popolare di Ho Chi Minh City, Nguyen Van Duoc, ha affermato che la città si concentrerà intensamente sugli investimenti infrastrutturali, in particolare nei progetti di trasporto, nell'abbellimento urbano, nelle infrastrutture digitali e nelle infrastrutture a supporto della transizione ecologica. La città sta accelerando i lavori per i progetti della Tangenziale 3 e della Tangenziale 4, le linee della metropolitana, il progetto Binh Quoi - Thanh Da, i progetti di controllo delle inondazioni e il trasferimento delle abitazioni lungo canali e corsi d'acqua…

Secondo il compagno Nguyen Van Duoc, nel 2026 la città sarà un "enorme cantiere" con numerosi progetti su larga scala, fondamentali e innovativi, che attueranno la Risoluzione del Primo Congresso del Comitato del Partito di Ho Chi Minh City, e che saranno realizzati simultaneamente, con decisione e nei tempi previsti, creando un nuovo panorama di sviluppo. "Con la massima determinazione politica del sistema politico, insieme al sostegno della popolazione e delle imprese, credo che la città continuerà a scrivere nuovi capitoli per lo sviluppo sostenibile: una città per tutto il Paese, insieme a tutto il Paese, una città con un'elevata qualità della vita e piena di aspirazioni al progresso", ha affermato il compagno Nguyen Van Duoc.

Intervenendo alla conferenza di sintesi sull'attività del Consiglio popolare di Ho Chi Minh City, decima legislatura (2021-2026), il vicepresidente dell'Assemblea nazionale, Nguyen Duc Hai, ha suggerito che il Consiglio popolare di Ho Chi Minh City dovrebbe istituzionalizzare tempestivamente ed efficacemente le linee guida e le politiche del governo centrale, in particolare i meccanismi e le politiche specifici previsti dalle Risoluzioni 98, 260 e 222 dell'Assemblea nazionale, trasformandoli in risoluzioni concrete e attuabili per affrontare realmente le criticità in materia di infrastrutture, welfare e qualità della vita dei cittadini. In particolare, ha sottolineato l'importanza delle politiche relative alla pianificazione, alla gestione del territorio, alla finanza e al bilancio, agli investimenti pubblici, all'attrazione di investitori strategici, allo sviluppo urbano integrato con il trasporto pubblico (TOD) e all'organizzazione di nuovi spazi di sviluppo in linea con gli obiettivi di sviluppo socio-economico a medio e lungo termine della città.

ONG BINH

Fonte: https://www.sggp.org.vn/xay-dung-do-thi-dau-tau-co-chat-luong-song-tot-post831586.html