Trasformare Long Thanh in una moderna città aeroportuale.

Nella provincia di Dong Nai è in corso un progetto per lo sviluppo di piani urbanistici e di dettaglio per l'area urbana di Long Thanh. Tra questi, la proposta di istituire una zona di libero scambio e una città intelligente a Long Thanh. La creazione di questo centro urbano intelligente darà impulso allo sviluppo, collegandosi direttamente con Ho Chi Minh City, promuovendo il commercio e attirando investimenti in progetti chiave.

Il primo volo ufficiale della Vietnam Airlines è atterrato all'aeroporto di Long Thanh con a bordo leader governativi e rappresentanti di ministeri e agenzie centrali.

Le entrate governative sono aumentate drasticamente.

Secondo la Risoluzione 1662/NQ-UBTVQH15 del Comitato Permanente dell'Assemblea Nazionale e la Risoluzione 22/NQ-HĐND del Consiglio Popolare Provinciale di Dong Nai del 2025, la comune di Long Thanh è stata istituita dalla fusione di quattro unità amministrative a livello di comune: la città di Long Thanh, la comune di Loc An, la comune di Long An e la comune di Binh Son nel distretto di Long Thanh. Ad oggi, il Comitato del Partito della comune conta 65 organizzazioni di base del Partito con 2.564 membri, tra cui 4 comitati di base del Partito, 34 sezioni di base del Partito e 27 sezioni di partito a livello di villaggio. Uno dei compiti principali del Comitato del Partito della comune per il mandato 2025-2030 è quello di concentrarsi sulla pianificazione e sulla gestione della pianificazione per sviluppare Long Thanh in una moderna città aeroportuale.

Negli ultimi sei mesi del 2025, il Comitato del Partito della Comune di Long Thanh ha organizzato con successo il primo Congresso del Partito della Comune di Long Thanh e i congressi di varie organizzazioni di massa: il Fronte della Patria del Vietnam, l'Associazione degli Agricoltori, l'Unione delle Donne, l'Associazione dei Veterani e l'Unione della Gioventù Comunista di Ho Chi Minh, per il mandato 2025-2030. Sotto la sua guida, la Comune si è concentrata sull'attuazione di programmi di compensazione, acquisizione di terreni e reinsediamento per progetti chiave nell'area, come: l'aeroporto internazionale di Long Thanh, l'autostrada Bien Hoa - Vung Tau, l'ampliamento dell'autostrada Ho Chi Minh City - Long Thanh, la strada 25B e altre strade nel centro amministrativo.

Il Comitato del Partito del comune ha guidato l'attuazione di modifiche locali al piano generale di costruzione per agevolare gli investimenti nel progetto di un sistema di oleodotti per il rifornimento di carburante degli aeromobili dal porto a monte all'aeroporto internazionale di Long Thanh, e nel sistema di drenaggio per il parco industriale di Long Duc 3. Ha inoltre esaminato e coordinato con il Dipartimento provinciale delle costruzioni di Dong Nai la presentazione del piano regolatore urbanistico di Long Thanh per l'approvazione, fornendo una base per l'attuazione della pianificazione di sotto-aree e di dettaglio.

Completare l'adeguamento del piano generale di costruzione e l'adeguamento locale del piano regolatore urbanistico di Long Thanh, e sottoporre il progetto all'approvazione del Comitato popolare provinciale. In particolare, per quanto riguarda il piano di zonizzazione attualmente in fase di attuazione contestualmente al piano regolatore urbanistico di Long Thanh e il piano di zonizzazione secondo le conclusioni del Segretario provinciale del Partito, proporre l'istituzione di una zona di libero scambio e di una Smart City a Long Thanh.

Nel 2025, la produzione industriale e artigianale nel comune ha continuato a essere mantenuta e sviluppata, con un aumento sia della domanda che della produzione, e le catene di approvvigionamento delle imprese manifatturiere industriali sono rimaste sostanzialmente fluide. Il Parco Industriale di Loc An - Binh Son ha attratto 54 stabilimenti operativi, e il Parco Industriale ad Alta Tecnologia di Long Thanh è attualmente in costruzione.

Vista prospettica dell'aeroporto internazionale di Long Thanh.

Nel 2025, nell'area sono state create 403 nuove imprese, 289 sono state sciolte, 141 hanno modificato i propri dati di registrazione e 12 hanno temporaneamente sospeso le attività. In particolare, le entrate di bilancio sono aumentate drasticamente, raggiungendo quasi 959 miliardi di VND, pari al 370,2% del piano previsto. Il tasso di povertà è diminuito significativamente; attualmente, nel comune ci sono solo 9 famiglie povere e l'obiettivo è di eliminarle tutte entro il 2026. Ad oggi, 13 delle 19 scuole del comune soddisfano gli standard nazionali e l'obiettivo è che il 95% delle scuole soddisfi tali standard entro il 2030.

Sviluppo della città aeroportuale e zona di libero scambio.

Nel 2026, molti progetti e opere chiave continueranno ad essere realizzati nel comune, come ad esempio: l'ampliamento dell'autostrada Ho Chi Minh City - Long Thanh, la Strada 25B, la Strada Le Duan, il Parco Industriale ad Alta Tecnologia di Long Thanh, l'area di reinsediamento della città di Long Thanh... contribuendo ad attrarre risorse di investimento, favorendo la crescita economica, creando posti di lavoro e dando inizio a una nuova fase di sviluppo per il comune di Long Thanh.

Il Comitato del Partito della comune ha individuato i compiti chiave per lo sviluppo socio-economico nel nuovo anno, tra cui: attuare soluzioni complete per stimolare la domanda dei consumatori e promuovere le esportazioni; rafforzare la creazione di marchi di prodotti locali, combattere il contrabbando, le frodi commerciali e la contraffazione; coordinare e proporre meccanismi e politiche per lo sviluppo dell'area urbana dell'aeroporto di Long Thanh e della zona di libero scambio nella comune; studiare la creazione di centri urbani intelligenti, dinamici e direttamente collegati a Ho Chi Minh City; e promuovere il commercio e attrarre investimenti in progetti chiave.

Le autorità locali a tutti i livelli stanno rafforzando l'attuazione sincronizzata di soluzioni per mobilitare e allocare efficacemente le risorse di investimento, sviluppare infrastrutture di trasporto moderne e integrate, garantire la connettività infrastrutturale multimodale tra le sottoaree e trasformarla nell'area urbana centrale della provincia di Dong Nai.

La strada provinciale 10 attraversa la comune di Long Thanh.

Contemporaneamente, coordinarsi con i dipartimenti e le agenzie provinciali per risolvere le difficoltà e gli ostacoli relativi a ciascun gruppo di problematiche all'interno di ciascun gruppo di progetti e lavori. Continuare ad attuare la Risoluzione 14-NQ/TU del 22 aprile 2024 del Comitato provinciale del Partito sulla promozione del risarcimento, dello sgombero dei terreni e del sostegno e reinsediamento nella provincia; attuare la costruzione delle aree di reinsediamento secondo il piano stabilito, garantendo il reinsediamento di coloro i cui terreni sono stati confiscati nella provincia in conformità con le normative.

La risoluzione del Comitato del Partito Comunista di Long Thanh delinea anche la politica di promozione dello sviluppo dell'agricoltura ad alta tecnologia. Sottolinea l'importanza di consolidare e migliorare l'efficienza delle organizzazioni economiche collettive e delle cooperative, strettamente collegate al nuovo programma di sviluppo rurale, e di attuare soluzioni complete per incoraggiare e sostenere le cooperative ad espandersi e a trasformarsi in imprese. Invita inoltre a proseguire e ad attuare efficacemente soluzioni per stimolare la domanda dei consumatori, promuovendo la campagna "I vietnamiti usano i prodotti vietnamiti", il programma "Un Comune, Un Prodotto" (OCOP) e incoraggiando lo sviluppo del commercio elettronico.

Riguardo al lavoro di costruzione del Partito, il signor Nguyen Huu Nguyen, membro del Comitato provinciale del Partito e segretario del Comitato del Partito della Comune di Long Thanh, ha dichiarato: “La comune si concentrerà sulla comprensione approfondita e sulla concretizzazione della Risoluzione del Congresso provinciale del Partito e della Risoluzione del Congresso comunale del Partito per il mandato 2025-2030 in programmi d'azione concreti. Miglioreremo la nostra capacità di previsione, coglieremo e guideremo proattivamente l'opinione pubblica, proteggeremo con fermezza i fondamenti ideologici del Partito e confuteremo tempestivamente le opinioni errate e ostili e le informazioni dannose diffuse su internet”.

"Promuovere lo studio e l'emulazione dell'ideologia, dell'etica e dello stile di Ho Chi Minh, unitamente all'attuazione di regolamenti volti a dare il buon esempio e a costruire standard etici rivoluzionari per i quadri e i membri del Partito nella nuova era. Incoraggiare fortemente il patriottismo, l'aspirazione al contributo, l'autosufficienza e il miglioramento personale, e promuovere i valori culturali e le risorse umane di Dong Nai affinché diventino un'importante risorsa endogena, creando consenso per raggiungere con successo gli obiettivi di crescita a doppia cifra entro il 2026."

Il piano urbanistico per l'area dell'aeroporto di Long Thanh deve svilupparsi secondo il modello di città aeroportuale, comprendente l'aeroporto e le aree commerciali e di servizi adiacenti, nonché le aree urbane. L'area urbana darà priorità a coloro che lavorano in aeroporto, con una zona centrale entro un raggio di 1-5 km. A seguire si estenderà un'area lungo la superstrada Ho Chi Minh City - Long Thanh, e al centro si troveranno le zone di Nhon Trach e Thu Thiem, secondo il modello TOD (Transit-Oriented Development, sviluppo orientato al trasporto pubblico).

Dott. Architetto Ngo Viet Nam Son

STILE

Fonte: https://www.sggp.org.vn/xay-dung-long-thanh-thanh-do-thi-san-bay-hien-dai-post837584.html