Costruire una superstrada urbana a 4 corsie.

Di conseguenza, il Presidente del Comitato Popolare della Città ha convenuto sulla necessità di costruire una strada urbana ad alta velocità per collegare rapidamente il centro città con la zona urbana meridionale (Tam Ky - Chu Lai).

Nello specifico: per quanto riguarda l'approccio graduale, è possibile valutare un investimento iniziale di 4-6 corsie. Con l'aumento del volume di traffico, l'intera sezione stradale verrà ammodernata simultaneamente. La scala delle aree TOD (Transit-Oriented Development, sviluppo orientato al trasporto pubblico) richiede un'attenta valutazione per garantire uno sfruttamento efficiente e l'adeguatezza al territorio esistente e alle aree residenziali. La pianificazione dell'uso del suolo per le aree TOD dovrebbe dare priorità alle località con condizioni naturali favorevoli, potenziale di sviluppo e il vantaggio di essere situate lungo il fiume Yangtze.

Il Dipartimento delle Costruzioni ha il compito di guidare l'aggiornamento del progetto nel piano regolatore della città e nei piani correlati. Il Comitato di Gestione dei Progetti di Investimento Infrastrutturale Prioritario della Città è designato come investitore per la superstrada urbana, coordinandosi con il Dipartimento delle Costruzioni per svolgere il lavoro preparatorio per l'investimento del progetto.

Per quanto riguarda il progetto di ammodernamento e ampliamento della Strada Statale 14G, il Presidente del Comitato Popolare Cittadino ha approvato un investimento iniziale per la ristrutturazione e l'ammodernamento al fine di garantire un flusso di traffico regolare su due corsie, dalla zona turistica di Nui Than Tai al comune di Dong Giang.

Allo stesso tempo, il Comitato di gestione dei progetti di investimento infrastrutturale prioritari della città ha il compito di completare con urgenza le procedure di investimento e di avviare la costruzione nel 2026 per i seguenti progetti: ammodernamento e ampliamento della tangenziale sud di Hai Van (tratto dall'incrocio di Hoa Lien all'incrocio con la strada costiera che collega al porto di Lien Chieu).

Per quanto riguarda l'ampliamento della strada costiera Nguyen Tat Thanh, il Presidente del Comitato Popolare Cittadino ha incaricato il Dipartimento delle Costruzioni di condurre uno studio completo dell'area interessata dal progetto di riqualificazione urbana su terreni bonificati. È necessario ridefinire la natura e la portata della strada e il suo ruolo di collegamento con il progetto di riqualificazione urbana su terreni bonificati, al fine di proporre una sezione stradale e un progetto paesaggistico lungo il percorso.

Il presidente del Comitato popolare cittadino ha inoltre approvato il piano di ampliamento della strada costiera da Hoang Sa - Vo Nguyen Giap - Truong Sa - Hoi An; la strada lungo il fiume Cu De che collega la zona di libero scambio; e il progetto di ristrutturazione della strada Nguyen Phuoc Chu - Ta Quang Buu che si collega alla tangenziale sud di Hai Van.

Fonte: https://baodanang.vn/xay-tuyen-cao-toc-noi-thi-4-lan-xe-3327908.html