I veicoli elettrici rappresenteranno il futuro di LG.

Secondo quanto dichiarato dall'amministratore delegato William Cho, LG Electronics punta a raggiungere un fatturato annuo di 17 miliardi di dollari dalla sua divisione soluzioni per veicoli entro il 2023, pari a circa il 20% del fatturato totale, in aumento rispetto al 14% registrato nella prima metà di quest'anno.

I veicoli elettrici diventeranno il principale motore di crescita dell'azienda, ha dichiarato Cho nella sua prima intervista da quando ha assunto la carica di CEO di LG Electronics nel 2021.

William Cho, CEO di LG Electronics (Foto: Bloomberg)

"Sono fiducioso che l'azienda diventerà uno dei principali attori nel settore della mobilità", ha affermato Cho. "Ci concentreremo su ciò che sappiamo fare bene". Secondo lui, ciò significa comprendere i clienti e saper rispondere alle tecnologie in rapida evoluzione. Tuttavia, LG non ha intenzione di produrre direttamente veicoli elettrici (EV).

Il signor Cho punta a trasformare il colosso sessantacinquenne in un'azienda che abbracci sempre più la digitalizzazione, l'elettrificazione e i servizi correlati ai suoi dispositivi.

Secondo una strategia a lungo termine annunciata nel luglio 2023, l'azienda investirà almeno 50 trilioni di won (37 miliardi di dollari) in nuove iniziative imprenditoriali entro il 2030. Ciò rientra negli sforzi di diversificazione volti a evitare la dipendenza dal settore hardware, caratterizzato da costi elevati e margini di profitto ridotti, soprattutto nel contesto dell'inflazione e delle preoccupazioni legate alla recessione che stanno influenzando la domanda di elettronica.

Sistema di azionamento elettronico di LG (Foto: Bloomberg)

Secondo quanto affermato dall'amministratore delegato, LG si è affermata nel mercato automobilistico con ordini per un valore di 80 miliardi di dollari per tecnologie come i propulsori elettrici. General Motors e la maggior parte delle case automobilistiche in Nord America ed Europa sono clienti di LG.

Rispondendo a una domanda sulle voci di una collaborazione con Apple nel settore dei veicoli elettrici, il signor Cho si è limitato a dire : "Siamo fiduciosi e pronti a collaborare con le case automobilistiche attuali e future".

In questo nuovo percorso, LG si trova ad affrontare diverse sfide, come le tensioni geopolitiche e la concorrenza dei rivali cinesi. Per quanto riguarda la tendenza a spostare le catene di approvvigionamento fuori dalla Cina, il signor Cho ha affermato che LG non ha intenzione di farlo e sta monitorando attentamente la situazione.

Secondo gli esperti di Bloomberg, nel mercato dell'elettronica aziende come LG devono intensificare l'innovazione, la pubblicità e gli investimenti per far fronte alla "tempesta" proveniente dalla Cina continentale.

Secondo il signor Cho, la concorrenza dei produttori cinesi è in aumento nel segmento dei prodotti di consumo, in particolare per i televisori di fascia bassa. L'obiettivo di LG è dominare sia il segmento di fascia alta che quello di fascia bassa, generando ricavi dai servizi correlati.

"Dobbiamo continuare a essere leader di mercato", ha dichiarato senza nascondere la sua ambizione l'amministratore delegato di LG Electronics.

(Secondo Bloomberg)

Perché le auto elettriche cinesi dominano l'Europa ma falliscono negli Stati Uniti: molti si chiedono perché le auto elettriche cinesi a basso costo riescano a conquistare mercati importanti come l'Europa, ma falliscano miseramente negli Stati Uniti.

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