Richiesta di aumentare le tariffe per la revisione dei veicoli al fine di contrastare la congestione del traffico.

Aumentare il reddito per incrementare la forza lavoro.

Come riportato dal quotidiano Thanh Nien , è probabile che a breve si verifichino nuovamente rallentamenti nelle procedure di revisione dei veicoli, poiché gli ispettori attualmente in libertà su cauzione compariranno presto in tribunale. Questa situazione desta grande preoccupazione per le aziende di trasporto, dato che la fine e l'inizio dell'anno sono periodi di forte aumento della domanda di trasporto merci e passeggeri. Per questo motivo, il 26 ottobre, l'Associazione vietnamita dei trasporti automobilistici ha inviato una lettera ai vertici del Ministero dei Trasporti esprimendo tale preoccupazione.

Le tariffe per l'ispezione dei veicoli non sono più considerate appropriate.

Il signor Nguyen Van Quyen, presidente dell'Associazione vietnamita dei trasporti automobilistici, ha proposto: "Per far fronte all'attuale domanda di revisioni dei veicoli a motore, l'Associazione vietnamita dei trasporti automobilistici chiede al Ministero dei Trasporti di disporre con urgenza l'adeguamento delle tariffe per i servizi di revisione dei veicoli a motore, al fine di agevolare l'attuazione di soluzioni di base e soddisfare tempestivamente la domanda di revisioni dei veicoli a motore".

Spiegando ulteriormente le ragioni di questa proposta, il signor Nguyen Van Quyen ha dichiarato: "Le attuali tariffe per l'ispezione dei veicoli, emanate nel 2013, non sono più adeguate dopo oltre 10 anni di applicazione, dato il significativo aumento dei costi di produzione come stipendi ed elettricità. L'introduzione di nuove normative in materia di ispezioni ha inoltre comportato un notevole incremento di diverse spese rispetto al passato. Inoltre, per far fronte alla domanda di ispezioni a fine anno, i centri di revisione devono ricorrere al lavoro straordinario, inclusi sabato e domenica, e pagare salari maggiorati in conformità con le normative. D'altro canto, il ripristino della capacità di ispezione dei centri di revisione dei veicoli dipende dalle risorse umane. Per attrarre personale qualificato, la retribuzione dei dipendenti è un fattore cruciale."

Attualmente, il piano di adeguamento dei prezzi è stato finalizzato dal Dipartimento vietnamita per la registrazione e l'ispezione dei veicoli ed è in attesa della presentazione del progetto di legge sui prezzi (modificato) da parte del Ministero delle Finanze per l'esame e l'approvazione da parte dell'Assemblea Nazionale durante la sessione in corso. In base al progetto di legge sui prezzi (modificato), i servizi di revisione dei veicoli rimangono essenziali e pertanto richiedono una regolamentazione statale dei prezzi; non possono essere lasciati senza regolamentazione. Secondo il piano di adeguamento dei prezzi proposto, il prezzo medio dei servizi di revisione dei veicoli aumenterà di circa il 28% e, se tutto andrà bene, potrebbe essere implementato all'inizio del prossimo anno.

È importante notare che, se un veicolo non supera una qualsiasi fase dell'ispezione, dopo aver risolto il problema ed essere tornato per una seconda ispezione, il centro di ispezione lo ricontrollerà e addebiterà solo la tariffa relativa a quella specifica fase, anziché addebitare una tariffa per ogni ispezione come avviene attualmente.

Preoccupazioni per la ricorrente congestione del traffico.

Nel giugno 2023, il Ministero dei Trasporti ha emanato la Circolare 08/2023 che consente alle autovetture non commerciali con un massimo di 9 posti di estendere automaticamente il ciclo di revisione, il che significa che i proprietari dei veicoli non devono portare i propri mezzi per la revisione. Questa normativa ha esteso automaticamente il ciclo di revisione per oltre 1,4 milioni di veicoli, ma entro i primi di dicembre, quando la proroga scadrà, molti veicoli dovranno tornare per la revisione.

Secondo le statistiche del Dipartimento vietnamita per la registrazione e l'ispezione dei veicoli, attualmente 271 dei 288 centri di revisione veicoli a livello nazionale, con 435 delle 536 postazioni di revisione operative, servono in media almeno 626.400 veicoli al mese. Negli ultimi due mesi del 2023, circa 677.802 veicoli a motore dovevano essere sottoposti a revisione, nello specifico 275.853 a novembre e 401.949 a dicembre. Nel 2024, il numero più alto di veicoli da revisionare è previsto per luglio, con 503.276 veicoli programmati per l'ispezione. Pertanto, nel complesso, la capacità di revisione del sistema di revisione dei veicoli continua a soddisfare le esigenze della popolazione.

Tuttavia, a causa della distribuzione geografica disomogenea dei centri di revisione dei veicoli, che determina carenze in alcune aree ed eccedenze in altre, si prevede che a dicembre 2023 sette province e città saranno interessate da problemi di congestione nei centri di revisione: Dong Thap, Ha Giang, Hanoi , Kon Tum, Thua Thien-Hue, Ho Chi Minh City e Tra Vinh. Si prevede che altre quattro località dovranno affrontare rischi di congestione simili nel 2024.

A Ho Chi Minh City, il signor Bui Hoa An, vicedirettore del Dipartimento dei Trasporti, ha previsto che la congestione presso gli uffici di revisione dei veicoli si ripresenterà sicuramente. Attualmente, in città vengono revisionati quotidianamente circa 150-200 nuovi veicoli e il numero di veicoli le cui revisioni scadranno nel prossimo periodo aumenterà ulteriormente la domanda di controlli. Il Dipartimento dei Trasporti di Ho Chi Minh City sta concentrando tutti i suoi sforzi sulla ricerca di personale aggiuntivo, poiché tutti i 14 ispettori delle sue tre stazioni sono stati processati.

Il responsabile del Dipartimento di Immatricolazione dei Veicoli ha inoltre dichiarato che molti centri di revisione dei veicoli sono ancora sotto inchiesta da parte della polizia locale ed è possibile che altri dirigenti e ispettori vengano processati o addirittura arrestati nel prossimo futuro, il che potrebbe portare a una continua carenza di ispettori. Inoltre, i processi contro gli ispettori creeranno instabilità e pressione sugli altri ispettori attualmente in servizio, con conseguente calo della produttività e dell'efficienza nelle revisioni dei veicoli.

Per affrontare in modo proattivo la congestione dovuta alle revisioni dei veicoli a fine anno, il Dipartimento di Immatricolazione dei Veicoli ha inviato un documento alle amministrazioni locali richiedendo la rigorosa applicazione dei regolamenti del Ministero dei Trasporti e delle linee guida del Dipartimento di Immatricolazione dei Veicoli in merito alle attività di revisione; vietando severamente il rifiuto di rilasciare certificati e adesivi di revisione per casi di difetti o danni minori già previsti dai regolamenti (come ad esempio: la sostituzione della griglia del radiatore con una di dimensioni uguali, targhe installate in modo non sicuro, ecc.); e organizzando la registrazione diretta per i proprietari dei veicoli tramite l'emissione di numeri di coda, online tramite applicazioni software e altri metodi appropriati per prevenire l'attività di "intermediari di veicoli".

Riepilogo rapido alle 20:00: Notizie del 28 ottobre

Le condizioni per l'istituzione di un centro di registrazione saranno più difficili.

Il Ministero dei Trasporti richiede un riscontro sulla bozza di Circolare di attuazione del Decreto 139/2018 e del Decreto 30/2023 che modifica e integra alcuni articoli del Decreto 139/2018 in materia di servizi di revisione dei veicoli a motore.

Un punto rilevante di questa bozza di regolamento è la disposizione secondo cui, qualora si renda necessario investire nella costruzione di un centro di revisione veicoli, è obbligatorio presentare una richiesta scritta al Comitato Popolare Provinciale per l'esame e l'approvazione del piano di investimento, indicando chiaramente l'ubicazione proposta per il centro. L'ubicazione del centro di revisione deve essere coerente con la finalità, la pianificazione e il piano di utilizzo del territorio della località e garantire una distribuzione uniforme dei centri di revisione nell'area e nelle province e città limitrofe, al fine di ridurre la distanza percorsa dai veicoli per raggiungere i centri di revisione, soprattutto nelle zone remote e nelle isole.

Link alla fonte: https://thanhnien.vn/xin-tang-phi-dang-kiem-de-chong-un-tac-1852310272351193.htm